Chiếc Ferrari 458 Italia màu vàng từng thuộc sở hữu của Minh Nhựa được khoác trên mình gói độ thân rộng Liberty Walk của Nhật sau khi về tay chủ mới. Hiện chiếc siêu xe đang được chào bán với giá hơn 9 tỷ đồng.
Mới đây, thông tin rao bán siêu xe Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk xuất hiện trên mạng xã hội đã nhận được sự quan tâm không nhỏ của giới mê xe trong nước. Đây là lần hiếm hoi chiếc xe Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk xuất hiện trên các diễn đàn về xe sau 3 năm khá kín tiếng khi về tay 1 người chuyên nhập xe tại Việt Nam.
Theo đơn vị rao bán cho biết, chiếc Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk sản xuất năm 2010 và đã chạy khoảng 25.000 km. Mức giá mà người bán đưa ra là hơn 9 tỷ đồng. Như vậy, sau hơn 1 thập kỷ sử dụng, chiếc xe chỉ có giá ngang ngửa với một chiếc Chevrolet Corvette C8 2022 sau thuế.
Đây cũng là một trong những chiếc Ferrari nhiều đời chủ bậc nhất tại Việt Nam khi nó liên tục vào Nam, ra Bắc. Sau khi bán ra Hà Nội hồi năm 2019, chiếc xe ít khi được chủ nhân đem xuống phố dù chung nhà với Ferrari F12 Berlinetta độ Duke Dynamics và Lamborghini Aventador SVJ.
Đây cũng là chiếc xe từng rất “hot” tại Việt Nam bởi không chỉ sở hữu gói độ thân rộng tiền tỷ, mà xe đã từng được doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la) cầm lái và thực hiện drift.
Ferrari 458 Italia từng là mẫu xe làm khuynh đảo giới chơi xe Việt Nam thời mới nhập về. Tuy nhiên mẫu xe này đã trở nên lỗi mốt từ khi đàn em 488 GTB xuất hiện. Chủ xe quyết định làm mới chiếc xe bằng cách trang bị gói độ thân rộng của hãng Liberty Walk (Nhật Bản).
Xe được gắn ốp bánh xe, hạ gầm và gắn cánh gió sợi carbon cỡ lớn. Mẫu xe trông nổi bật nhờ thân bè rộng, mang phong cách của những chiếc xe đua GT3.
458 Italia có gầm vốn rất thấp, chỉ khoảng 9 cm, tuy nhiên bản độ còn tiếp tục hạ gầm xuống chỉ khoảng 5 cm. Gầm cực thấp có thể khiến chiếc xe khó khăn khi chạy qua gờ giảm tốc, nhưng bù lại giúp xe tăng tính khí động học, hạ thấp trọng tâm.
Đi kèm với gói độ thân vỏ là bộ vành Forgiato 5 chấu kép, sơn đen mờ, đường kính 20 inch. Bên trong là hệ thống phanh gốm carbon nguyên bản trên Ferrari 458. Hệ thống ống xả độ lên loại FI Exhaust, cho âm thanh đanh thép dữ dằn hơn rất nhiều dù xe vốn dùng động cơ hút khí tự nhiên.
Cánh gió cực lớn bằng sợi carbon giúp phần đuôi xe thể thao hơn, tăng lực ép khi chạy nhanh. Bộ khuếch tán bên dưới cản sau giúp phân tán luồng khí quẩn phía đuôi xe nhằm tăng độ ổn định và xé gió, bứt tốc nhanh hơn. Chủ xe cũng gắn thêm bộ ống xả titan có thể thay đổi âm thanh theo nhiệt độ.
Vè bánh trước được ốp bodykit thân rộng bằng cách bắn đinh ri-vê trông hầm hố. Đây là nét đặc trưng trên những bản độ của Liberty Walk.
Ở thời điểm về nước, nội thất chiếc Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk có tông màu đen chủ đạo. Tuy nhiên do thời gian sử dụng dài khiến chất lượng da “lão hóa”, chủ nhân của xe đã chi hàng trăm triệu thay sang màu đen kết hợp đỏ cùng da lộn. Nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon như táp-lô, vô-lăng, lẫy chuyển số, bảng điều khiển, táp-pi,…
Liberty Walk là hãng độ nổi tiếng của Nhật Bản, chuyên cung cấp những gói độ táo bạo cho những siêu xe hàng đầu như Lamborghini Aventador, McLaren P1, Ferrari 458 Italia, Acura NSX…
Nghệ nhân Nhật Bản ký vào mỗi bản độ để thể hiện tính cá nhân hoá. Đây là chiếc Ferrari Liberty Walk đầu tiên tại Việt Nam. Trước đây, một chiếc Nissan GT-R cũng được người chơi xe ở Sài Gòn nâng cấp gói độ của hãng này.
Ferrari 458 Italia trang bị động cơ V8, 4,7 lít, phun nhiên liệu trực tiếp, công suất 570 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại 6.000 vòng/phút. Số lượng 458 tại Việt Nam có dưới 10 chiếc, nhưng một số bị hỏng hóc nên ít khi xuất hiện.
Tính đến thời điểm hiện tại, đã có tổng cộng 6 chiếc siêu xe tại Việt Nam được nâng cấp gói độ thân rộng của Liberty Walk, bao gồm chiếc Ferrari 458 nhắc đến trong bài, một chiếc Lamborghini Aventador LP700-4, một chiếc Ferrari 458 độ Liberty Walk Silhouette Works GT, một chiếc Ferrari 488 và cuối cùng là hai chiếc McLaren 650S Spider.
Ảnh: Quang Vinh / Tổng hợp / Zingnews / Hong Quan
