Mẫu hypercar kế nhiệm Ferrari LaFerrari có thể sẽ được trang bị động cơ V6 kết hợp với hệ thống hybrid thay vì động cơ V12

Mẫu hypercar kế nhiệm Ferrari LaFerrari có thể sẽ được trang bị động cơ V6 kết hợp với hệ thống hybrid thay vì động cơ V12

Siêu xe đầu bảng của Ferrari nhiều khả năng sẽ từ bỏ động cơ V12, thay vào đó sẽ sử dụng động cơ V6 vừa được “hồi sinh” kết hợp với hệ thống hybrid.

Siêu xe đầu bảng tiếp theo của Ferrari, F250 có thể sẽ không còn được trang bị động cơ V12 tương tự các thế hệ đàn anh như F50, Ferrari Enzo và Ferrari LaFerrari. Tuy nhiên, mẫu hypercar này thậm chí sẽ còn trang bị ít hơn 2 xy-lanh so với hai đàn anh Ferrari 288 GTO và F40 sử dụng động cơ V8.

Một video rò rỉ được ghi lại gần địa điểm nhà máy sản xuất của Ferrari tại Italy cho thấy nguyên mẫu được ngụy trang toàn bộ với cánh gió đồ sộ và bộ khuếch tán lớn phía sau nổi bật. Tuy nhiên, điều đáng nói là tiếng động cơ phát ra trên siêu xe này trở nên khác lạ.

Theo đó, siêu xe này được cho là phát ra âm thanh của động cơ V6, bất chấp truyền thống sử dụng động cơ V12 kéo dài hàng thập kỷ của thương hiệu ngựa chồm.

Nhưng việc giảm một nửa số xy-lanh sẽ không gây ngạc nhiên lớn khi xét đến mẫu xe đua Ferrari 499 Le Mans trang bị động cơ V6 tăng áp kép. Động cơ này có nguồn gốc từ động cơ đã cung cấp sức mạnh cho 296 GTB và anh chị em xe đua GT3 của 499 Le Mans.

Trên xe đua này, động cơ xăng sản sinh công suất 680 mã lực và kết hợp với mô-tơ điện sản sinh công suất 200 kW (272 mã lực), cho tổng công suất gần 1.000 mã lực.

Do công suất của xe đua bị giới hạn bởi các quy định, một siêu xe bản đường phố với thiết lập điện hóa sẽ dễ dàng vượt qua những con số trên hơn.

Điều hợp lý là một siêu xe đầu bảng mới dĩ nhiên sẽ có công suất vượt trội hơn Ferrari SF90 Stradale, do đó tổng công suất sẽ dễ dàng vượt mức 1.000 mã lực. Mặc dù giảm một nửa số xy-lanh, nhưng không có nghĩa là F250 sẽ nhẹ hơn bởi việc lắp đặt phần cứng liên quan đến hệ truyền động hybrid sẽ tăng thêm trọng lượng.

Những nhãn dán điện áp cao màu vàng biểu thị chiếc xe thử nghiệm có hệ truyền động hybrid và nhìn chung được ngụy trang khéo léo hoặc chưa phải là thiết kế cuối cùng.

Nếu thông tin này được kiểm chứng, việc sản xuất hàng loạt dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 10/2024. Buổi ra mắt thế giới có thể diễn ra sớm hơn vài tháng, khoảng một năm tính từ thời điểm hiện tại. Ferrari có kế hoạch sản xuất 220 chiếc vào năm 2025, 300 chiếc vào năm 2026 và chỉ 79 chiếc vào năm 2027.

Siêu phẩm hypercar, “hậu duệ” của Ferrari LaFerrari lần đầu lăn bánh dưới phố, dự kiến ra mắt vào năm sau

Đây là mẫu xe kế nhiệm mẫu xe lừng danh Ferrari LaFerrari và sinh ra trong thời kỳ điện hoá, hypercar tiếp theo của Ferrari nhiều khả năng sẽ được trang bị hệ động lực hybrid.

Cứ khoảng mỗi một thập kỷ, Ferrari lại tung ra một siêu xe mới ở đẳng cấp hypercar. Truyền thống này bắt đầu từ năm 1987 với chiếc Ferrari F40 và nối liền sau đó bởi F50 (1995), Enzo (2002) và gần đây nhất là LaFerrari (2013).

Chính vì vậy, hiện là thời điểm phù hợp để hãng tung ra hypercar thế hệ kế tiếp và gần đây, lần đầu tiên phiên bản thử nghiệm của mẫu xe này đã bị bắt gặp trên đường phố.

https://www.youtube.com/watch?v=iQPiSb0_W6c

Theo truyền thống của Ferrari, những chiếc hypercar bản thử nghiệm nguỵ trang của hãng sẽ bị nguỵ trang kín tới mức che giấu hoàn toàn thiết kế cuối cùng. Nhưng từ chiếc xe mới bị bắt gặp, có thể dự đoán một số chi tiết sẽ xuất hiện trên phiên bản thương mại.

Về tỷ lệ thân xe, nó sẽ có phần thân thấp, rộng và chiều dài khá lớn. Nó cũng có các hốc gió khổng lồ phía trước và một cánh đuôi lớn phía sau. Là bản thử nghiệm, chiếc hypercar mới hiện đang dùng tạm đèn pha và đèn hậu tương tự Ferrari SF90 Stradale. Và cũng giống người tiền nhiệm Ferrari LaFerrari trước đó, chắc chắn nó sẽ được trang bị hệ động lực hybrid.

Điều này được thể hiện rõ trên bản thử nghiệm qua ống xả kép ở phía sau và các biển cảnh báo phương tiện với điện cao áp dán ở khắp nơi trên thân xe. Hiện chưa rõ loại động cơ nào sẽ được Ferrari trang bị cho mẫu hypercar mới nhưng xét tới chiều dài của xe, có thể nó sẽ là siêu phẩm cuối cùng của hãng được trang bị máy V12.

Trước đó một tài liệu mật bị rò rỉ từ Ferrari đã cho thấy mẫu hypercar mới đã được lên lịch ra mắt vào tháng 10/2024 và có số lượng sản xuất chỉ 599 chiếc.

Nối tiếp sẽ là phiên bản đua XX ra mắt tháng 7/2026 với chỉ 30 chiếc. Cuối cùng vào năm 2027, phiên bản mui trần có số lượng sản xuất 199 chiếc sẽ kết thúc dòng xe.


Hậu duệ của LaFerrari – Ferrari SP48 Unica ‘độc nhất vô nhị’ chuẩn bị ra mắt

Ferrari SP48 Unica được xem là hậu duệ của đàn anh Ferrari LaFerrari lừng danh một thời. Mẫu siêu xe này đang trong những hoàn thiện cuối cùng để ra mắt công chúng thời gian tới.

Nhắc đến xe Ferrari là nhắc tới những mẫu xe thể thao nhanh, mạnh và đắt đỏ. Tuy vậy, trong thời gian một vài năm qua qua ta khó có thể coi bất cứ mẫu xe Ferrari nào là “của hiếm” thực sự bởi sản lượng xe mới của “ngựa chồm” ít nhất cũng rơi vào mức vài chục chiếc (chẳng hạn Monza SP1 và SP2 thuộc series Icona).

Nếu muốn sở hữu một chiếc Ferrari “độc nhất vô nhị” đúng nghĩa, người dùng sẽ phải liên hệ với chương trình tùy biến Special Projects của thương hiệu xứ Maranello hoặc chờ đợi và hy vọng một mẫu xe như trên xuất hiện và nhanh tay mua được.

Trong tuần qua sự hiện diện của một dự án thuộc diện đầu tiên có tên mã Ferrari SP48 Unica đã được các thành viên diễn đàn Ferrari Chat ghi nhận.

Theo những thông tin khan hiếm ở giai đoạn đầu, hệ thống truyền động và khung gầm SP48 Unica lấy nguyên bản từ Ferrari F8 Tributo giống một số dự án Special Projects trước đây như P80/C thuần đua (2019) hay xe đua 488 GT3.

Trước đó một chút vào 2018, Ferrari Special Projects cũng từng chế riêng SP38 lấy khung gầm 488 GTB kết hợp thiết kế F40 huyền thoại.

Ngày ra mắt của Ferrari SP48 Unica sẽ diễn ra vào năm sau, dự kiến sớm hơn một chút so với SUV đầu tiên của thương hiệu Maranello là Purosangue.

Hậu duệ của Ferrari LaFerrari sẽ chào sân sau đó một vài tháng để tham gia các giải đua tổ chức từ mùa 2023 trở đi. Tới 2025 hãng sẽ giới thiệu dòng xe thuần điện đầu tiên của mình (chưa rõ chi tiết) tới khách hàng toàn cầu.

https://www.youtube.com/watch?v=S34TfCaOIY0

“Hậu duệ LaFerrai” chỉ 599 chiếc Ferrari Daytona SP3 vừa ra mắt đã bán hết | Tạp Chí Siêu Xe

Tham khảo: Motor1

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top