Chỉ sau vài tháng và mới chỉ có ODO 550 km, một chiếc Mercedes-Benz EQS 450+ đã bất ngờ xuất hiện trên thị trường xe cũ với mức giá rẻ hơn xe mới hơn 300 triệu đồng.
Không chỉ tiết kiệm được hơn 300 triệu đồng, người mua chiếc xe điện Mercedes-Benz EQS 450+ hoàn toàn yên tâm khi đây là xe demo của một đại lý Mercedes tại Việt Nam. Ngoài ra, người mua cũng sẽ được hưởng đầy đủ chế độ bảo hành không khác gì xe mới xuất xưởng.
Cần lưu ý chiếc Mercedes-Benz EQS 450+ mang biển số LD, vì vậy người mua cần phải hoàn tất thủ tục sang tên, đóng lệ phí trước bạ và đổi biển theo quy định, thay vì chỉ cần ký giấy ủy quyền hoặc mua bán xe rồi giữ nguyên biển số (nếu cùng tỉnh, TP) như mua bán những dòng xe cũ thông thường.
Mercedes-Benz EQS 450+ là một trong hai phiên bản thuộc dòng EQS, mẫu sedan thuần điện đầu tiên trong dòng Mercedes-EQ được trình làng tại Việt Nam.
EQS được xem như dòng sedan chạy điện cao cấp nhất, đóng vai tương tự như S-Class trong thế giới xe động cơ đốt trong của Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz EQS 450+ được phát triển trên một nền tảng kiến trúc độc lập hoàn toàn mới, để phù hợp với hệ thống truyền động điện khí hóa.
Ngoài ra, nhờ ứng dụng triết lý thiết kế “Purpose design”, Mercedes-Benz EQS 450+ có thiết kế tổng thể phóng khoáng, liền mạch và tôn được vẻ hiện đại.
Thân xe Mercedes-Benz EQS 450+ có thiết kế mui xe vuốt cong như hình oval, kết hợp với thiết kế fastback thời thượng. Ngoài ra, các chi tiết trên thân xe đều thể hiện ý tưởng tối ưu hóa khí động học.
Ví dụ mặt tản nhiệt Black Panel màu đen phủ bóng, tay nắm cửa đặt ẩn bên trong thân, mâm xe hợp kim AMG 21 inch thiết kế đa chấu tối ưu lực cản không khí… Tất cả giúp EQS 450+ có hệ số cản 0,20 tốt nhất phân khúc.
Dù không trang bị Hệ thống thông tin giải trí MBUX Hyperscreen như EQS 580 4Matic, nhưng không gian nội thất Mercedes-Benz EQS 450+ vẫn rất hiện đại với Bảng đồng hồ ký thuật số sau vô lăng 12,3 inch tích hợp công nghệ đèn nền LED matrix, và Màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch sử dụng công nghệ OLED & điều khiển cảm ứng.
Đi kèm với màn hình này còn có chức năng điều khiển bằng giọng nói MBUX Voice Assistant, bằng cử chỉ MBUX Interior Assistant, kết nối Apple CarPLay và Android Auto không dây, hệ thống MBUX Navigation Plus với bản đồ Việt Nam, hệ thống âm thanh vòm Burmester 15 loa 710 watt.
Ngoài ra, hàng ghế sau còn trang bị Hệ thống giải trí MBUX High-End với 2 màn hình 11,6 inch, tích hợp máy tính bảng điều khiển MBUX trong tựa tay trung tâm, đi kèm 2 tai nghe không dây.
Bề mặt táp lô Mercedes-Benz EQS 450+ bọc da Artico với thiết kế vi hạt Neotex, trong khi vô lăng được bọc da Nappa cao cấp tích hợp sưởi ấm. Bảng táp lô còn ốp gỗ vân dọc màu xám Anthracite kết hợp cùng Gói thiết kế nội thất thể thao AMG Line.
Hàng ghế trước Mercedes-Benz EQS 450+ chỉnh điện tích hợp bộ nhớ vị trí cho ghế ngồi, vô lăng và gương chiếu hậu ngoại thất. Hàng ghế sau cũng trang bị chỉnh điện và bộ nhớ vị trí cho 2 ghế ngoài cùng. Ghế ngồi các vị trí còn đi kèm chức năng massage Energizing nhiều cấp độ, sưởi âm & thông gió…
Mercedes-Benz EQS 450+ còn được trang bị các tiện ích như:
- Hệ thống điều hòa Thermotronic tự động 4 vùng độc lập
- Gói trang bị nước hoa nội thất Air Balance
- Gói trang bị cách âm Acoustic Comfort
- Hệ thống lọc không khí, bụi bẩn & vi khuẩn Energizing Airt Control Plus
- Cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic
- 6 cổng USB Type-C cho hai hàng ghế đi kèm chức năng sạc nhanh
- Sạc không dây cho hàng ghế trước sau
- Đèn nội thất thích ứng kết hợp đèn viền nội thất chủ động
Mercedes-Benz EQS 450+ trang bị một động cơ điện phía sau cho công suất 329 mã lực và mô-men xoắn 565 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 6,2 giây, và vận tốc tối đa là 210 km/h. Đi kèm với hệ thống pin Lithium-ion 400V 108,4 kWh cho phép xe vận hành quãng đường tối đa từ 625 – 783 km chỉ với 1 lần sạc.
Mercedes-Benz EQS 450+ còn trang bị chuẩn sạc nhanh DC 200 kW cho thời gian sạc từ 10 – 80% chỉ mất 31 phút. Trong khi chuẩn sạc AC Mode 3 tiêu chuẩn 11 kW (điện 3 pha) cho thời gian sạc đầy trong 10 giờ.
Hỗ trợ vận hành Mercedes-Benz EQS 450+ còn bao gồm:
- Hệ thống treo khí Airmatic với hệ thống giảm chấn thích ứng Adaptive Damping System
- Hỗ trợ đánh lái bánh sau với góc đánh lái tối đa 4,5 độ
- Hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động Distronic
- Hỗ trợ giữ làn đường chủ động
- Hỗ trợ phanh chủ động phòng ngừa va chạm Active Brake Assist
- Gói công nghệ Hỗ trợ người lái Driving Assistance Plus
- Hỗ trợ cảnh báo điểm mù chủ động
Mercedes-Benz EQS 450+ xác lập kỉ lục thế giới khi chạy 850 km chỉ 1 lần sạc tại Việt Nam
Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa công bố kết quả cuộc thực nghiệm lái thử dòng xe điện hạng sang Mercedes-Benz EQS 450+ trong điều kiện vận hành thực tế tại Việt Nam.
Chặng hành trình thực nghiệm đã mang đến một kết quả đáng kinh ngạc, khi EQS 450+ đạt được mức di chuyển tối đa lên đến 850km (và vẫn còn 1% pin tương đương 11km có thể di chuyển) trong 1 lần sạc cho chặng hành trình từ Hoàn Kiếm, Hà Nội đến Núi Thành, Quảng Nam.
Vừa được chính thức ra mắt thị trường Việt Nam trong sự kiện Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022, mẫu xe điện hạng sang EQS với 2 phiên bản là EQS 450+ và Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC đã nhận được nhiều sự quan tâm và yêu thích của người dùng Việt Nam.
Đây không chỉ là dòng xe sedan thuần điện hạng sang đầu bảng của thương hiệu mà còn là mẫu xe điện đầu tiên của Mercedes-Benz được phân phối tại Việt Nam.
Mercedes-Benz EQS không chỉ góp phần đa dạng hóa danh mục sản phẩm, khẳng định cam kết phát triển bền vững mà còn mở ra kỷ nguyên mới của xe điện hạng sang tại thị trường Việt Nam theo ngôn ngữ và phong cách Mercedes-Benz.
Theo như số liệu công bố chính thức từ hãng, phiên bản Mercedes-Benz EQS 450+ có khả năng di chuyển 625-783 km trong 1 lần sạc, trong khi phiên bản EQS 580 4MATIC có thể di chuyển 581-692 km trong 1 lần sạc.
Các số liệu căn cứ theo tiêu chuẩn “WLTP CO2” (WLTP viết tắt từ Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure – Quy trình kiểm tra đồng bộ cho xe hạng nhẹ toàn cầu) được quy định tại Điều 2, Khoản 3 của Quy định thực thi của Uỷ ban Châu Âu – Implementing Regulation (EU) 2017/1153.
Mức điện năng tiêu thụ và quãng đường di chuyển trung bình được tính toán dựa trên cơ sở của Bộ Quy định từ Uỷ ban châu Âu – Regulation (EU) 2017/1151. Khi những thông số này được công bố, nhiều người dùng đã khá tò mò về khả năng thực tế của mẫu xe này, vì khi so sánh với các dòng xe khác trong cùng phân khúc, EQS cho thấy sự vượt trội rõ ràng.
Tuy nhiên, khả năng di chuyển của mẫu xe điện này được cho rằng sẽ tùy thuộc vào nhiều yếu tố quan trọng khác như: khí hậu, mật độ giao thông, điều kiện giao thông, chế độ vận hành được cài đặt, hay thói quen lái xe của người dùng.
Vì vậy, Mercedes-Benz Việt Nam đã mời ông Nguyễn Hồng Vinh – chủ tịch CLB đua xe Redline Racing – thực hiện chuyến hành trình để kiểm nghiệm thực tế khả năng di chuyển của mẫu xe điện hạng sang này trong điều kiện môi trường, giao thông và khí hậu tại Việt Nam.
Anh Nguyễn Hồng Vinh là người Việt Nam đầu tiên được hiệp hội đua xe danh giá FIA cấp bằng đua xe hạng C. Với hơn 10 năm kinh nghiệm, cũng như kiến thức vững chắc khi từng cầm lái nhiều mẫu xe điện tại thị trường Việt Nam, anh là lựa chọn phù hợp để đưa ra sự đánh giá và kiểm nghiệm chính xác cho khả năng vận hành của mẫu xe này.
Tại chặng hành trình khởi hành từ Hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội với lượng pin 99%. Mục tiêu của chuyến đi nhằm giải đáp 2 câu hỏi lớn: Liệu rằng EQS có thật sự đi được quãng đường 770km trong 1 lần sạc? Và chặng đường tối đa mà chiếc EQS 450+ này có thể đạt được là bao nhiêu trong khi vẫn bật điều hòa và đảm bảo không gian thoải mái mà không cần phải sạc lại?
Nhằm đảm bảo tính minh bạch cùng độ chân thực của cuộc thử nghiệm quan trọng này, chặng hành trình đã được ghi hình xuyên suốt bên trong xe với nhiều thiết bị ghi hình chuyên nghiệp, đặc biệt ngay khu vực hiển thị thông số của xe để ghi nhận thông tin chính xác nhất.
Ngay tại cổng sạc pin, anh Nguyễn Hồng Vinh cũng trực tiếp dán niêm phong và ký tên để cam kết sẽ không có lần sạc nào diễn ra trong suốt hành trình di chuyển.
Chặng hành trình khởi hành vào 6h sáng ngày 07/12/2022 tại khu vực Hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội và dự kiến sẽ đến Cầu Rồng, Đà Nẵng vào ngày 08/12/2022 với tổng quãng đường dự kiến 768 km. Mẫu xe được lựa chọn thực hiện chặng hành trình thực nghiệm này là EQS 450+.
Do phải tiêu tốn năng lượng cho quãng đường từ trạm sạc đến địa điểm xuất phát, hành trình đã bắt đầu với mức pin được ghi nhận là 99%.
Các chế độ và thông số được thiết lập trên xe ngay tại thời điểm khởi hành:
- Chế độ vận hành xe: sử dụng chế độ lái ECO.
- Chế độ điều hòa: tuỳ chọn ECO++
- Âm nhạc: Burmester là hệ thống âm thanh tối tân trên các mẫu xe quan trọng của Mercedes-Benz. Trong suốt chặng hành trình này, người lái vẫn được tận hưởng âm nhạc với mức âm lượng vừa phải.
- Quãng đường: người lái đã cài đặt lại thông số hiển thị quãng đường về mức 0 km nhằm giúp các thông số được hiển thị rõ ràng và chính xác nhất.
- Cổng sạc pin của xe: người lái đã niêm phong và ký tên để đảm bảo không có bất kỳ lần sạc nào diễn ra xuyên suốt chặng hành trình. Dấu niêm phong sẽ được các máy quay xung quanh kiểm tra liên tục tại các trạm dừng.
Với những thiết lập ban đầu đó, chặng thử nghiệm về quãng đường tối đa mẫu xe EQS có thể đạt được trong một lần sạc đã chính thức khởi hành tại Hồ Hoàn Kiếm vào ngày 07/12/2022 để đến điểm dừng chân đầu tiên – Tp. Đồng Hới vào tối cùng ngày.
Sau đó, người lái tiếp tục khởi hành vào sáng ngày 08/12/2022 để hướng đến Cầu Rồng, Đà Nẵng. Trong suốt quá trình, người lái và đoàn ghi hình đã dừng nghỉ ngơi mỗi 3 tiếng lái xe nhằm đảm bảo an toàn và trải nghiệm thoải mái.
Vào khoảng 2 giờ chiều ngày 08/12/2022, EQS 450+ đã hoàn thành chặng hành trình của mình tại Cầu Rồng, Đà Nẵng với tổng số quãng đường đi được là 763,2 km và vẫn còn 11% pin.
Như vậy, với câu hỏi đầu tiên: Liệu rằng EQS có thật sự đi được khoảng 770km cho 1 lần sạc, nhất là trong điều kiện giao thông và khí hậu ở Việt Nam, chặng hành trình thực nghiệm đã có câu giải đáp.
Tuy nhiên, để xác định cho câu hỏi thứ 2: Mức tối đa mà chiếc xe điện hạng sang này có thể đạt được là bao nhiêu trong khi vẫn giữ điều hòa và không gian thoải mái, cả đoàn đã tiếp tục khởi hành hướng về tỉnh Quảng Nam.
Theo kết quả cuối cùng của chặng hành trình thực nghiệm, mẫu xe EQS 450+ đã di chuyển đến Núi Thành, Quảng Nam tại resort TUI Blue Nam Hội An với tổng quãng đường đi được là 850 km và vẫn còn 1% pin tương đương 11 km còn có thể di chuyển.
Bảng thông số hiển thị 850 km khi xe đến khu nghỉ dưỡng TUI Blue Nam Hội An thuộc địa phận Núi Thành, Quảng Nam và vẫn còn 1% pin tương đương 11 km.
Trong suốt chuyến đi, một số kết luận đã được đưa ra: Trong điều kiện di chuyển của Việt Nam, chiếc EQS đã đạt được kết quả vượt ra khỏi mọi mong đợi so với những thông số chính thức.
Khi lượng điện còn lại chỉ cho phép đi thêm quãng đường lần lượt ở mức 50km và 20km, xe sẽ bắt đầu hiển thị cảnh báo cho người lái. Quãng đường tối đa mẫu xe này đi được cho 1 lần sạc có thể lên đến hơn 850 km.
Ông Bradley Kelly – Tổng giám đốc của Mercedes-Benz Việt Nam cho biết: “Hãng có niềm tin rất lớn vào khả năng vận hành của EQS. Kết quả tuyệt vời mà chiếc xe này đạt được trong lần thực nghiệm này càng chứng minh sự khác biệt mà mẫu xe này có thể mang đến cho khách hàng Việt Nam. Điều này càng khẳng định EQS chính là sự mở đầu hoàn hảo cho kỷ nguyên xe điện mang tính sang trọng cấp tiến của Mercedes-Benz”.
Là mẫu xe thuần điện sạc pin đầu tiên được Mercedes-Benz mang về thị trường Việt Nam, EQS sở hữu toàn diện những yếu tố quan trọng như: các tính năng tân tiến nhất, thiết kế khí động học vượt trội, khả năng vận hành hoàn hảo, cùng mức di chuyển đáng kinh ngạc trong 1 lần sạc.
Với những gì EQS đạt được qua chặng hành trình thực nghiệm từ Hà Nội đến Núi Thành, Quảng Nam, mẫu xe điện đầu bảng của Mercedes-EQ chắc chắn sẽ mang đến sự an tâm và thoải mái tận hưởng không gian sang trọng cho khách hàng Việt, những người luôn tìm kiếm sự tiện nghi và phong cách sống đẳng cấp trong một chiếc xe điện thân thiện với môi trường.
Ảnh: Duy Bảo / otosaigon
