Mẫu coupe 2+ với thiết kế động cơ đặt giữa có tên Roma vừa được hãng sản xuất siêu xe Ferrari ra mắt tại một sự kiện đặc biệt được tổ chức tại thủ đô Roma của Italy.
>> Xem thêm: Đại gia Campuchia chơi trội sở hữu cùng lúc 2 LaFerrari đều biển tứ quý
Gia nhập làng siêu xe GT đương đại, tân binh Ferrari Roma mang dáng vẻ bên ngoài gợi nhớ đến phiên bản huyền thoại Ferrari Maranello với thiết kế thuôn dài mềm mại của những năm 1990.
Trong khi các mẫu xe thể thao siêu tốc độ của Ferrari đang có xu hướng thiết kế hiện đại hóa thì ngược lại, Ferrari Roma lại được áp dụng một ngôn ngữ thiết kế mang đậm chất cổ điển, với những đường cong mềm mại uyển chuyển.
Là mẫu xe coupe 2+, hàng ghế thứ 2 của Ferrari Roma khá khiêm tốn chỉ dùng để một chút đồ đạc cá nhân hơn là dành cho người ngồi.
Khung sườn của chiếc Roma được Ferrari áp dụng công nghệ mô-đun tiên tiến vốn được hãng phát triển kỳ công cho những mẫu Ferrari thế hệ mới. Chiếc Roma được cho là có tỷ lệ trọng lượng/công suất tốt nhất trong phân khúc siêu xe thể thao GT, đạt mức 2,37kg/PS. Ngoài ra, tỉ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau đạt cân bằng 50:50 cũng là chi tiết đem lại hiệu năng vận hành tối ưu cho xe.
Xe có chiều dài 4.648 mm và có trục cơ sở lên đến 2.670 mm. Trọng lượng khô của xe được cho là chỉ khoảng 1.472 kg.
Bộ mâm xe kích cỡ 20-inch đi kèm với lốp trước 245/35ZR20 và lốp sau 285/35ZR20. Đĩa phanh trước 390mm và đĩa phanh sau 360mm.
Xe sử dụng thiết kế động cơ V8 turbo đặt giữa khác với các siêu xe thể thể thao V8 của Ferrari bao năm nay đều có cấu hình động cơ đặt giữa sau, dung tích 3.855 cc, sản sinh công suất tối đa 620 mã lực và mô men xoắn 760 Nm. Xe được trang bị hộp số 8 cấp ly hợp kép và được bố trí tại vị trí cầu sau để mang lại tỷ lệ phân bổ trọng lượng hoàn hảo nhất.
Aston Martin DB11
Chính vì cấu hình động cơ này, Ferrari Roma được xem là một “đòn đánh” trực diện vào chiếc Aston Martin DB11 cũng với kiểu xe Grand Tourer và động cơ đặt giữa-trước, dẫn động cầu sau. Trong phân khúc siêu xe GT, McLaren cũng có một đại diện là chiếc McLaren GT.
McLaren GT
Mẫu siêu xe hoàn toàn mới của Ferrari có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-100 km/h trong vòng 3,4 giây và 0-200 km/h trong vòng 9,3 giây. Tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở mức 320 km/h.
Trong đặc tính vận hành, các công nghệ hỗ trợ điều khiển cho Ferrari Roma có thể kể đến như hệ thống kiểm soát trượt ngang SSC 6.0 (Side Slip Control) lần đầu tiên trang bị trên một chiếc Ferrari GT. Các hệ thống khác như EPS, VDC, ABS với EBD, F1-TCS, E-diff3.
Khoang cabin 2 chỗ ngồi của Ferrari Roma toát lên vẻ đẹp sang trọng hơn là chất thể thao như trên các siêu xe V8 khác của Ferrari. Khoang lái cuốn hút và cân xứng với kiểu đường bao phân chia tách biệt giữa người lái và hành khách.
Bệ trung tâm liền lạc và thuôn dốc về sau khiến có cảm giác như ngồi trên một phi thuyền tương lai. Roma mang đến một cái nhìn mới mẻ cho Ferrari khi được trang bị màn hình thông tin giải trí trung tâm đặt dọc khá ấn tượng. Đặc biệt, vị trí hành khách phía trước cũng được bố trí một màn hình thông tin giải trí riêng cỡ nhỏ hơn.
Do hướng đến chất sang trọng tiện nghi, phần nội thất của Roma cũng có các chi tiết trang trí nhã nhặn và tinh tế hơn. Vật liệu da bọc, các họa tiết trang trí, bệ tì tay hay ghế ngồi được tối giản.
Thiết kế cụm chuyển số và chế độ vận hành của Roma thực sự độc đáo với phân chia làm 3 lẫy gạt và ngay dưới đó là cụm điều khiển cảm ứng chạm cho các chức năng khác. Vô-lăng của Roma có cả phần điều khiển cảm ứng chạm và dường như đây là chiếc Ferrari đầu tiên có tính năng này. Vô-lăng vẫn có núm xoay màu đỏ để thay đổi chọn chế độ vận hành theo ý muốn của người lái.
Phía sau vô lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số cỡ lớn. Ferrari cho biết Roma thể hiện một lối sống thư thái, vô lo của người Roma vào những năm 1950-1960.
Kiểu dáng của chiếc chìa khóa xe Ferrari Roma
Video cận cảnh siêu xe Ferrari Roma vừa mới được trình làng
Với thiết kế khác biệt và sự táo bạo mạnh mẽ thường thấy, Ferrari cho biết chiếc Roma mang trong mình sự thư thả, vô lo của người Roma vào những năm 1950-1960. Ngôn ngữ thiết kế này được hãng xe Italy đặt tên riêng là “la Dolce Vita”.
Hiện Ferrari chưa công bố giá chính thức, tuy nhiên một số nguồn tin cho hay Ferrari Roma sẽ chính thức được mở bán từ mùa hè năm 2020 với giá bán khoảng 200.000 Euro (tương đương hơn 220.000 USD) tại thị trường quê nhà Italia.
>> Xem thêm: Ferrari F8 Tributo trưng bày rời Việt Nam, tiếp tục vòng quanh thế giới
Theo Motor 1
