Ông bố đang sở hữu chiếc Aston Martin DBS Superleggera đã quyết định biến hình chiếc xe điện tí hon để dành tặng cậu con trai mang đậm bóng dáng chiếc xe siêu xe của mình.
Citroen Ami là mẫu ô tô điện cỡ nhỏ giá cả phải chăng. Rất ít người nghĩ sử dụng độ những mẫu xe kiểu này thành siêu xe. Nhưng một khách hàng của hãng độ Castagna Milan muốn tặng phiên bản đặc biệt chiếc xe điện của Pháp cho cậu con trai 16 tuổi.
Vị khách đó muốn Citroen Ami có thể sở hữu thông số tương tự chiếc Aston Martin DBS Superleggera của mình.
Ngoài ra, ông còn muốn chiếc xe sử dụng tông đen chủ đạo, lớp hoàn thiện kiểu sơn mờ, và điểm nhấn tương phản màu vàng.
Để làm được điều này, Castagna Milano đã thiết kế 60 bộ phận khác nhau cho chiếc ô tô điện tí hon. Cuối cùng, 40 trong số đó được dùng trong bản độ, với sự trợ giúp của máy in 3D và sử dụng nhựa tái chế.
Bọc gầm đen bóng. Logo Citroen dạng mũi tên hướng lên nay đặt trong khuôn oval thay vì “đặt trực tiếp” lên phần vỏ phía sau xe như nguyên bản. La-zăng hợp kim màu đen bóng mới có 5 nan hoa kép tương tự như trên Aston Martin DBS
Bên trong, bề mặt nhựa cứng rẻ tiền được thay bằng da Alcantara đen với đường viền vàng sang chảnh hơn. Cần số được chuyển vị trí từ bên cạnh người lái sang bảng điều khiển để có thể bổ sung thêm không gian chứa đồ. Thảm sàn sang trọng dày tới 3cm
Tuy nhiên, dù nội thất được thay đổi theo hướng sang trọng hơn, không hiểu sao hệ thống giải trí không được nâng cấp gì cả. Ngay cả việc không trang bị điều hòa trên xe nguyên bản vẫn được giữ lại
Cũng không có thay đổi nào về động cơ: “Aston Martin mini” này vẫn sử dụng động cơ điện 8 mã lực và pin lithium-ion 5,5 kWh chỉ mang đến phạm vi hoạt động 70km. Những con số này khác xa so với động cơ V12 5.2L tăng áp kép của DBS tạo ra 715 mã lực. Có lẽ do người được nhận là một thiếu niên 16 tuổi, người cha không muốn “chiều hư” con trai
Dù Castagna Milan chỉ làm duy nhất một bản “Aston Martin mini” này, nhưng những người có hứng thú vẫn có thể đặt mua các bộ phận để tạo ra bộ phận tương tự, với chi phí từ 600 euro đến “vài nghìn” euro. Nhưng hẳn không nhiều chủ xe Citroen Ami hứng thú, bởi giá rẻ chính là một trong những ưu điểm lớn nhất của xe
Ở Việt Nam, Citroen Ami rất hiếm gặp dù có tư nhân nhập về. Nhưng gần đây đã được biết đến nhiều hơn khi có người đã lấy chiếc xe này làm bản dựng VinFast VF 2 (tên gọi tạm mẫu xe điện mini mà VinFast có thể sẽ ra mắt trong tương lai) (ảnh) – Ảnh: Facebook
Ảnh: Castagna Milan
Thanh niên 22 tuổi Bắc Ninh tự vẽ concept VinFast đẹp mỹ miều “ngang hàng” Maybach S-Class
1 nam thanh niên 22 tuổi tại Bắc Ninh đã khiến cộng đồng mạng trầm trồ khi tung ra mẫu concept VinFast Buffalo Plus nằm trong phân khúc sedan siêu sang, ngang hàng với Mercedes-Maybach S-Class.
Đắc Việt, 22 tuổi, người thường xuyên gây chú ý với những ý tưởng thiết kế xe VinFast mang đậm chất tương lai.
Mới đây, chàng trai đến từ Bắc Ninh tiếp tục là tâm điểm khi hé lộ hình ảnh mẫu sedan full-size mới của mình.
Nhìn qua, ý tưởng của Đắc Việt lấy cảm hứng từ Mercedes-Maybach S-Class. Anh cho biết, mẫu concept lần này có tên gọi VinFast Buffalo Plus, được thiết kế dựa trên mẫu Lux A2.0 và nhiều mẫu xe hạng sang khác.
Phần đầu của xe được lên ý tưởng từ con Trâu, vốn là hình ảnh quen thuộc của người Việt.
Hệ thống chiếu sáng thu hút nhiều sự chú ý với dải đèn LED vát mỏng tạo hình cánh chim, đèn pha tách rời xuống phía dưới giống VinFast Lux A2.0. Vì là xe chạy điện nên phần lưới tản nhiệt được lược bỏ.
Giống như nhiều ý tưởng trước đó, kiểu dáng tổng thể của VinFast Buffalo Plus tối giản, ít đường cắt xẻ. Nổi bật nhất phải nhắc tới bộ mâm đa chấu kích thước lớn, tạo được hiệu ứng tốt về mặt thị giác.
Theo Đắc Việt, anh nghiên cứu, lên ý tưởng về mẫu concept này trong 6 tháng và hoàn thiện bản vẽ 3D trong 1 tuần.
Ngoài ra, mẫu xe này còn có một phiên bản hiện đại hơn nữa nhưng Việt chưa tiết lộ.
Tất cả mẫu xe của Đào Đắc Việt đều mang ngôn ngữ thiết kế nhẹ nhàng và đơn giản theo phong cách châu Âu, pha với một chút phá cách theo phong cách châu Á.
Đắc Việt sống tại Bắc Ninh, làm việc này bắt nguồn từ niềm đam mê. Ngay từ cuối cấp 2, Việt đã tạo ra những bản concept ô tô dưới dạng 2D.
Thiết kế ô tô là một ngành phức tạp, tốn nhiều thời gian và nhiều công đoạn.
Từ bản thiết kế trên giấy, thiết kế phải có nét riêng của thương hiệu, tính hiệu quả và phù hợp trình độ sản xuất, sau đó các kỹ sư sẽ thực hiện mô hình đất sét để chỉnh sửa, sản xuất phiên bản thử nghiệm, ghi nhận đóng góp rồi mới tới công đoạn sản xuất hàng loạt.
Chàng trai 22 tuổi cho biết hiện tại mình đã hoàn thành tất cả các phân khúc xe của thương hiệu VinFast.
Bước sang năm 2023, anh quyết định sẽ dừng sáng tạo trên những mẫu xe đến từ thương hiệu Việt và sẽ thử sức ở những hãng ô tô lớn và lâu đời trên thế giới.
Thực tế đây không phải lần đầu tiên một design được đánh giá cao như vậy. Trước đó, một chàng trai 23 tuổi cũng đã gây sốt với thiết kế concept VinFast VF-99 được mọi người đánh giá rất cao.
Cụ thể, Đỗ Duy Anh, 23 tuổi, đang thu hút sự chú ý trên cộng đồng thiết kế đồ họa tại Việt Nam với bản thiết kế VinFast VF-99.
Trong hình, mẫu crossover mang đậm tính concept với đèn pha và đèn hậu mỏng, mâm xe lớn và trần xe thấp.
Đèn định vị và đèn hậu hình cánh chim đặc trưng của VinFast. Lưới tản nhiệt bị lược bỏ cho thấy VinFast VF-99 trong hình dung của Đỗ Duy Anh sẽ sử dụng động cơ điện.
Duy Anh cho biết, bản thiết kế VinFast VF-99 xuất phát từ ý tưởng một mẫu SUV điện sở hữu thiết kế tương lai, lấy sự tối giản làm chủ đạo.
Phần đầu xe có tham khảo thiết kế của Toyota C-HR và Cupra Tavascan. Phía sau lấy cảm hứng từ Toyota C-HR và VinFast VF7.
Bản thiết kế được thực hiện trong vòng 1 tuần. Đỗ Duy Anh, tác giả của bản thiết kế VinFast VF-99, đang theo học ngành thiết kế ô tô tại trường Tokyo Communication Art Training, Nhật Bản.
Chàng sinh viên tận dụng thời gian rảnh thực hiện bản thiết kế để tham dự triển lãm cuối năm của trường. Bản thiết kế VinFast VF-99 mới hoàn thiện 60%.
Bản thiết kế của Đỗ Duy Anh nhận được nhiều lời khen từ phía cộng mạng. Nhiều người cho rằng, VinFast VF-99 mang hơi thở tương lai, kiểu dáng thể thao và hút mắt.
Tuy nhiên, một số bình luận cho rằng xe không phù hợp thực tế vì trần xe quá thấp và chi tiết trang trí “tai thỏ” trên trần xe dư thừa, tăng chỉ số cản gió.
Kể từ khi ra mắt, VinFast trở thành chủ đề sáng tác của giới mê thiết kế xe trong nước. Trước Duy Anh, đã có nhiều bạn trẻ tự lên ý tưởng phiên bản mới của Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0, hay bản độ hiệu suất cao.
Thiết kế ô tô là một ngành phức tạp, tốn nhiều thời gian và nhiều công đoạn. Từ bản thiết kế trên giấy, thiết kế phải có nét riêng của thương hiệu, tính hiệu quả và phù hợp trình độ sản xuất, sau đó các kỹ sư sẽ thực hiện mô hình đất sét để chỉnh sửa, sản xuất phiên bản thử nghiệm, ghi nhận đóng góp rồi mới tới công đoạn sản xuất hàng loạt.
VinFast hiện tập trung vào mảng xe điện với VF e34, VF5, VF6, VF7, VF8 và VF9, đồng thời khai tử toàn bộ dải sản phẩm xe xăng, bao gồm Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0.
Thiết kế xe của VinFast do các studio danh tiếng thực hiện, như Pininfarina hay Torino Design.
Theo: https://thethaovanhoa.vn/thanh-nien-22-tuoi-tu-ve-concept-vinfast-phong-cach-sieu-sang-phat-trien-tu-lux-a20-hoan-thien-mat-hon-6-thang-20230104125957282.htm
