Sau thành công ở thị trường Việt Nam, nhiều khả năng chúng ta sẽ được thấy taxi điện VinFast sẽ lăn bánh ở nước ngoài, nhiều khả năng tỷ phú phú Phạm Nhật Vượng nhắm tới là ở thị trường Đông Nam Á.
Mới đây, ông Nguyễn Văn Thanh – CEO GSM (đơn vị vận hành hãng taxi điện Xanh SM) đã đăng bài tuyển dụng vị trí Giám Đốc Phát Triển/Vận Hành thị trường nước ngoài trên trang cá nhân.
Theo đó, ông Thanh cho biết, Việt Nam cũng như toàn khu vực châu Á – Thái Bình Dương được kỳ vọng sẽ là thị trường tăng trưởng nóng của taxi điện, do tốc độ đô thị hóa cao, mật độ dân số tại các đô thị lớn.
“Đây thực tế đang là một trong những kế hoạch của chúng tôi năm nay, thật vui khi chúng ta đi du lịch tới các nước bạn và di chuyển trên chính chiếc xe của người Việt, của một thương hiệu Việt phải không ? Khoan bàn đến việc thị trường cạnh tranh khốc liệt như thế nào, việc một hãng taxi nội địa có mặt tại các thị trường khác đã là một việc xưa nay hiếm rồi, nhưng đầy thử thách và đáng để làm”, ông chia sẻ.
Tại thị trường trong nước, Taxi xanh GSM đã chính thức vận hành tại Hà Nội và TP.HCM. Mục tiêu của hãng là phủ sóng ít nhất 5 tỉnh thành phố trên cả nước, và đưa ra thị trường ít nhất khoảng 10.000 xe taxi điện.
Đáng chú ý, sau khi chính thức đi vào hoạt động, taxi Xanh SM của công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Green – Smart – Mobility) hay còn được gọi là taxi điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã tạo nên “cơn sốt” lớn trong ngành kinh doanh dịch vụ taxi công nghệ và nhận về hàng loạt phản hồi tích cực về chất lượng dịch vụ cho thấy sự ủng hộ lớn của người tiêu dùng đối với loại hình taxi điện lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam.
Trong động thái gần đây nhất, hãng đã đăng tải tuyển dụng tài xế tại Nha Trang, tiếp tục mở rộng phạm vi hoạt động của GSM tại thị trường Việt.
Cụ thể, Taxi Xanh SM tuyển dụng tài xế với tiêu chí chung như sở hữu bằng lái xe B2 trở lên, trong độ tuổi từ 22-45 tuổi, sinh sống tại TP Nha Trang, không có hình xăm lộ. Ngoài ra, các ứng viên sẽ được ưu tiên khi có lý lịch tư pháp rõ ràng, có kinh nghiệm lái xe ở các hãng xe công nghệ, taxi truyền thống, lái xe hợp đồng trên 1 năm, có sức khỏe tốt và sẵn sàng đi làm ngay.
Gia nhập đội ngũ Tài xế Taxi Xanh SM – GSM tại khu vực TP Nha Trang, các lái xe có quyền lợi công việc khá hấp dẫn, cạnh tranh như: lương cứng 7 triệu đồng, 2 triệu đồng thưởng dựa trên chất lượng công việc, 2 triệu đồng hỗ trợ thời gian đầu, tối đa 6 tháng, Bên cạnh đó, tài xế sẽ được hưởng tới 25% hoa hồng dựa trên tổng doanh thu hàng tháng.
Các tài xế cũng được tham gia BHXH, khám sức khỏe định kỳ hàng năm tại Vinmec, được đào tạo bài bản về ngành dịch vụ vận tải, tư vấn lộ trình phát triển nghề nghiệp rõ ràng…
Nhiều tài xế hãng taxi điện VinFast bộc bạch: Từng làm Grab 6 năm, gia nhập bởi thu nhập hấp dẫn hơn, có cơ hội thăng tiến tốt
Nhiều tài xế taxi điện VinFast cho biết, bản thân đã từng tham gia lái xe cho Grab, Be,… taxi truyền thống và cảm thấy thu nhập tại hãng taxi xanh SM tốt hơn, ổn định hơn.
Ngày 14/4, Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Green – Smart – Mobility) chính thức đưa dịch vụ taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam – Xanh SM vào hoạt động, mở ra kỷ nguyên taxi mới: thông minh, không khói xăng, không tiếng ồn động cơ và thân thiện với môi trường.
Sự kiện này đã thu hút được sự quan tâm của nhiều người dân, tài xế và giới chuyên gia, trao đổi với PV Dân Việt, tài xế Nguyễn Trọng Hiếu, quê Hai Bà Trưng, Hà Nội cho biết: “Tôi đã từng làm việc cho Grab được 6 năm và xin rút để quay về ứng tuyển làm việc tại GSM”.
Khi được hỏi điều gì khiến anh bỏ Grab để làm tài xế cho GSM, anh Hiếu cho hay: “Khi tôi được biết những thông tin tuyển dụng trên mạng xã hội, các kênh thông tin của GSM và báo chí, tôi nhận thấy thu nhập tại GSM với tài xế là tốt hơn, ổn định hơn. Ngoài ra, tài xế cũng có cơ hội thăng tiến tốt”.
“Tôi đã từng làm việc cho Grab, cảm nhận của tôi là mô hình hoạt động của 2 doanh nghiệp là khác nhau. Tại GSM các chế độ thu nhập tương đối tốt, có tầm nhìn xa hơn, tạo ra cho hành khách thói quen sử dụng phương tiện xanh. Qua đó, góp phần bảo vệ môi trường”, anh Hiếu nói.
Đối với những lo lắng về việc xe taxi điện đang di chuyển trên đường nếu có gặp những khó khăn trong quá trình hết điện, sạc điện, cũng như xử lý sự cố, a Hiếu khẳng định: “Sau một thời gian chạy chiếc xe điện VFe34, tôi chưa gặp bất kỳ một sự cố nào cả. Bản thân tôi cảm nhận, đây là chiếc xe tiên phong về lĩnh vực xe điện và chất lượng tốt”.
“Tôi được biết, Vinfast đã lắp được đủ khoảng 1.500 trạm sạc pin tại nhiều địa phương trên cả nước, nên đáp ứng đủ cho tài xế đi trên các tuyến cao tốc và nội đô sạc dễ dàng. Đặc biệt, Vinfast liên tục cập nhật những phiên bản mới, cải tiến mới để xe có thể đi được trên đường tới 300 – 400km”, anh Hiếu chia sẻ.
Cũng trao đổi với PV Dân Việt, tài xế, Vũ Hoàng Hải, quê Hà Nội cho biết: “Bản thân tôi có chút hồi hợp và lo lắng, tôi hy vọng hành khách sẽ trải nghiệm và hài lòng với dịch taxi xanh GSM”.
Ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội khẳng định: “Việc triển khai dịch vụ taxi điện tại Hà Nội không chỉ thể hiện quyết tâm của Thành phố và sự hưởng ứng, chung tay của các doanh nghiệp mà còn góp phần thực hiện cam kết của Việt Nam trong việc giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội, lộ trình chuyển đổi xe xăng sang xe điện tại Quyết định 876/2022 của Thủ tướng Chính phủ nêu rõ, đến năm 2030, doanh nghiệp taxi khi thay thế, mua mới phải chuyển đổi sang xe điện.
“Taxi điện là một trong những giải pháp tiên tiến, mang lại nhiều lợi ích cho cộng đồng, góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiếng ồn, đồng thời tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí cho người dùng”, ông Quyền nhấn mạnh.
Với những lo lắng của hành khách sợ đi giữa đường xe sẽ hết pin, anh Hải khẳng định: “Khách hàng hoàn toàn yên tâm, vì xe VFe34 trong 1 lần sạc sẽ đi được 300 km. Trước khi bắt đầu 1 ngày làm việc, tài xế sẽ sạc đầy pin cho chiếc xe để hoạt động trơn chu và phục vụ hành khách với dịch vụ tốt nhất”.
Tương tự, anh Vương Hoàng, Hải Dương cho biết: “Trước khi tham gia đội ngũ tài xế cho GSM, tôi đã từng lái cho Grab khoảng 5 năm và lái xe cho các công ty. Bản thân cảm nhận thấy xe điện sẽ là tương lai đối với ngành taxi, và sản xuất tô tô, nên tôi đã đăng ký tham gia là tài xế cho GSM”.
“Tại GSM, bản thân tôi cảm thấy mình sẽ có được thu nhập ổn định hơn, chế độ đãi ngộ tốt hơn, phục vụ hành khách chuyên nghiệp hơn”, anh Hoàng cho hay.
Cũng theo a Hoàng: “Sau khi trải nghiệm chiếc xe điện, bản thân tôi thấy rất thích xe điện với nhiều tính năng mà xe xăng không có, đặc biệt là thân thiện với môi trường, không có mùi như xe xăng. Xe điện sạc điện cũng nhanh hơn, chỉ cần sạc 30 phút là xe có thể chạy được khoảng 300km”.
“Hiện nay, tôi nhận được sự phản hồi rất tốt từ khách hàng, xe không có mùi khó chịu, động cơ không có tiếng ổn, khoang hành khách ngồi rộng rãi. Tôi hy vọng, hành khách sẽ luôn ủng hộ taxi xanh GSM”, anh Hoàng chia sẻ.
Thông tin về xe taxi Xanh, ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng giám đốc Công ty GSM cho biết: “GSM ra đời nhằm hưởng ứng mục tiêu quốc gia về biến đổi khí hậu, trong đó nỗ lực giảm thiểu phát thải từ các phương tiện giao thông”.
“Taxi Xanh GSM mang đến lựa chọn phương thức di chuyển mới cùng chất lượng dịch vụ khác biệt, không chỉ phục vụ người dân mà còn hướng tới kết nối và hình thành hệ sinh thái di chuyển xanh – thông minh trên khắp Việt Nam”, ông Thanh chia sẻ.
Theo ông Thanh, taxi Xanh GSM là hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, cung cấp dịch vụ vận tải hành khách hoàn toàn bằng xe điện VinFast. Đây là thế hệ taxi không mùi xăng dầu, không tiếng ồn động cơ, tốt cho sức khỏe người dùng và bảo vệ môi trường, đồng thời được trang bị nhiều tính năng giải trí thông minh, giúp hành khách có trải nghiệm thú vị trên mỗi hành trình.
Với đội ngũ tài xế được đào tạo bài bản, chuyên nghiệp theo kim chỉ nam dịch vụ tận tâm, Taxi Xanh SM cam kết sẽ mang đến chất lượng dịch vụ 5 sao cho người dùng.
Có thể gọi taxi điện Xanh SM qua những hình thức nào?
Khác với những hãng taxi công nghệ và truyền thống, taxi điện Xanh SM có nhiều hình thức đặt xe, thuận tiện hơn cho người sử dụng.
Ngày 14/4, dịch vụ Xanh SM – taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam đã chính thức khai trương tại Hà Nội. Ngoài việc đem tới cho người dùng trải nghiệm taxi không mùi, không tiếng ồn, Taxi Xanh SM còn có cách thức đặt xe đa dạng cho người dùng, tổng hợp từ taxi truyền thống và taxi công nghệ.
Các cách đặt xe taxi điện Xanh SM
Đầu tiên, người dùng có thể gọi taxi điện thông qua số tổng đài toàn quốc của Xanh SM, đầu số 1900 2088. Khách hàng cũng có thể đón xe trực tiếp tại tất cả các Trung tâm Thương mại Vincom, các địa điểm công cộng trong thành phố hoặc trực tiếp vẫy xe trên đường.
Cuối cùng, người dùng có thể đặt xe thông qua ứng dụng điện thoại Taxi Xanh SM trên App Store và Google Play Store tương tự như các hãng xe công nghệ.
Cách sử dụng ứng dụng này cũng quen thuộc với những ai đã dùng dịch vụ taxi công nghệ. Sau khi đăng ký thông tin điện thoại, người dùng chọn điểm đón và điểm đến trước khi được đưa tới giao diện lựa chọn dịch vụ GreenCar hoặc LuxuryCar.
Chi phí giá tiền được thông báo cụ thể, khách hàng có thể lựa chọn thanh toán bằng tiền mặt hoặc qua thẻ tín dụng/ghi nợ.
Ngoài ra, ngay bên cạnh mục thanh toán còn có mục ưu đãi, người dùng có thể điền mã giảm giá (nếu có), cùng với đó là mục ghi chú để thuận tiện thông tin tới tài xế, ví dụ như đón ở điểm nào, hướng đi nào…
Ngoài những hình thức gọi xe như trên, trong tháng 5 hãng cho biết sẽ liên kết việc đặt xe Taxi Xanh SM với dịch vụ BeVinFast trên nền tảng tiêu dùng đa dịch vụ Be.
Theo Nhịp sống thị trường / Theo Dân Việt, Tổng hợp
