Chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã đích thân cầm lái chiếc Jeep Gladiator Rubicon đi từ Đắk Lắk xuống TP.HCM, quảng đường xa nhưng theo đánh giá của “qua” thì xe chạy rất êm và không cảm thấy mệt.
Trong chuyến hành trình tự lái Jeep Gladiator Rubicon từ TP.HCM lên Đắk Lắk, “vua cà phê Việt” ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã nhận định “Khi di chuyển lâu trên những chặng đường dài, Qua vẫn không cảm thấy mệt vì xe chạy rất êm”.
Cụm cản trước ốp nhựa được thiết kế nhô ra bên ngoài nhiều hơn
Lái xe off road không còn là “thú vui” bộc phát của giới trẻ đam mê phiêu lưu trải nghiệm, mà chúng đang dần trở thành xu hướng tại Việt Nam trong những năm gần đây dành cho tất cả mọi người có điều kiện, khả năng để thực hiện.
Rời xa phố phường đông đúc, những cánh rừng già, đồi núi hiểm trở hay bản làng xa xôi trở thành nơi được mọi người yêu thích, vì họ được sống với đam mê phiêu lưu khám phá của mình.
Vua cà phê Đặng Lê Nguyên Vũ nổi tiếng với dàn xe chất chơi trăm tỷ cũng là một trong những người có niềm đam mê những dòng xe mang đến trải nghiệm đỉnh cao này.
Vua cà phê Đặng Lê Nguyên Vũ rất thích tự lái chiếc Jeep Gladiator Rubicon
Mặc dù sở hữu tất cả các dòng xe sang và off road nổi tiếng nhất Việt Nam, nhưng ông Vũ vẫn rất ưu ái cho dòng xe Jeep, đặc biệt là dòng xe Jeep Gladiator được mệnh danh là vua offroad đến từ Mỹ.
Ông Vũ chia sẻ: “Lâu lâu Qua hay tự cầm lái những mẫu xe này di chuyển từ Đắk Lắk xuống TP.HCM và ngược lại mà không cần tài xế chở. Khi di chuyển lâu trên những chặng đường dài, Qua vẫn không cảm thấy mệt vì xe chạy rất êm”.
Theo ước tính, quãng đường đi từ TP. Hồ Chí Minh đến Đắk Lắk và ngược lại dài khoảng 700 km.
Phần đuôi xe cùng thùng sau mạnh mẽ. Đèn sau cũng thiết kế hình chiếc nơ giống với phiên bản SUV. Bên dưới cản sau có bố trí 2 tời kéo giúp xe vượt địa hình khi cần
Jeep Gladiator Rubicon từ lâu đã được biết đến là phiên bản xe pick up phục vụ mục đích off road và một trong những mẫu bán tải được giới “chơi xe” off road quan tâm nhiều nhất. Đây là chiếc xe pickup không có niên hạn sử dụng, không bị giới hạn như các dòng bán tải thông thường khác.
Gladiator Rubicon của vua cà phê được trang bị bồn xe gia cố với jeepbar, giảm xóc Fox, lốp 33 inch Falken chuyên dụng, cản trước/sau bằng thép.
Nếu như chiếc SUV Wrangler tại Việt Nam dùng động cơ 2.0L thì chiếc bán tải Gladiator dùng động cơ 3.6L V6, công suất 285 mã lực cùng mô-men xoắn 352 Nm cùng hệ dẫn động 4×4 và hộp số tự động 8 cấp.
Ngoài ra, xe còn được ông Vũ được độ nhiều món đồ chơi phục vụ off road như ống thở Safari, tời điện của hãng Warn, bệ bước chân và khung gia cố Hammer,…
Đặc biệt, để khiến chiếc Gladiator Rubicon của mình trở nên độc đáo hơn, Ông Vũ đã dán lên màu xanh quân đội rất mạnh mẽ và hợp với vẻ ngoài khá bụi bặm sẵn có của xe. Những đường nét thiết kế của từng chi tiết đều thể hiện sự mạnh mẽ và dứt khoát. Bộ lưới tản nhiệt, hệ thống đèn thân trước từ đèn pha, đèn sương mù và đèn ban ngày đều được thừa hưởng và tinh chỉnh từ thiết kế của Jeep Wrangler.
Jeep Gladiator Rubicon phải nói tới đó chính là chiếc xe bán tải này có thể trở thành xe mui trần với chỉ 4 giây thao tác cực dễ dàng
Jeep Gladiator – dòng xe cực kì đặc biệt mang đến cho người dùng trải nghiệm mới lạ khi mở khoang lái và tận hưởng không gian một cách tối đa, thậm chí hạ kính chắn gió, gỡ hoàn toàn 4 cửa xe tận hưởng khí trời và thiên nhiên một cách tối đa, và thậm chí, có thể di chuyển chỉ với bộ khung xe cơ bản mà không cần mui, nóc, cửa và vẫn không bị đánh giá là thay đổi cấu trúc của xe.
Toàn bộ hệ thống đèn trên Gladiator Rubicon đều được trang bị full LED nhằm đem đến ánh sáng chất lượng tốt nhất, kéo dài tầm nhìn cho người lái một cách tối đa. Ngoài ra, nắp ca-pô được mở một cách dễ dàng nhờ tháo 2 chốt nằm ở 2 góc trên mặt ca-pô. Vòm bánh được thiết kế khá lớn, tích hợp đèn xi-nhan.
Jeep Gladiator Rubicon được đánh giá có khoang lái rộng rãi với các thiết kế chi tiết và tỉ mỉ. Hầu hết các chức năng trên Jeep Gladiator Rubicon được thiết kế chỉnh cơ nhằm hạn chế tối đa sự cố khi di chuyển địa hình khó khăn mà những chi tiết chỉnh điện dễ gặp trục trặc.
Nội thất chiếc bán tại đến từ Mỹ với bảng điều khiển trung tâm dày đặc các nút bấm, và 2 cần số đặc biệt hiếm thấy, cùng với màn hình trung tâm cỡ vừa tích hợp hệ thống thông tin giải trí mới nhất của FCA với màn hình tinh thể lỏng đặc biệt sắc nét
Được biết, thời điểm hiện tại bộ sưu tập siêu xe của vua café Trung Nguyên có 6 xe Jeep, bao gồm: 3 chiếc Jeep Wrangler Willys; 1 chiếc Jeep Wrangler Rubicon 02 cửa; 1 chiếc bán tải địa hình Jeep Gladiator Rubicon. Không biết ông Vũ có dự tính them thương hiệu RAM vào bộ sưu tập siêu xe của mình để đủ hết các thương hiệu hay không.
Chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ đem dàn siêu xe nghìn tỷ toàn hàng hiếm lên núi rừng Tây Nguyên
Chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ đã khiến người người nể phục khi dám chi ra một số tiền quá sức tưởng tượng để đầu tư cho việc sưau tầm siêu xe, xe sang để đưa về garage này trong suốt hơn 12 năm qua.
Trong những bức ảnh của một người chuyên nhập, bán siêu xe cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ mới chia sẻ lên mạng xã hội gần đây, có khoảng 11 xe mới xuất hiện trong garage của vị đại gia mê ôtô này.
Đáng chú ý, tất cả dàn siêu xe nghìn tỷ lộ diện lần này không có một chiếc nào trùng với garage trước đó của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Một số siêu xe và xe thể thao đắt tiền cũng mới được đưa về đây.
Mười một chiếc xe xuất hiện lần này thuộc các dòng siêu xe, xe thể thao, SUV, xe siêu sang và cả 2 xe môtô 3 bánh. Garage bí ẩn thứ hai này vẫn hội tụ các thương hiệu đinh đám như: Mercedes-Benz, Porsche, Ferrari, Audi, Rolls-Royce,…
Với thương hiệu Ferrari, garage này có hai mẫu xe “đình đám” là Ferrari 430 Scuderia vốn chỉ đúng 2 xe xuất hiện tại Việt Nam và siêu xe mui trần Ferrari California đã đồng hành với vị Chủ tịch cà phê Trung Nguyên suốt gần 10 năm qua. Nguyên bản, hai chiếc xe này có màu đỏ, nhưng nay đã được chủ nhân thay “áo” mới.
Trong garage xuất hiện lần này chỉ có đúng 4 chiếc xe đến từ thương hiệu Porsche, gồm: 2 chiếc xe đua đường phố Porsche 911 GT3 thế hệ mới nhất mang tên gọi 992 với xe màu trắng dùng số tự động còn xe màu xanh bộ đội là số sàn.
Tiếp đến là một chiếc xe thể thao Porsche 911 đời cũ được trang bị gói độ TechArt và cuối cùng là SUV nhanh nhất thế giới Porsche Cayenne Turbo GT 2022.
Các mẫu xe đến từ nhà “ngôi sao ba cánh” có Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition chỉ được sản xuất giới 350 chiếc trên toàn thế giới, kể cả bản coupe lẫn roadster và Mercedes-AMG GT S Edition 1.
Với thương hiệu Audi, garge này có Audi R8 V10 Spyder và Audi R8 V10 Coupe bản nâng cấp giữa vòng đời của thế hệ thứ 2.
Tiếp đến là các mẫu Lamborghini Urus, Maserati Levante Trofeo bản giới hạn Launch Edition, Bentley Bentayga First Edition và một chiếc xe Rolls-Royce cổ.
Theo một số nguồn tin, số lượng xe ôtô của Đặng Lê Nguyên Vũ đang sở hữu là gần 500 chiếc và có giá trị lên đến cả nghìn tỷ đồng., đó là chưa kể những chiếc siêu xe đặc biệt được ông đặt hàng sắp về Việt Nam.
Theo: https://kienthuc.net.vn/o-to-xe-may/dai-gia-dang-le-nguyen-vu-dem-dan-sieu-xe-nghin-ty-len-nui-1751184.html
Tham khảo Jeep Vietnam Automobiles
