Sau khi về nước hồi tháng 2 năm 2020, mới đây siêu phẩm hàng hiếm Mercedes-AMG GT R với giá lăn bánh 21 tỷ đồng, độc nhất Việt Nam đã được bắt gặp.

 

  >> Xem thêm: Tiền vệ Quang Hải tậu xế sang Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2,4 tỷ đồng

 

Siêu xe Mercedes-AMG GT R lần đầu về Việt Nam, giá lăn bánh 21 tỷ đồng

 

Là một dòng xe được chế tạo nhằm tiếp nối sự thành công của SLS AMG, series AMG GT là dòng siêu xe đến từ thương hiệu Mercedes-Benz được những người chơi xe tại Việt Nam ưa chuộng. Chiếc Mercedes-AMG GT R này thuộc phiên bản có công suất mạnh nhất trong tất cả các phiên bản của dòng Mercedes-AMG GT.​

 

Siêu xe Mercedes-AMG GT R lần đầu về Việt Nam, giá lăn bánh 21 tỷ đồng

 

Kể từ khi ra mắt, những chiếc xe thuộc series này đã và đang dần được đưa về Việt Nam với nhiều phiên bản đa dạng khác nhau như AMG GT-S, GT Roadster, GT-S Edition 1 và mới đây nhất chính là một trong những mẫu xe đình đám nhất dòng AMG GT mang tên AMG GT R.

 

GT R ​​là biến thể hiệu suất cao của Mercedes-AMG GT và được ra mắt tại Goodwood Festival of Speed ​​vào ngày 24 tháng 6 năm 2016. Là một phiên bản nâng cấp, chiếc xe được trang bị một số điểm khác biệt nhằm tạo cho chiếc xe một vẻ đẹp hầm hố hơn cũng như có những cải thiện về sức mạnh. Chính vì vậy mà AMG GT R có phần hấp dẫn hơn so với phiên bản gốc.

 

Siêu xe Mercedes-AMG GT R lần đầu về Việt Nam, giá lăn bánh 21 tỷ đồng

 

Mercedes-AMG GT R sử dụng động cơ V8 dung tích 4.0L tăng áp kép twin-turbo cho công suất tối đa 585 mã lực tại 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 700Nm đạt được từ 1.900 – 5.500 vòng/phút. GT R mang hiệu suất mạnh hơn đáng kể so với phiên bản GT Tiêu Chuẩn mạnh 476 mã lực.​

 

Động cơ V8 của GT R sử dụng kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp (7 DCT) AMG SPEEDSHIFT DCT dạng transaxle cấu tạo chung một cụm với bộ vi sai được bố trí ngay trục sau nhằm hỗ trợ tối ưu và linh hoạt trong việc truyền tải mô-men xoắn từ động cơ xuống cầu sau (RWD).​

 

Tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 3,8 giây hay tốc độ đối đa 318 km/h là một con số không mấy ấn tượng với một chiếc sport car ngày nay, nhưng cái hay của AMG GT R nằm ở sự phân bổ trọng lượng giữa hai trục trước sau lần lượt: 47.3 và 52.7. Tỷ lệ công suất trên trọng lượng của GT R đạt 2,66kg/ 1 mã lực - 1 mã lực “gánh” chưa đầy 3 kg!​

 

Siêu xe Mercedes-AMG GT R lần đầu về Việt Nam, giá lăn bánh 21 tỷ đồng

 

Là một mẫu xe kế nhiệm của mẫu xe gây tiếng vang Mercedes-Benz SLS AMG, dòng xe Mercedes-AMG GT sở hữu thiết kế hiện đại hơn cũng như có phần mềm mại so với mẫu xe tiền nhiệm. Tuy nhiên, so với SLS AMG, Mercedes-AMG GT-S không còn được trang bị chi tiết cửa cánh chim, thay vào đó là kiểu cửa mở thường. Tuy vậy nhưng sức hút dành cho mẫu xe này không hề kém đi. Trái lại, đây là một mẫu xe khá hấp dẫn đối với giới mê xe Việt nói chung cũng như những người đam mê xe trên khắp thế giới.

 

Siêu xe Mercedes-AMG GT R lần đầu về Việt Nam, giá lăn bánh 21 tỷ đồng

 

AMG GT R sở hữu một số thay đổi về mặt ngoại thất so với xe tiêu chuẩn. Phần lưới tản nhiệt phía trước là sự thay đổi lớn nhất với các phần thanh lưới được thay đổi thành dạng dọc cũng như được thiết kế mở rộng. Xe được trang bị cánh gió lớn phía sau thay cho cánh gió nhỏ đóng mở như trên phiên bản GT. Ngoài ra, hốc gió trước cũng được thiết kế mở rộng, kéo dài nhằm tăng hiệu quả vận hành cho chiếc xe.

 

Siêu xe Mercedes-AMG GT R lần đầu về Việt Nam, giá lăn bánh 21 tỷ đồng

 

Có thể nói, hình dáng ngoại thất của AMG GT R chịu sự ảnh hưởng lớn của mẫu xe đua AMG GT3. AMG GT R ​​đã được bán vào tháng 11 năm 2016 và việc giao hàng bắt đầu vào năm 2017. Tuy nhiên cho tới nay, thị trường Việt Nam mới được đón nhận chiếc AMG GT R đầu tiên.

 

Siêu xe Mercedes-AMG GT R lần đầu về Việt Nam, giá lăn bánh 21 tỷ đồng

 

Chiếc Mercedes-AMG GT R đầu tiên tại Việt Nam mang trên mình màu sơn xám nhám Designo Magno Selenite Grey. Đây là một màu sắc được sử dụng một cách phổ biến trên những chiếc Mercedes-AMG GT R. Cho dù đây là một màu nhám đơn điệu thì nó vẫn có những ưu điểm như trên nền màu này, những đường nét, những chi tiết của chiếc xe được nổi lên một cách rõ rệt, đem lại cho chiếc xe một vẻ đẹp hầm hố.

 

Siêu xe Mercedes-AMG GT R lần đầu về Việt Nam, giá lăn bánh 21 tỷ đồng

 

Mercedes-AMG đã phát triển hệ thống treo (coil-over) dành riêng cho AMG GT R với công nghệ từ xe đua, được sử dụng kết hợp với hệ thống giảm xóc thích ứng AMG RIDE CONTROL điều khiển điện tử và tự động điều chỉnh giảm xóc liên tục và riêng lẻ ở mỗi bánh xe để phù hợp với điều kiện vận hành, tốc độ hay bề mặt đường để hỗ trợ xe tối ưu khi vào cua và phanh,...​

 

Siêu xe Mercedes-AMG GT R lần đầu về Việt Nam, giá lăn bánh 21 tỷ đồng

 

Để phục vụ cho các tay nài mê “bào” track, Mercedes-AMG còn cung cấp gói tuỳ chọn AMG Track đặt hàng riêng cho AMG GT R. Nó bao gồm khung bảo vệ chống lật (hay gọi vui là chuồng khỉ), dây an toàn 4 điểm cho người lái và một bình cứu hỏa.​

 

Mercedes-AMG GT R dường như sẽ lu mờ khi đỗ cạnh những chiếc siêu xe như FerrariLamborghini. Suy cho cùng, Mercedes-AMG GT R không được gọi là Siêu Xe mà đơn thuần một chiếc Sport Car high-performance như một chiếc Porsche 911 GT2.​

 

  >> Xem thêm: KIA tông đuôi Mercedes trên đường đua F1 Hà Nội trong đêm, 2 xe biến dạng

 

ẢNH: MXH