Mới đây, hãng siêu xe nước Ý Ferrari bắt đầu chấp nhận khách hàng sử dụng tiền điện tử để mua xe tại Mỹ và dự kiến áp dụng cả thị trường khu vực châu Âu vào đầu năm 2024.
Enrico Galliera, Giám đốc tiếp thị và thương mại Ferrari cho biết công ty quyết tâm thực hiện mục đích trung hòa khí thải vào năm 2030 trong toàn bộ chuỗi hoạt động. Quyết định áp dụng tiền kỹ thuật số được đưa ra nhằm đáp ứng yêu cầu của thị trường và các đại lý vì nhiều khách hàng đã đầu tư vào lĩnh vực này.
Hơn nữa, việc khai thác tiền điện tử hiện được sử dụng các phần mềm mới, tăng cường áp dụng các nguồn năng lượng tái tạo nên giúp giảm khí thải CO2 trong hoạt động khai thác.
Ông Galliera chia sẻ rằng Ferrari lựa chọn chuyển sang một trong những bộ xử lý thanh toán tiền điện tử lớn nhất là BitPay trong giai đoạn đầu ở Mỹ và sẽ cho phép giao dịch bằng tiền mã hóa như Bitcoin, Ether và USDC. Công ty có thể sử dụng các bộ xử lý thanh toán khác ở các khu vực khác nhau.
Bitpay sẽ ngay lập tức biến các khoản thanh toán bằng tiền điện tử thành tiền tệ truyền thống cho các đại lý của Ferrari để họ được bảo vệ khỏi sự dao động giá.
Ông Galliera nhấn mạnh: “Đây là một trong những mục tiêu chính của chúng tôi khi sử dụng Bitpay. Bộ xử lý này sẽ giúp cả Ferrari và các đại lý tránh được việc xử lý tiền điện tử trực tiếp, từ đó tránh khỏi những biến động bất ngờ của thị trường”.
Giá xe sẽ không thay đổi, không tính phí, không phụ phí nếu khách hàng thanh toán bằng tiền điện tử. Bên cạnh đó, đại diện Ferrari tiết lộ, công ty đang có kế hoạch mở rộng cơ chế tiền điện tử sang khu vực châu Âu vào quý 1/2024 và sau đó ra các khu vực khác khi tiền điện tử được pháp luật công nhận.
Trong khi đó, BitPay sẽ đảm bảo rằng các loại tiền điện tử đến từ nguồn hợp pháp và không có nguồn gốc từ hoạt động tội phạm hoặc được sử dụng để rửa tiền hoặc trốn thuế.
Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng, hình thức thanh toán bằng tiền điện tử sẽ gặp một số trở ngại như thiếu cách tiếp cận thống nhất để điều tiết thị trường, sự biến động của tiền điện tử cũng như các vấn đề môi trường liên quan đến việc tiêu thụ năng lượng cao trong khai thác.
Chẳng hạn, hãng xe điện Tesla bắt đầu chấp nhận thanh toán bằng đồng Bitcoin từ năm 2021, song Giám đốc điều hành Elon Musk đã rút lại quyết định này bởi một số lí do.
Theo: Tienphong
“Vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất Sài thành với siêu “ngựa chồm” Ferrari Roma màu lạ: Siêu xe 2+2 cho cả nhà thích “dính ghế”
Sở hữu hàng trăm siêu xe, xe thể thao trong garage và đây là lần hiếm hoi “Vua cà phê” ông Đặng Lê Nguyên Vũ đưa siêu phẩm Ferrari Roma xuống phố.
Chiếc Ferrari Roma của ông Đặng Lê Nguyên Vũ là chiếc thứ 2 về Việt Nam. Xe được đưa về nước thông qua một đại lý tư nhân chuyên kinh doanh xe hơi có tiếng tại Hà Nội.
Nguyên bản, xe sở hữu màu ngoại thất đỏ Rosso Corsa truyền thống của thương hiệu. Tuy nhiên, khi về chung một nhà với vị Chủ tịch cà phê Trung Nguyên, “ngựa chồm” nước Ý đã được thay áo màu bạc và thêm dấu hiệu nhận biết là ký tự “UN” ở thân xe.
Ferrari Roma là cái tên đánh dấu bước chuyển mình của hãng siêu xe nước Ý với phong cách chủ đạo được lấy cảm hứng từ chính những tinh tuý của thủ đô Rome trong giai đoạn 1950 – 1960.
Thêm vào đó, mẫu siêu xe này còn thu hút sự quan tâm của các fan hơn khi nó được trang bị cấu hình ghế ngồi theo dạng 2+2, một điểm khá hiếm trên các mẫu siêu xe trong gia đình Ferrari.
Về thiết kế, Ferrari Roma sở hữu phong cách thiết kế dựa trên nguồn cảm hứng từ những kiến trúc tráng lệ tại thủ đô Rome, Ý. Các đường nét thiết kế mang hơi hướng của sự tinh tế, đơn giản nhưng không hề kém phần nổi bật.
phần đầu xe, Roma gây ấn tượng đặc biệt với cụm đèn chiếu sáng dạng LED được vát mỏng, bộ lưới tản nhiệt với các khe lấy gió lạ mắt cùng tạo hình 2 hốc bánh xe cao hơn hẳn phần nắp ca-pô. Từ đó, diện mạo của Roma từ đằng trước thật sự mang tới vẻ thể thao và cá tính.
Đối với khu vực thân và đuôi xe, Ferrari Roma gợi nhớ tới một số mẫu xe của Anh Quốc với kiểu thiết kế mui xe vát mềm mại về phía sau. Thêm vào đó, cụm đèn hậu của Roma cũng là một chi tiết không thể bỏ qua trên mẫu xe này bởi sự rõ ràng, hiện đại và vô cùng khoáng đạt.
Bên trong cabin, Ferrari Roma chào đón người dùng bằng một không gian sang trọng và ngập tràn công nghệ. Theo đó, Roma được trang bị 3 màn hình kích thước lớn cho ba tác vụ công-tơ-mét, màn hình giải trí chính và màn hình hiển thị thông tin ghế phụ. Ngoài ra, toàn bộ khoang cabin của xe đều được bọc da cao cấp, trần bọc da lộn và nhiều chi tiết ốp kim loại.
“Trái tim” của Ferrari Roma là khối động cơ V8 3.9L tăng áp với công suất tối đa 612 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Đi kèm với đó là hộp số ly hợp kép 8 cấp. Từ đó, siêu phẩm nước Ý có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ với 3,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 320 km/h.
Ảnh: Liêm Nguyễn / Tuoitrethudo
Chiêm ngưỡng vẻ đẹp mướt mắt của Ferrari SF90 Stradale hơn 40 tỷ của đại gia Hoàng Kim Khánh: Không phải đầu tiên nhưng luôn là độc nhất!
Xuất hiện tại buổi diễu hành siêu xe nhân dịp sinh nhật vợ của đại gia Hoàng Kim Khánh ở TP HCM, siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale đã thu hút mọi ánh nhìn đam mê siêu xe.
Sau gần một tháng nhận xe, đến nay, chiếc Ferrari SF90 Stradale của Hoàng Kim Khánh đã xong thủ tục và chính thức ra biển. Chiếc biển “lộc phát” 51H – 886.68 được gắn trên chiếc xe càng làm tôn thêm giá trị của siêu phẩm này.
Siêu xe Ferrari SF90 Stradale (bản coupe) là một trong những chiếc SF90 hiếm hoi sở hữu “bộ cánh” màu vàng tươi (mã màu Giallo Modena trong bảng màu tùy chọn) tại Việt Nam. Màu sơn này vốn ít được ưa chuộng trên các mẫu xe đến từ thương hiệu ngựa chồm Ý ở nước ta.
Ferrari SF90 Stradale có thiết kế cuốn hút với nhiều nét tương đồng mẫu hypercar LaFerrari và F8 Tributo. Xe không có tùy chọn các chi tiết bằng sợi carbon ở ngoại thất, thay vào đó là trang bị tiêu chuẩn làm từ vật liệu composite sơn đen.
Phần đuôi xe nổi bật với DNA đặc trưng của các mẫu Ferrari mới như đèn hậu kép và hệ thống ống xả với 2 ống được đặt cao. Tuy nhiên, hệ thống ống xả chỉ là tùy chọn cơ bản, không phải ống xả titan.
Ferrari SF90 Stradale sở hữu “dàn chân” có kích thước 20 inch, đi cùng kẹp phanh màu vàng “ton-sur-ton” với màu “áo” ngoại thất.
Về nội thất, khoang cabin của xe nổi bật với màu đỏ đen chủ đạo, ghế ngồi kiểu xe đua với mặt ghế bọc da mỏng, đi cùng điểm nhấn là đường chỉ khâu và đường viền màu vàng.
Thay vì sử dụng các nút bấm vật lý, giờ đây người dùng SF90 Stradale có thể dễ dàng thao tác bằng các nút dạng cảm ứng, mang lại trải nghiệm lái thú vị hơn.
Cung cấp sức mạnh cho Ferrari SF90 Stradale là khối động cơ xăng tăng áp V8 4.0L, cho công suất 769 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn cực đại, kết hợp với 3 mô-tơ điện, cung cấp thêm 217 mã lực.
Tổng công suất mà Ferrari SF90 Stradale tạo ra lên tới 1.000 mã lực, nhờ vậy, xe dễ dàng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ với 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ngoài ra, Ferrari SF90 Stradale có thể hoàn thành quãng đường 25 km chỉ bằng mô-tơ điện trên cầu trước.
Ngoài chiếc Ferrari SF90 Stradale trị giá hơn 40 tỷ vừa mua, đại gia Hoàng Kim Khánh cũng đem nhiều xế khủng khác diễu hành khắp phố và trưng bày ở cơ sở thẩm mỹ của mình để chúc mừng sinh nhật vợ.
Những chiếc siêu xe hàng hiếm của Hoàng Kim Khánh hiện nay cóo thể kể đến một số mẫu như: Morgan Plus Six 2023, McLaren Senna, Porsche 911 Turbo S, Aston Martin Vantage…
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
