Những mẫu SUV sang chảnh phân khúc 10 tỷ đáng mua nhất tại Việt Nam

Những mẫu SUV sang chảnh phân khúc chục tỷ đáng mua nhất tại Việt Nam

Những chiếc SUV phân khúc tầm giá chục tỷ đồng bao gồm cả tư nhân và chính hãng phải kể tới như Mercedes-AMG G63, Range Rover Autobiography LWB, Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic, hay Lexus LX570.

Hiện nay, tại Việt Nam phân khúc SUV giá trên dưới 10 tỷ đồng đang chiếm 1 ưu thế nhất định từ những chủ nhân giàu có và thành đạt, điển hình như Mercedes-AMG G 63, Lexus LX570, Range Rover Autobiography LWB hay Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic.

Nếu như trước đó, khi tìm đến nhóm xe này, người dùng thường phải cân nhắc lựa chọn việc mua xe thông qua các đại lý nhập khẩu tư nhân thì nay, hầu như tất cả đều đã mặt theo diện chính hãng.

Range Rover (Từ 7,985 tỷ VNĐ)

Bên cạnh Lexus LX570, Range Rover phiên bản thùng to cũng là một trong những mẫu SUV hạng sang rất được lòng các đại gia Việt. Mẫu xe này đang được bán ra chính hãng với 4 phiên bản, bao gồm bản 3.0 HSE với giá từ 7,985 tỷ VNĐ, bản 3.0 Vogue SWB với giá từ 8,510 tỷ VNĐ, bản 3.0 Vogue LWB với giá 8,925 tỷ VNĐ và bản 3.0 Autobiography LWB với giá 10,760 tỷ VNĐ.

Thế hệ Range Rover đang được bán ra thuộc phiên bản nâng cấp mới nhất của dòng xe này với nhiều cải tiến về mặt thiết kế, trang bị và vận hành. Về phần thiết kế, Range Rover sở hữu diện mạo mang phong cách đơn giản, hiện đại, sang trọng và tinh tế. Mẫu xe này đi kèm với rất nhiều tuỳ chọn cao cấp từ hệ thống đèn công nghệ Pixel-Laser LED, Camera 360 độ, bậc lên xuống tự động mở ra thu vào khi đóng/mở cửa và cửa hít cho cả 4 cửa…

Trên phiên bản trục cơ sở dài, Range Rover LWB có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.199 x 2.220 x 1.840 mm, chiều dài cơ sở 3.120 mm. Với việc chiều dài tổng thể tăng 200mm, khoảng duỗi chân của khoang hành khách phía sau cũng được tăng thêm tới 185mm giúp chủ nhân của xe có thêm không gian sử dụng. Ngoài ra, mẫu SUV hạng sang này còn có khả năng lội nước sâu tới 900mm.

Khoang nội thất của Range Rover được ví như “một bầu trời công nghệ”. Nổi bật hơn cả là cụm màn hình đôi điều khiển cảm ứng Infortainment Touch Pro Duo. Hệ thống này hoạt động trên 2 màn hình cảm ứng kích thước lớn. Người dùng có thể vuốt các thông tin từ màn hình này sang màn hình khác một cách dễ dàng.

Các trang bị cơ bản của xe gồm ghế lái và ghế phụ chỉnh điện đa hướng, nhớ 3 vị trí, bọc da cao cấp đục lỗ, màn hình hiển thị phía sau vô-lăng có kích thước 12 inch, hiển thị thông tin về xe với độ phân giải cao đều có trên mẫu SUV hạng sang này. Về giải trí, hệ thống âm thanh vòm high-end Meridian cao cấp đặt xung quanh xe sẽ mang đến trải nghiệm hoàn vào về thính giác cho khách hàng. Hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập với các núm điều chỉnh thiết kế tinh tế.

Về truyền động, cả 4 phiên bản của Range Rover tại Việt Nam đều sử dụng chung nền tảng động cơ 3.0l, kết hợp công nghệ lai điện MHEV, sản sinh công suất 355 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn. Riêng phiên bản 3.0 Autobiography LWB sản sinh công suất 395 mã lực và 550 Nm mô-men xoắn. Tất cả đều đi kèm trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).

Lexus LX 570 (Từ 8,340 tỷ VNĐ)

Trong danh sách SUV tầm giá 10 tỷ VNĐ lần này, Lexus LX 570 có lẽ là cái tên quen mặt nhất đối với người dùng Việt Nam, đây cũng là sự lựa chọn hàng đầu của giới doanh nhân, đại gia khi cần tìm một mẫu SUV hạng sang full-size.

Theo đánh giá, sự thành công của Lexus LX 570 đến từ rất nhiều yếu tố, trong đó nổi bật phải kể đến khả năng vận hành bền bỉ, êm ái đúng chuẩn xe Nhật, không gian khoang cabin rộng lớn với sức chứa tới 7 chỗ ngồi và đặc biệt là khả năng giữ giá vô cùng ấn tượng theo thời gian.

Lexus LX 570 đang bán ra tại Việt Nam thuộc phiên bản 2020 với một số nâng cấp về mặt trang bị. Về thiết kế, Lexus LX 570 là mẫu xe đầu bảng trong nhóm SUV của Lexus. Do đó, thiết kế của LX là sự kết hợp hài hòa giữa vẻ ngoài sang trọng, mạnh mẽ và hiện đại.

Kiểu dáng khỏe khoắn được thể hiện qua vành xe hợp kim nhôm 21-inch mạnh mẽ cùng lưới tản nhiệt hình con suốt. Thiết kế bắt mắt của cụm đèn 3 bóng LED nổi bật giúp dễ dàng nhận diện đặc trưng của dòng xe Lexus.

Không gian nội thất của LX570 được đánh giá là đầy tiện nghi, sang trọng và cảm xúc với hệ thống âm thanh vòm 19 loa Mark Levinson mang lại trải nghiệm âm thanh 3 chiều, hệ thống điều hòa Lexus Climate Concierge (LCC) 4 vùng độc lập, các chi tiết trang trí nội thất được ốp gỗ cao cấp Shimamoku trứ danh, toàn bộ ghế trên xe được bọc da cao cấp…

Các trang bị an toàn nổi bật của Lexus LX570 bao gồm Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) và Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (Rear Cross Traffic Alert); Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM); Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (Rear Cross Traffic Alert); Tính năng kiểm soát trợ lực lái biến thiên (VFC); 10 túi khí SRS tiêu chuẩn…

Về truyền động, Lexus LX570 sở hữu khối động cơ V8 5.7L, sản sinh công suất 362 mã lực và 530 Nm mô-men xoắn cực đại. Sức mạnh này được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Xe được sản xuất và nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Mercedes-AMG G63 (Từ 10,950 tỷ VNĐ)

Ở thời điểm hiện tại, cái tên đình đám nhất trong danh sách này chính là Mercedes-AMG G63. Mẫu xe với biệt danh “Xe tăng Đức” giành sự quan tâm lớn khi được nhiều người nổi tiếng đặt mua. Các phiên bản tùy biến, giới hạn của G 63 xuất hiện tại Việt Nam ngày một nhiều hơn.

Mercedes-AMG G63 được bán chính hãng tại Việt Nam thuộc phiên bản 2019 với rất nhiều tinh chỉnh về phần thiết kế và trang bị. Điểm nhận dạng dễ thấy nhất của phiên bản này là phần đèn pha được tái thiết kế, sử dụng công nghệ LED cùng thanh cản va trước được tinh chỉnh, hốc gió thể thao hơn và lưới tản nhiệt sửa đổi. Khác biệt lớn nhất của Mercedes-AMG G 63 so với các mẫu SUV cùng tầm giá tiền là thiết kế vuông vức, góc cạnh đậm chất việt dã, cùng khả năng vượt địa hình trứ danh.

Bên trong khoang nội thất của G 63 AMG là sự kết hợp giữa thiết kế cổ điển cứng cáp pha trộn với công nghệ của tương lai. Với 2 màn hình lớn được thiết kế kéo dài giống với E-Class và S-Class. Cửa gió điều hoà được mô phỏng với thiết kế của tua-bin máy bay chiến đấu. Vô lăng 4 chấu kim loại mạ crome, bọc da cao cấp. Màn hình hiển thị thông tin dạng số hoá cho chất luợng hiển thị tối ưu. Trên đỉnh vô lăng có vạch đỏ để nhận biết đây là mẫu xe hiệu suất cao. Logo AMG gắn ở dưới vô lăng.

Song song đó, Mercedes-AMG G63 cũng được trang bị nhiều công nghệ và tiện nghi như bảng đồng hồ kỹ thuật số, ghế chỉnh điện, nhớ vị trí, tích hợp sưởi/massage, cặp màn hình giải trí hàng ghế sau, đèn nội thất hay 16 loa Burmester – không thua kém các dòng sedan cao cấp của Mercedes.

Về trang bị động cơ, Mercedes-AMG G63 sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép, cho công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 850Nm, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp. G 63 AMG có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 220km/h.

Mercedes-Maybach GLS600 4Matic (Dự kiến từ 12,5 -14,5 tỷ VNĐ)

Là mẫu xe mới nhất gia nhập vào thị trường SUV hạng sang/siêu sang tầm giá chục tỷ đồng, Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic chuẩn bị được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với giá dự kiến từ 12,5 -14,5 tỷ VNĐ.

Về thiết kế, Mercedes-Maybach GLS 600 được trang bị lưới tản nhiệt độc đáo cùng biểu tượng ngôi sao ba cánh trên mui xe, đặc trưng của dòng Maybach. Ngoài ra, xe còn có nhiều chi tiết trang trí mạ crome quanh thân như trục B để phân biệt với bản GLS thường, bậc lên xuống chỉnh điện có thể thu lại… Mẫu SUV siêu sang cỡ lớn của Mercedes-Maybach có kích thước chiều dài lên đến 5.204 mm, chiều rộng 2.156 mm và chiều dài cơ sở 3.134 mm.

Tuy nhiên, điểm đáng chú ý nhất của Maybach GLS mới nằm ở không gian cabin 4 chỗ, đặc biệt là hai chiếc ghế sau được ngăn cách bởi cụm điều khiển trung tâm tích hợp các điều chỉnh cho chức năng sưởi, thông gió và massage của ghế. Bảng điều khiển cũng chứa một bàn gấp để biến khoang sau xe thành một văn phòng di động.

Tiếp tới, Mercedes-Maybach GLS thậm chí có cả ngăn làm lạnh và làm nóng đồ uống, khay đựng cốc cũng như bộ sạc không dây cho điện thoại thông minh ở phía trước và sau. Những điểm nổi bật khác bao gồm máy tính bảng 7 inch, hệ thống điều hòa nhiệt độ 4 vùng, kệ đựng đồ bằng gỗ ngăn cách nội thất với khoang hành lý rộng rãi, lót trần bằng da Nappa, hệ thống tạo hương thơm Air Balance và một ngăn lạnh tùy chọn để tạo bọt. Đó là còn chưa kể những trang bị “truyền thống” khác của Mercedes như hệ thống âm thanh vòm Burmester 3D và hai màn hình 12,3 inch.

Ưu tiên hàng đầu của mọi chiếc Maybach là sự thoải mái, vì vậy, Mercedes-Maybach GLS cũng được trang bị hệ thống treo E-Active Body Control giúp quét đường phía trước để chủ động chống lại các va chạm và điều chỉnh giảm xóc để có một chuyến đi cực kỳ êm ái. Xe có chương trình lái Maybach Dynamic Select tập trung vào sự thoải mái của hành khách phía sau bằng cách giảm thiểu độ lăn xóc của thân xe.

Về truyền động, trong khi những chiếc Maybach khác thường đi kèm với động cơ V12, Maybach GLS 600 lại sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.0L sản sinh công suất 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 729Nm. Động cơ còn được hỗ trợ thêm bởi bộ khởi động điện EQ Boost bổ sung thêm 21 mã lực và 249Nm khi cần thiết. Maybach GLS có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h chỉ trong 4,8 giây.

BMW X7 phiên bản M50i (Full Option khoảng 10 tỷ đồng)

BMW X7 phiên bản M50i đầu tiên tại Việt Nam được nhập khẩu tư nhân. Chiếc xe này đã nhanh chóng có chủ là một đại gia sinh sống ở thủ đô Hà Nội.

Chiếc BMW X7 M50i đầu tiên tại Việt Nam được tuỳ chọn nước sơn ngoại thất màu xanh dương có tên Tanzanite Blue. Đây là phiên bản cao nhất của dòng xe X7 tính tới thời điểm hiện tại và có giá tại thị trường Mỹ dao động trong khoảng trên 99.600 USD (~2,3 tỷ VNĐ).

Là phiên bản cao nhất của dòng X7, phiên bản M50i được trang bị gói “full option” với đầy đủ các tính năng hiện đại nhất. Cụ thể, phiên bản này sử dụng khối động cơ V8 4.4l, sản sinh công suất tới 530 mã lực và 750 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh này được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp.

Trong khi đó, phiên bản X7 xDrive40i đang bán ra tại Việt Nam chỉ là khối động cơ I6 với sức mạnh 335 mã lực và 450 Nm mô-men xoắn. Với hiệu suất kể trên, dù có cân nặng lên tới gần 2,5 tấn, BMW X7 M50i vẫn có thể tăng tố từ 0 – 100 km/h chỉ trong 4,7 giây.

Tạp Chí Siêu Xe tổng hợp

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top