Không chỉ toàn là các thiết kế “viễn tưởng”, những chiếc siêu xe concept được các hãng xe ra mắt đều là bản xem trước cho các siêu xe sắp được sản xuất, hoặc quảng cáo cho các dòng xe hiện tại.
Năm 2018 chứng kiến vô vàn cái tên ấn tượng trình làng ở phân khúc siêu xe concept. Không chỉ là các cái tên lẫy lừng trong quá khứ được tái sản xuất, năm nay còn chứng kiến rất nhiều siêu xe concept đỉnh cao ra mắt mà không ít trong số chúng sẽ được hiện thương mại hóa trong năm sau.
Hãy cùng Tạp chí siêu xe điểm lại những mẫu siêu xe concept ấn bật nhất đã xuất hiện trong năm qua.
Peugeot e-Legend
Mang thiết kế hoài cổ kết hợp với những công nghệ hiện đại, Peugeot e-Legend Concept được trang bị hệ động lực điện sản sinh công suất 456 mã lực và phạm vi hoạt động hơn 600 km.
Peugeot e-Legend Concept được lấy cảm hứng thiết kế từ chiếc coupe cổ điển Peugeot 504 nổi tiếng trong những năm 1960. Thiết kế này được sửa đổi đôi chút để phù hợp với tương lai và được áp dụng lên kích thước tương đương với siêu xe Nissan GT-R.
Peugeot vẫn đang tiếp tục phát triển mẫu concept cá tính này. Hiện tại, hãng xe Pháp vẫn chưa có ý định là sản xuất thương mại chiếc e-Legend hay chỉ phát triển mẫu concept này làm nền tảng cho các mẫu xe khác trong tương lai.
Mercedes Vision EQ Silver Arrow
Xuất hiện lần đầu tại tuần lễ ô tô Monterey (Mỹ), concept Silver Arrow sử dụng thiết kế tôn vinh dòng W125 1937 của Mercedes-Benz từng di chuyển giữa Frankfurt và Darmstadt với tốc độ trung bình 432,7 km/h – kỷ lục gần như không thể bị phá vỡ cho tới khi Koenigsegg Agera RS xuất hiện và chiếm lấy ngôi vị số 1 vào tháng 11 năm ngoái.
Concept của Mercedes EQ chỉ có 1 ghế ngồi duy nhất và sử dụng tông màu bạc khá lạnh lẽo cho ngoại thất, đối lập với tông màu vàng ấm áp bên trong cabin. Hệ thống đèn LED, la zăng nhôm… 168 chấu mạ vàng hồng siêu lớn, bộ chia gió trước làm bằng sợi carbon, lốp Pirelli độc quyền là một số điểm nổi bật trên ngoại thất concept xe đua điện của EQ.
Audi PB18 e-Tron
Sở hữu thiết kế sắc sảo tới từ tương lai và sử dụng hệ động lực điện, nhưng siêu xe Audi PB18 E-tron Concept lại hướng tới cảm giác lái thú vị thay vì để máy tính điều khiển vô-lăng.
PB18 e-tron thể hiện một chiếc xe điện hướng tới cảm giác lái trong tương lai. Dù sử dụng hệ động lực điện mạnh mẽ cùng nhiều giải pháp công nghệ tiên tiến, nhưng Audi đã nhất quyết không tích hợp công nghệ tự lái vào cho PB18 để chứng minh rằng những chiếc xe điện cũng có thể đem tới những cảm xúc thú vị phía sau vô-lăng, Audi đã phát triển mẫu xe điện ý tưởng mới Audi PB18 e-tron Concept.
Với các công nghệ siêu hiện đại được ứng dụng, không khó hiểu khi Audi tuyên bố PB18 e-tron sẽ vĩnh viễn chỉ nằm ở dạng xe ý tưởng và không được đưa vào sản xuất thương mại. Tuy nhiên nhiều giải pháp kỹ thuật và thiết kế của chiếc xe sẽ ảnh hưởng tới các dòng xe Audi trong tương lai.
Genesis Essentia
Chỉ nói Essentia đẹp thì không đủ, những cụm từ để miêu tả siêu xe lấy cảm hứng từ dòng Gran Turismo này có lẽ nên là hào nhoáng, hoành tráng, mỹ miều, hiện đại và trang nhã. Nắp ca pô dài kết hợp hoàn hảo với đường cong từ trần xe tạo thành 1 dải thống nhất.
Essentia là chiếc xe đầu tiên được Genesis sử dụng hệ thống khung thân và gầm liền khối được chế tạo chủ yếu bằng vật liệu carbon. Đây cũng là mẫu xe điện đầu tiên của họ và dù thông số kĩ thuật chưa được công bố, nhưng hãng đã hé lộ rằng Essentia là dòng xe Genesis/Hyundai đầu tiên có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong chưa đầy 3 giây.
BMW Vision iNext
Vision iNext là xe SUV chạy hoàn toàn bằng điện (EV) với các tính năng tự động và kết nối, dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất vào năm 2021. Xe có kích thước tương đương mẫu BMW X5 nhưng không gian bên trong được mở rộng hơn nhờ thiết kế đặc trưng của xe điện cùng nội thất trang trí cao cấp.
Mô-tơ điện được đặt ở cả phía trước và sau xe, còn pin nằm dưới sàn. Vision iNext được BMW giới thiệu là có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong khoảng 4 giây, với quãng đường đi được là 611km cho 1 lần sạc.
Chiếc xe hứa hẹn sẽ mở ra “một kỷ nguyên mới trong trải nghiệm lái xe”, cũng như đánh dấu bước phát triển trong công nghệ tự lái và kết nối.
Infiniti Prototype 10
Không giống mẫu Prototype 9 ra mắt hồi năm ngoái với kiểu dáng đặc trưng của những chiếc xe đua “Mũi tên bạc” lừng danh của Đức thời đầu thập niên 40, chiếc xe mới này có thiết kế vô cùng hiện đại, nhưng vẫn gợi lên phong cách của những tay đua tốc độ kiệt xuất California trước kia.
Chiếc xe có vẻ ngoài nhiều góc cạnh với hầu hết chi tiết “phi thực tế”, tổng thể chiếc xe như bước ra từ một bộ phim khoa học viễn tưởng. Tuy nhiên, Infiniti khẳng định mẫu concept này sẽ đại diện cho phong cách thiết kế của hãng trong tương lai.
Infiniti chưa tiết lộ chi tiết về hiệu suất hay hệ thống truyền động của Prototype 10, nhưng chiếc xe được xem như hình ảnh tương lai xe chạy điện của hãng. Trước đó, thương hiệu xe sang của Nissan đã khẳng định rằng, kể từ giai đoạn 2021 trở đi (chậm hơn 2 năm so với kế hoạch ban đầu), 100% xe mới của hãng sẽ là xe chạy điện, dùng công nghệ e-POWER hiện đang được ứng dụng trên các dòng xe Nissan Note và Serena e-Power. Hãng xe hơi Nhật Bản kỳ vọng phân khúc này sẽ chiếm ít nhất nửa doanh số của hãng từ năm 2025.
Pininfarina HK GT
Với tên gọi HK GT, có thể xem đây như một “siêu sedan” ít nhất là về phương diện thiết kế, bởi lẽ chiếc xe sở hữu thiết kế cửa mở cánh chim “gull-wing door” như nhiều siêu xe đình đám hiện nay. Ngoài ra, tổng thể xe cũng gợi cảm với phong cách coupe thuôn mượt ở phần đuôi, trong khi đầu xe dài nhấn mạnh đến chất thể thao đường trường. Khoang cabin bố trí 4 chỗ ngồi, do phía sau là dạng 2 ghế ngồi độc lập. Một phần thiết kế mâm xe cũng rất đẹp mắt. Xe sử dụng hệ động lực điện.
Tên xe “HK GT” là viết tắt cho cụm từ Hybrid Kenetic Gran Turismo, là một bản thiết kế xe GT của Pininfarina cho Hybrid Kinetic Group – một công ty có trụ sở ở Hong Kong và có hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực xe điện, gồm cả xe bus điện cũng như động cơ và pin nguồn.
DS X E-Tense
Bên cạnh thiết kế nội – ngoại thất kỳ lạ, DS X E-Tense còn sở hữu hệ dẫn động mạnh 1.360 mã lực và phần thân vỏ “tự hồi phục về nguyên trạng sau va chạm”.
Trong vài năm trở lại đây, người Pháp đã nhiều lần gây bất ngờ với những mẫu xe concept kỳ lạ. Do đó, chẳng có gì lạ khi thương hiệu con DS của tập đoàn PSA cho phép các nhà thiết kế của mình tạo ra “mẫu xe trong mơ vào năm 2035” mang tên X E-Tense.
Hiện chưa rõ thương hiệu DS có kế hoạch đưa X E-Tense lên dây chuyền sản xuất thương mại hay không. DS chỉ khẳng định chiếc xe độc đáo này có thể xuất hiện trong một bộ phim nào đó trong tương lai.
Jeep Easter Safari Concepts
Bộ sưu tập 7 mẫu xe concept của Jeep – Jeep Easter Safari Concepts tuy không bắt mắt và hiện đại như những cái tên phía trên nhưng lại vô cùng được thèm khát bởi người tiêu dùng Mỹ vì chất nam tính, gai góc đặc trưng gắn liền với thương hiệu này trong suốt hàng chục năm qua.
Lamborghini Terzo Millennio
Lamborghini đã hợp tác với Học viện Công nghệ Massachusetts đánh dấu bước đầu tiên của một chiếc siêu xe điện. Với tên gọi Lamborghini Terzo Millennio, siêu xe hybrid mở ra một kỷ nguyên mới của Lamborghini nói riêng và công nghiệp chế tạo xe hơi nói chung.
Lamborghini Terzo Millennio được phát triển một hệ thống lưu trữ năng lượng có thể cung cấp công suất đỉnh cao, đồng thời kéo dài tuổi thọ của xe với khả năng sản sinh và tái tạo điện năng. Việc hợp tác với Giáo sư Mircea Dinca nhằm vượt qua mọi giới hạn hiện nay, thu hẹp khoảng cách mật độ năng lượng với pin thông thường, trong khi vẫn giữ được sức mạnh tuyệt đối. Nó được gọi là công nghệ siêu tụ.
Dự án cũng kết hợp công nghệ để liên tục giám sát toàn bộ cấu trúc sợi carbon, với khái niệm “tự chữa bệnh”. Chiếc Terzo Millennio có khả năng giám sát tình trạng xe, tự phát hiện các vết nứt và hư hỏng cấu trúc do tai nạn. Một quá trình tự sửa chữa bắt đầu thông qua những ống chứa đầy các hóa chất phục hồi, giảm đến mức 0% rủi ro những vết nứt nhỏ lan ra thêm trong cấu trúc sợi cacbon.
Rimac C_Two
“Siêu phẩm” mới nhất của Rimac là C_Two sở hữu thiết kế và sức mạnh như đến từ tương lai. Sức mạnh động lên tới 1.914 mã lực của C_Two dễ dàng cho siêu xe cực kỳ nổi tiếng Bugatti Chiron hít khói. Siêu xe điện của Rimac chỉ mất vỏn vẹn 1,85 giây tăng tốc 0-100 km/h.
Với các động cơ điện độc lập cho từng bánh xe, Rimac C_Two cũng có khả năng thay đổi cấu hình dẫn động linh hoạt – từ ngắt 1 trong 2 cầu hoàn toàn tới vận hành toàn bộ mô-tơ để dẫn động cả 4 bánh. Thậm chí từng mô-tơ còn có khả năng tự giới hạn sức mạnh độc lập, giúp chiếc xe đạt độ ổn định và bám đường tốt hơn ở các góc cua hay những điều kiện mặt đường không chuẩn.
Hiện tại, Rimac có kế hoạch chỉ sản xuất 150 mẫu C_Two, tất cả đều đã có chủ với giá 2 triệu USD/chiếc. Chỉ cần C_Two vận hành các tính năng đúng như nhà sản xuất đưa ra, chắc chắn đối thủ Tesla với “siêu phẩm” Tesla Roadster sẽ rất đau đầu.
Aston Martin Lagonda Vision Concept
Sở hữu cấu trúc sợi carbon, hệ động lực điện, công nghệ tự lái, thiết kế sắc sảo và nội thất cực kì cao cấp, Lagonda Vision là mẫu xe điện mang phong cách tương lai vừa được Aston Martin ra mắt sau hàng năm trời nghiên cứu.
Với định hướng xe của tương lai, Lagonda Vision giống như một phương tiện bước ra từ các bộ phim giả tưởng. Chiếc xe có kiểu dáng thanh thoát nhưng không kém phần hiện đại nhờ có phần thân vuốt về phía sau và nhiều đường nét sắc sảo.
Là một mẫu xe tương lai, Lagonda Vision được trang bị hệ thống tự lái ở cấp độ 4. Điều này đồng nghĩa với việc nó có khả năng tự lái hoàn toàn trong điều kiện bình thường, trên mọi cung đường đã từng đi qua. Để phục vụ cho tính năng tự lái, vô-lăng của chiếc xe có khả năng chuyển đổi linh hoạt từ tay lái thuận sang nghịch và thu lại hoàn toàn. Khi thu lại, hàng ghế trước sẽ quay 180 độ để đối diện với ghế sau. Ở chế độ tự lái, Lagonda Vision có khả năng kết nối với thế giới bên ngoài và truy cập các dịch vụ cho giới thượng lưu.
Tạp chí siêu xe Tổng hợp
