Ferrari Purosangue – SUV đầu tiên nhà “ngựa chồm” đã chính thức ra mắt thế giới sau nhiều năm trì hoãn, mẫu SUV này được lấy cảm hứng khá nhiều từ dòng siêu xe Ferrari Roma.
Rạng sáng ngày 14/9/2022 (theo giờ Việt Nam), hãng xe Ferrari đã vén màn chiếc xe SUV đáng chờ đợi nhất trong hàng thập kỷ qua của mình. Đây là chiếc xe gầm cao đầu tiên của hãng xe có logo “ngựa chồm” và rất nhiều bí ẩn cũng như sự ấn tượng về Purosangue sẽ được chúng tôi tiết lộ dưới đây.
Ferrari Purosangue 2023 có thể đến muộn với “bữa tiệc” của các mẫu SUV sang trọng, nhưng với kiểu dáng “đẹp trai” lấy cảm hứng từ Ferrari Roma, động cơ V12 phía trước và tốc độ tối đa 193 mph (310 km/h), có vẻ như mẫu xe này rất đáng để chờ đợi.
Ferrari đã mất 75 năm để sản xuất mẫu SUV 4 cửa đầu tiên của mình, chiếc xe sẽ đấu với những phiên bản đắt tiền nhất của Aston Martin DBX, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga và Rolls-Royce Cullinan. Chỉ có McLaren là chậm hơn trong việc nắm bắt các xu hướng thay đổi của thị trường.
Điều gây ấn tượng đầu tiên với Ferrari Purosangue 2023 không chỉ là 1 chiếc Ferrari đủ chỗ cho một gia đình ngồi thoải mái, khoang hành lý hào phóng hay thiết kế đẹp mắt mà đến từ cửa hành khách có bản lề phía sau, điều này đồng nghĩa xe có cửa mở ngược giống Rolls-Royce mặc dù góc mở không rộng rãi bằng các xe siêu sang của Anh quốc.
Kiểu cửa mở ngược được cho sẽ giúp hành khách ra vào khoang lái dễ dàng và thuận thiện hơn vì chiều cao của xe Ferrari Purosangue 2023 khá khiêm tốn so với hình ảnh của các xe SUV. Có vẻ điều này đã khiến hãng xe Ý cho rằng không nên xem Ferrari Purosangue 2023 là một chiếc siêu SUV.
Thiết kế bên ngoài của Purosangue 2023 dựa nhiều vào mẫu coupe Roma thanh lịch của Ferrari. “Phần eo” của xe bị bóp lại, mái nhà bằng sợi carbon, đèn pha LED cực ngầu và đèn hậu mang hơi hướng của chiếc xe Coupe 2+2 đã được sửa đổi trên Ferrari Purosangue 2023. Xe sở hữu bộ la-zăng có kích thước 22 inch cho bánh trước và bánh sau là 23 inch. Xe có trọng lượng 2 tấn.
Purosangue 2023 được Ferrari trang bị rất nhiều khe gió để tăng tính khí động học cũng như làm mát phanh và động cơ, từ mặt tiền xe sẽ thấy luồng gió được điều chỉnh qua hốc đèn pha đi ra lỗ gió bên hông, tiếp đến là 2 hốc gió phía trước giúp sức nóng của phanh đẩy ra sau.
Mở cửa bước vào trong khoang lái, Purosangue có thể gây sốc nhiều người khi không được trang bị màn hình giải trí ở giữa, đây có thể xem là chiếc xe SUV khác biệt nhất mà chỉ có thể là Ferrari tạo ra cho một thiết kế nội thất khác người.
Mặc dù không có màn hình giải trí trung tâm nhưng có một cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 10,2 inch và màn hình 10,2 inch riêng cho khách hành phía trước. Apple CarPlay và Android Auto đều là tiêu chuẩn nhưng hệ thống định vị trong bảng điều khiển không được cung cấp, Ferrari cho rằng hầu hết mọi người sử dụng tính năng này trên điện thoại nên không cần thiết mang lên xe.
Là chiếc xe Ferrari duy nhất cung cấp chỗ ngồi thoải mái cho 4 người, Purosangue có hàng ghế trước và sau riêng biệt, có nghĩa là không có băng ghế ở phía sau cho người thứ 5 ngồi và cả hai hàng ghế đều có bảng điều khiển trung tâm để chơi. Người ngồi hàng ghế sau có thể thoải mái chỉnh ghế và khi không cần, có thể gập xuống để tăng thể tích cho khoang hành lý.
Phần đông xe SUV ngày này đều chạy đua hệ truyền động hybrid nhưng Purosangue vẫn được hãng Ferrari trung thành với động cơ xăng và phải là V12, dung tích 6.5 lít, hút khí tự nhiên danh tiếng, hãng xe Ý tuyên bố Purosangue có công suất cao nhất so với bất kỳ chiếc Ferrari GT nào trong lịch sử, một con số 715 mã lực và mô-men xoắn cực đại 716 Nm đủ khiến DBX707 của Aston Martin có công suất 697 mã lực, Lamborghini Urus Performante 2023 có 657 mã lực hay Bentley Bentayga Speed có sẵn động cơ W12 nhưng chỉ có thể đạt công suất 626 mã lực khiếp sợ.
Ferrari Purosangue 2023 được trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp, nhờ đó, siêu ngựa gầm cao Purosangue chỉ mất thời gian 3,3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 310 km/h. Giống như GTC4Lusso, mô hình mới có hệ thống truyền động dẫn động tất cả các bánh và bộ dẫn động cầu trước ngắt phía trên bánh răng thứ tư hoặc khoảng 201 km/h.
Mặc dù đây không phải là chiếc xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian đầu tiên của Ferrari, nhưng nó là chiếc đầu tiên có tính năng kiểm soát đổ đèo, điều mà 20 năm trước đây dường như không thể tưởng tượng được trên xe Ferrari.
Đây cũng là chiếc xe ngựa chồm đầu tiên có tính năng kiểm soát cuộn chủ động. Thanh chống lật chủ động đã trở nên phổ biến trên những chiếc xe hạng sang cỡ lớn, nhưng Ferrari đã đạt được khả năng kiểm soát cuộn của mình thông qua việc sử dụng bộ giảm chấn van ống điều khiển điện tử.
Điều này có được nhờ vào sự hợp tác với Multimatic, Ferrari đã phát triển một hệ thống treo chủ động sử dụng công nghệ True Active Spool Valve (TASV) sử dụng bốn bộ truyền động 48 volt để kiểm soát hành trình của van điều tiết. Nhưng đáng tiếc là họ không đưa ra giải pháp để nâng cao chiều cao của xe (cố định ở mức 183 mm), điều này sẽ hạn chế khả năng off-road của nó.
Thông báo không chia sẻ về mức giá bán của xe Ferrari Purosangue 2023 nhưng nhiều khách hàng được mời đến xem Ferrari Purosangue 2023 ra mắt tiết lộ giá bán khoảng 400.000 đô la, tương đương 9,4 tỷ đồng, gần gấp đôi Lamborghini Urus hay Aston Martin DBX nhưng lại tương đương giá bán xe SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan.
Tính nhanh giá về Việt Nam của Ferrari Purosangue 2023 phải trên 36 tỷ đồng, một con số lý tưởng để khách trải nghiệm những điều mới mẻ về chiếc xe gầm cao đầu tiên của Ferrari.
Theo: carscoops