Đây rất có thể là chiếc xe thể thao Lotus Evora GT độc nhất tại Việt Nam, xe được nhập khẩu tư nhân tại TP.HCM.
Lotus Evora GT tại Việt Nam (ảnh: Liêm Nguyễn)
Một chiếc xe thể thao Lotus Evora GT vừa bất ngờ xuất hiện tại Sài Gòn, được cho là đưa về từ hôm qua và sáng nay đã có những hình ảnh chia sẻ trên mạng. Đơn vị đưa chiếc Evora GT này về nước vẫn là một salon nổi tiếng và quen thuộc ở An Dương Vương.
Chiếc Lotus Evora GT này có ngoại thất màu xanh dương và dường như được dán thêm một vài chi tiết màu cam ở ngoại thất như khu vực ốp sườn thân xe và ốp gương chiếu hậu ngoài, trong khi nguyên bản có màu đen.
Lotus (Lotus Cars) là một hãng xe thể thao lừng danh của Anh Quốc được thành lập từ năm 1948 và cũng là một tên tuổi từng làm mưa làm gió trên đấu trường đua xe Công thức 1 (F1). Lotus cũng nổi tiếng với rất nhiều dòng xe thể thao thuần chất, và những cái tên trong thời kỳ hiện đại có thể kể đến như Esprit, Elise, Exige, Evora…
Năm 2017, Tập đoàn ô tô Trung Quốc Geely đã mua 51% cổ phần và nắm quyền kiểm soát Lotus. Tháng 4/2021, Lotus công bố kế hoạch cũng sẽ chỉ sản xuất xe thuần điện từ năm 2028.
Trong khoảng một thập kỷ qua, Evora là dòng xe đầu bảng của Lotus cùng với 2 mẫu xe khác là Elise và Exige. Tháng 9/2021, Lotus đã trình làng mẫu xe mới là Emira được quảng cáo là mở ra kỷ nguyên mới. Tháng 12/2021, những chiếc xe thể thao Elise, Exige và Evora cuối cùng đã được hãng sản xuất. Hiện tại, có thể xem Emira là dòng xe kế nhiệm cho Evora.
Với vòng đời từ 2010-2021, dòng Lotus Evora cũng có một số phiên bản như Evora S, Evora 400, Evora Sport 410, Evora GT430, Evora GT430 Sport/GT410 Sport và Evora GT.
Evora GT là mẫu xe được Lotus dành riêng cho thị trường Bắc Mỹ, giới thiệu lần đầu vào tháng 8/2019 và được cải tiến dựa trên các phiên bản Evora 400 và Evora 410 Sport trước đó. Xe vẫn có cấu hình đặt sau và động cơ đặt sau cho trải nghiệm thể thao thuần khiết.
Evora GT tiếp tục được trang bị động cơ 3.5l V6 có nguồn gốc từ Toyota Camry được cải tiến. Với bộ siêu nạp, động cơ này cho công suất 416 mã lực và mô-men xoắn 430 hoặc 450Nm, tuỳ thuộc vào hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Dù có mô-men xoắn lớn hơn nhưng thời gian tăng tốc từ 0-96km/h của bản số tự động lại chỉ đạt 3,9 giây và tốc độ tối đa 280km/h. Trong khi đó, Evora GT số sàn chỉ là 3,8 giây và tốc độ tối đa lên tới 303km/h.
Để đem tới cảm giác lái ấn tượng, Lotus đã trang bị cho chiếc xe hệ thống treo với các lò xo Eibach và giảm xóc Bilstein. Hệ thống phanh của Evora GT cũng là loại “hàng hiệu” AP Racing với heo 4 piston cho cả bánh trước và sau, trong khi 4 vành xe được bọc xung quanh bởi lốp thể thao Michelin Pilot Sport Cup 2.
Hyperion XP-1 – Kỳ quan công nghệ khơi mào cuộc cách mạng siêu xe mới | Tạp Chí Siêu Xe
ảnh: Liêm Nguyễn