Nissan GT-R hàng hiếm xuất hiện tại trường đua Đại Nam – Siêu phẩm JDM của nhiều dân chơi đam mê tốc độ

Số lượng xe Nissan GT-R tại Việt Nam không nhiều. Mẫu xe này được nhiều người yêu thích xe thể thao tìm đến nhờ hiệu suất cao và giá bán dễ tiếp cận.

 Dòng xe Nissan GT-R không còn quá xa lạ với những người đam mê xe thể thao Nhật Bản. Tại Việt Nam, số lượng xe GT-R không nhiều, trên toàn quốc chỉ có 6 chiếc.

Dòng xe Nissan GT-R không còn quá xa lạ với những người đam mê xe thể thao Nhật Bản. Tại Việt Nam, số lượng xe GT-R không nhiều, trên toàn quốc chỉ có 6 chiếc.

 Chiếc xe trong bài được làm mới với bộ decal xám. Chiếc xe này trước đây từng lăn bánh tại khu vực miền Bắc, tuy nhiên thời điểm hiện tại đã được một người chơi xe ở khu vực TP.HCM mua lại.

Chiếc xe trong bài được làm mới với bộ decal xám. Chiếc xe này trước đây từng lăn bánh tại khu vực miền Bắc, tuy nhiên thời điểm hiện tại đã được một người chơi xe ở khu vực TP.HCM mua lại.

 Thiết kế cụm đèn pha đặc trưng với 2 chóa, gồm một chóa phản xạ thông thường và một gương cầu.

Thiết kế cụm đèn pha đặc trưng với 2 chóa, gồm một chóa phản xạ thông thường và một gương cầu.

 "Dàn chân" vẫn dùng la-zăng 20 inch quen thuộc, tuy nhiên màu sơn đã chuyển từ đen mờ sang xám bóng. Ẩn bên trong là hệ thống phanh Brembo màu vàng nổi bật.

“Dàn chân” vẫn dùng la-zăng 20 inch quen thuộc, tuy nhiên màu sơn đã chuyển từ đen mờ sang xám bóng. Ẩn bên trong là hệ thống phanh Brembo màu vàng nổi bật.

 Hệ thống ống xả mới với đầu thoát làm từ chất liệu titanium là điểm nhấn của phần đuôi xe.

Hệ thống ống xả mới với đầu thoát làm từ chất liệu titanium là điểm nhấn của phần đuôi xe.

 Nissan trang bị cho GT-R động cơ 3.8L V6, tăng áp kép, sản sinh công suất 478 mã lực và mô-men xoắn cực đại 588 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh, đi kèm là hộp số 6 cấp.

Nissan trang bị cho GT-R động cơ 3.8L V6, tăng áp kép, sản sinh công suất 478 mã lực và mô-men xoắn cực đại 588 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh, đi kèm là hộp số 6 cấp.

 Thời điểm hiện tại, GT-R đã có phiên bản mới và vẫn thuộc thế hệ cũ thay vì giới thiệu thế hệ mới như nhiều người mong đợi. Mẫu xe thể thao này có giá bán khởi điểm 104.788 USD, đắt nhất gần 145.000 USD cho phiên bản Premium Edition T-Spec.

Thời điểm hiện tại, GT-R đã có phiên bản mới và vẫn thuộc thế hệ cũ thay vì giới thiệu thế hệ mới như nhiều người mong đợi. Mẫu xe thể thao này có giá bán khởi điểm 104.788 USD, đắt nhất gần 145.000 USD cho phiên bản Premium Edition T-Spec.

Lộ ảnh Nissan GT-R Nismo đầu tiên về Việt Nam: Giới hạn 300 chiếc, toàn đồ chơi hàng thửa cho đại gia mê tốc độ

Một chiếc Nissan GT-R Nismo Special Edition sản xuất giới hạn 300 chiếc vừa được đưa về Việt Nam, giá bán trước thuế của mẫu xe này vào khoảng 5 tỷ đồng.

Mới đây, một đơn vị chuyên nhập khẩu siêu xe, xe sang có tiếng tại Hà Nội đã chia sẻ hình ảnh về chiếc Nissan GT-R Nismo vừa “nhập tịch” về Việt Nam.

Đặc biệt hơn, chiếc Nissan GT-R Nismo này thuộc phiên bản Special Edition giới hạn 300 chiếc trên toàn thế giới. Hãng xe Nhật từng công bố mẫu xe thể thao này đã được đặt hết hàng.

Chiếc Nissan GT-R R35 Nismo phiên bản facelift đầu tiên vừa được một showroom tư nhân nhập về nước. Đây phiên bản nâng cấp của thế hệ 4BA-R35, được sản xuất từ năm 2016 cho đến nay.

Chiếc Nissan GT-R Nismo Special Edition vừa về Việt Nam có ngoại thất đặc biệt hơn nhờ màu sơn xám Stealth Grey – được lấy cảm hứng từ màu nhựa đường ở các đường đua mà phiên bản xe đua và phiên bản thương mại của GT-R từng tham gia hoặc tạo nên kỷ lục.

Một số chi tiết trên xe được làm từ chất liệu carbon như nắp ca-pô, khe gió trên vòm bánh trước, ốp cản trước, lưới tản nhiệt, ốp sườn, cản sau, cánh gió cỡ lớn cố định,… kết hợp với đường viền màu đỏ tạo điểm nhấn chạy xung quanh xe.

Mui xe cũng sử dụng sợi carbon giúp khối lượng xe giảm thêm 100 gr so với mui thường.

Nissan GT-R Nismo sử dụng bộ mâm nhôm kích thước 20 inch đa chấu sơn đen của thương hiệu Rays, điểm xuyết bằng đường viền đỏ tương dự các chi tiết carbon.

Bên trong nổi bật với cùm phanh Brembo màu vàng và đĩa phanh gốm carbon. Logo mới của Nissan được gắn trên đuôi xe và mâm, tuy nhiên chỉ có logo GT-R ở đầu xe và vô-lăng.

Gam màu đỏ cũng xuất hiện ở nhiều nơi trên ngoại thất xe. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon như nắp ca-pô, nóc xe, líp cản trước, ốp sườn, vây cá, cánh gió cỡ lớn và khuếch tán sau.

Bên trong khoang nội thất chiếc Nissan GT-R Nismo Special Edition là sự phối hợp giữa tông màu đen và đỏ đậm chất thể thao

Ghế ngồi được bọc da và vải nỉ, trong khi vô-lăng và bảng điều khiển lại sử dụng da lộn cao cấp.

Bệ điều khiển trung ốp chất liệu carbon hoàn thiện bề mặt nhám, lưng ghế ngồi lại là sợi carbon bề mặt bóng.

Nissan GT-R Nismo Speciale Edition 2022 vẫn sử dụng động cơ V6 tăng áp kép 3.8L, với bộ tăng áp của xe đua GT3.

Động cơ này cho công suất tối đa 592 mã lực và mô-men xoắn cực đại 652 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ đó xe có thể bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ chưa đầy 3 giây cùng vận tốc tối đa đạt 330 km/h.

Giá bán của một chiếc Nissan GT-R Nismo Special Edition khởi điểm từ 217.485 USD (~ 5 tỷ VNĐ).

Tuy nhiên do số lượng giới hạn và đã được đặt hàng hết trước đó, có thể vị đại gia Việt đã phải chi thêm một số tiền nữa để mua lại xe.

Giá bán sau thuế của mẫu xe này cũng không hề rẻ khi được dự đoán ở mức trên 12 tỷ đồng.

Số lượng GT-R ở Việt Nam không nhiều. Trước đó, thị trường trong nước chỉ ghi nhận sự xuất hiện của GT-R R35 đời 2007 và 2010, trong đó có một chiếc màu đen thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.

Ra mắt vào tháng 5/2021, mẫu xe này nhanh chóng hết hàng chỉ sau 3 tháng mở bán. Trong đó, 99% khách hàng chọn phiên bản Nismo Special Edition thay vì phiên bản tiêu chuẩn.

Khoảng một nửa khách hàng cũng đã chọn màu sơn xám Stealthy Grey hoàn toàn mới.

https://www.youtube.com/watch?v=NEI2wqIH1I4
Nisan GT-R50 – “Cỗ máy bất diệt” Nhật Bản mà bất cứ tay đua nào cũng thèm muốn | Tạp Chí Siêu Xe

Nguồn: Zingnews

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top