Trùm cuối thương hiệu Hàn Quốc Kia EV9 vừa ra mắt thị trường Mỹ, tuy nhiên dân Mỹ đã “vỡ mộng” vì thiếu option, Kia EV9 vẫn được xem là đối trọng lớn nhất của VinFast VF9.
Tại triển lãm New York Auto Show 2023, Kia mang đến mẫu SUV thuần điện EV9. Tuy nhiên, phiên bản dành cho thị trường Mỹ lại thiếu một trang bị khiến khách hàng cảm thấy hụt hẫng.
Theo đó, tính năng xoay ghế 180 độ ở hàng ghế thứ hai đã bị lược bỏ so với các phiên bản đã ra mắt ở những thị trường khác. Theo người phát ngôn của Kia: “Ghế xoay không nằm trong kế hoạch ra mắt tại Mỹ”.
Tháng 3 vừa qua, Kia EV9 được ra mắt toàn cầu với kiểu dáng gần giống với bản concept. Chiều dài cơ sở lớn tạo đủ không gian cho hàng ghế thứ hai có thể xoay 180 độ, cho phép tương tác dễ dàng hơn giữa những hành khách ngồi sau. Tiện ích này có thể khiến không gian để chân hy sinh một chút, cũng như không gian để hành lý hạn chế hơn khi cả ba hàng ghế đều được sử dụng.
Dù không thể xoay nhưng hàng ghế thứ hai của EV9 vẫn được đánh giá cao vì không gian sánh ngang với Kia Carnival. Những trang bị tiêu biểu ở vị trí này có thể kể tới ghế chỉnh điện, sưởi ấm, thông gió và tấm đỡ bắp chân.
Đại diện của Kia cho biết thêm, hàng ghế thứ ba chỉ dành cho 2 hành khách. Vì thế, bản 7 chỗ sẽ bố trí dạng 2+3+2 và bản 6 chỗ bố trí dạng 2+2+2.
Kia EV9 bán ra tại Mỹ sử dụng động cơ điện kết hợp bộ pin 99,8 kWh, sản sinh công suất 201 mã lực, trong khi đó ở phiên bản quốc tế cho công suất 215 mã lực. Hiện tại, Kia vẫn chưa đưa ra giá bán và mục tiêu doanh số của EV9 tại thị trường Mỹ.
“Anh đại” chạy điện Kia EV9 2024 bắt đầu nhận cọc: Dự kiến 1,4 tỷ, rẻ hơn VinFast VF9, thiết kế tương lai cùng vô vàn công nghệ xịn sò
Mẫu SUV cỡ lớn thuần điện Kia EV9 2024 có tổng cộng 3 phiên bản là Air, Earth và GT cùng cấu hình nội thất 6 hoặc 7 chỗ, tuỳ phiên bản.
Kia EV9 2024 đã chính thức được trình làng tại thị trường Hàn Quốc vào ngày 15/3/2023 vừa qua. Tuy nhiên vào thời điểm đó các thông tin xoay quanh chiếc SUV chạy điện chưa được Kia công bố nhiều. Mãi đến nay, thông tin về Kia EV9 2024 mới được rò rỉ thêm.
Theo đó, Kia EV9 2024 hiện đã được nhận đặt cọc tại thị trường quê nhà với 3 phiên bản là Air, Earth và GT cùng giá bán dao động từ 78 – 90 triệu Won (~ 1,4 – 1,622 tỷ VNĐ), đi kèm hai biến thể 6 chỗ và 7 chỗ.
Với giá bán này, EV9 2024 sẽ rẻ hơn VinFast VF9 tại Việt Nam vốn có giá không kèm pin là 1,491 tỷ đồng với bản Eco và 1,685 tỷ đồng ở bản Plus. Trong khi đó, giá bán kèm pin của xe là 1,97 tỷ đồng ở bản Eco và 2,178 tỷ đồng ở bản Plus.
Kia EV9 2024 có tổng cộng 12 màu sơn ngoại thất bao gồm cả bóng lẫn nhám. Các màu sơn bóng là trắng Snow White Pearl (SWP), xám Panthera Metal (P2M), đen Aurora Black Pearl (ABP), đỏ Flare Red (C7R), xám Pebble Gray (DFG), bạc Ivory Silver (ISG), xanh Ocean Blue (OBG) và xanh lá Iceberg Green (IEG). Bên cạnh đó là 4 màu sơn nhám, gồm có xanh Ocean Blue, bạc Ivory Silver, xanh lá Iceberg Green và xám Panthera Metal.
Kia EV9 2024 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ E-GMP dành riêng cho ô tô điện của tập đoàn Hyundai, tương tự Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 và Hyundai Ioniq 6.
Theo đó, xe sở hữu kích thước chiều dài 4.930 mm, chiều rộng 2.055 mm, chiều cao 1.790 mm và chiều dài cơ sở 3.100 mm.
Chiếc SUV điện của thương hiệu Hàn gây ấn tượng với vẻ ngoài táo bạo nhưng vẫn rất cao cấp với triết lý thiết kế Opposites United.
Phần đầu xe không có lưới tản nhiệt vì là ô tô điện. Tuy nhiên, khu vực chính giữa đầu xe vẫn có tạo hình như lưới tản nhiệt “mũi hổ” đặc trưng của thương hiệu Hàn.
Nằm hai bên khu vực này là cụm đèn pha LED nằm dọc cỡ lớn với những thấu kính nhỏ bên trong. Bao quanh cụm đèn pha là dải đèn LED định vị ban ngày với thiết kế lấy cảm hứng từ bản đồ sao.
Tương tự phiên bản concept, Kia EV9 2024 cũng có 2 nẹp màu bạc nằm ngang trên đầu xe. Một nẹp được đặt ngay bên dưới logo Kia trong khi nẹp còn lại nằm trên cản trước.
Tiếp đến là nắp ca-pô dập gân thể thao, hốc gió trung tâm rộng và tấm ốp gầm giả màu bạc trên cản trước. Phần trên nắp ca-pô không được thiết kế có khe gió như phiên bản concept.
Hai bên sườn xe thiết kế cơ bắp, tạo điểm nhấn bằng những đường gân nổi sắc cạnh. Bên cạnh đó, mẫu SUV thuần điện cỡ lớn này còn được trang bị nóc thẳng, cột D lạ mắt và tay nắm cửa nằm chìm vào thân xe.
Khác với phiên bản concept, Kia EV9 2024 dùng gương chiếu hậu thông thường thay vì camera kỹ thuật số. Chiếc SUV chạy điện được trang bị bộ mâm 21 inch thay vì loại 23 inch trên bản concept.
Ở phía sau, Kia EV9 2024 gây ấn tượng với cụm đèn hậu được thiết kế nằm dọc ôm lấy 2 góc đuôi xe và kéo dài lên trên kính chắn gió sau.
Trên cửa cốp cũng được thiết kế hai dải đèn nằm ngang kết hợp với nhau, giúp đuôi xe nhìn thanh thoát và hiện đại hơn. Cản sau cũng có ốp màu bạc tương tự cản trước.
Về nội thất, chiếc SUV thuần điện cỡ lớn này sẽ có khoang cabin rộng rãi với tùy chọn 6 chỗ hoặc 7 chỗ ngồi.
Ở các phiên bản cao cấp, rất có thể xe sẽ được trang bị ghế thương gia và cửa sổ trời toàn cảnh Panorama giống như bản concept.
Đặc biệt, ở hàng ghế thứ 2 của EV9 có khả năng xoay 180 độ. Chính vì thế người ngồi trong xe có thể thoải mái tương tác với người ngồi ở hàng ghế 3. Người ngồi ở hàng ghế thứ 3 cũng được cung cấp khay để cốc và cổng sạc.
Chưa hết, xe còn được trang bị những tính năng cao cấp, hiện đại khác như: vô lăng 4 chấu mới, tích hợp các phím chức năng, 3 màn hình nối liền với nhau và đặt nổi trên mặt táp-lô.
EV9 sẽ được trang bị “bảng điều khiển toàn cảnh đặt nổi” chứa màn hình cỡ lớn gồm: cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình thông tin giải trí 12,3 inch và một màn hình nhỏ 5 inch.
Đáng tiếc, các thông số kỹ thuật của mẫu EV này vẫn chưa được nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc tiết lộ nhưng những thông tin rò rỉ gần đây cho thấy xe sẽ được trang bị mô-tơ điện mạnh 200 mã lực/340 Nm, 400 mã lực/515 Nm hoặc 400 mã lực/651 Nm tùy phiên bản.
Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian 8,5 giây, 8,9 giây, 6 giây hoặc 5,2 giây. Sau khi sạc đầy pin, Kia EV9 2024 có thể chạy được quãng đường từ 354 – 467 km.
Kia EV5 concept ra mắt: đàn em của EV9
Kia mới đây đã chính thức giới thiệu mẫu EV5 concept tại sự kiện Ngày xe điện Trung Quốc (Chinese EV Day). Xe dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất vào cuối năm nay.
Kia cho biết hãng đã áp dụng triết lý thiết kế “opposites united” cho EV5, pha trộn những ảnh hưởng trực quan tương phản để tạo ra một thiết kế độc đáo và mang tính tương lai.
Ngoài thiết kế hình hộp và mâm xe 21 inch độc đáo, chiếc crossover nhỏ gọn chạy hoàn toàn bằng điện còn có “Mặt hổ kỹ thuật số” ở phía trước gợi liên tưởng đến lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng của thương hiệu.
Hai bên thân xe gây ấn tượng bằng những đường cắt tạo hình khối trông rất khỏe khoắn và đậm chất thể thao. Phía đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu dạng LED thanh mảnh.
Dựa trên những gì chúng ta đã thấy đối với mẫu EV9, có vẻ như ngoại thất EV5 concept đã rất gần với phiên bản thương mại. Tuy nhiên, nội thất của xe vẫn đậm chất concept.
“Cửa tự sát” kiểu Rolls-Royce giúp người dùng dễ dàng di chuyển vào trong xe, nơi có bốn ghế riêng lẻ có thể xoay ngang ra bên ngoài (giống như trên EV9 bản sản xuất).
Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh cỡ lớn, nhằm làm mờ ranh giới giữa không gian trong xe và ngoài trời. Trong khi đó, bảng màu nội thất được thiết kế để mang lại sự thư thái cho người ngồi trong xe. Mặt khác, một màn hình cảm ứng toàn cảnh lớn được thiết kế để gây ấn tượng với những người dùng yêu thích công nghệ.
Kia cho biết hãng đã sử dụng nhiều loại vật liệu thân thiện với môi trường bên trong cabin của EV5. Đặc biệt, hãng nói “KHÔNG” với bất kỳ loại da động vật nào sử dụng trong xe.
Kia đã xác nhận rằng EV5 concept sẽ được đưa vào sản xuất vào cuối năm nay và bán ra tại Trung Quốc trước tiên, sau đó sẽ đến các thị trường khác.
Thông tin chi tiết về hệ truyền động, phạm vi di chuyển của EV5 và nhiều thông tin khác sẽ được công bố trước thời gian bản thương mại ra mắt.
Theo Tuoitrethudo, Tổng hợp / Thể thao & Văn hóa
