Sở hữu thiết kế có phần lạ đời và liên tục gặp nhiều lỗi nghiêm trọng kể từ khi bàn giao nhưng “thùng tôn di động” Tesla Cybertruck vẫn đang thống trị thị trường Mỹ.
Kể từ khi ra mắt, Tesla Cybertruck đã thu hút sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng nhờ thiết kế đột phá và công nghệ tiên tiến. Mặc dù vậy, các vấn đề chất lượng từ quá trình sản xuất hàng loạt ban đầu đã dẫn đến nhiều đợt thu hồi. Tesla đã phải tiến hành nhiều đợt thu hồi trong nửa đầu năm 2024 để khắc phục các lỗi liên quan đến động cơ tăng tốc và hệ thống gạt nước.
Mặc dù những vấn đề này gây không ít phiền toái, nhưng Tesla đã nhanh chóng giải quyết chúng thông qua các bản cập nhật phần mềm OTA (Over-the-air update). Điều này cho thấy khả năng linh hoạt và ưu thế của Tesla trong việc duy trì và cải tiến chất lượng sản phẩm sau khi bán ra.
Tesla Cybertruck – mẫu xe bán tải điện gây tranh cãi ngay từ khi ra mắt với thiết kế táo bạo và những lời hứa hẹn đầy tham vọng – bất ngờ trở thành mẫu xe bán tải điện bán chạy nhất tại thị trường Mỹ.
Theo thông tin từ Qctt, tính đến ngày 6 tháng 6 năm 2024, hãng đã giao 11.688 chiếc Cybertruck cho khách hàng. Trước đó, vào giữa tháng 4, tổng số lượng Cybertruck được sản xuất và giao đến tay khách hàng là 3.878 chiếc. Từ đó đến đầu tháng 6, Tesla đã sản xuất và giao thêm khoảng 7.800 chiếc Cybertruck, nâng tổng số lên đến gần 12.000 chiếc.
Khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc, Cybertruck thể hiện sự vượt trội về doanh số. Ford F-150 Lightning, một trong những đối thủ nặng ký, chỉ bán được 7.902 chiếc tại Mỹ. Trong khi đó, GM Silverado EV và Hummer EV lần lượt giao được 2.196 và 2.929 chiếc. Rivian, một nhà sản xuất xe điện khác của Mỹ, đã giao 13.790 xe trong quý 2 năm 2024, trong đó mẫu xe bán tải chạy điện R1T ước tính bán được khoảng 4.000 chiếc.
Mặc dù gặp nhiều vấn đề về chất lượng do sản xuất hàng loạt dẫn đến nhiều đợt thu hồi, Cybertruck vẫn ghi điểm với khách hàng nhờ khả năng cập nhật phần mềm OTA liên tục để khắc phục lỗi và cải thiện hiệu suất.
Một trong những yếu tố quan trọng giúp Cybertruck đạt được thành công là sự đón nhận nồng nhiệt từ khách hàng. Dù ra mắt muộn hơn so với Ford F-150 Lightning và Rivian R1T, Tesla đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường nhờ vào sự linh hoạt trong việc cập nhật và khắc phục các vấn đề chất lượng thông qua phần mềm. Điều này giúp tăng cường lòng tin của khách hàng và thúc đẩy doanh số bán hàng.
Với đà tăng trưởng hiện tại, dự kiến Tesla sẽ tiếp tục bán được nhiều Cybertruck hơn trong nửa cuối năm 2024. Khả năng giải quyết nhanh chóng các vấn đề và cải tiến liên tục thông qua cập nhật phần mềm đã giúp Cybertruck duy trì vị thế dẫn đầu trong thị trường xe bán tải thuần điện.
Điểm mạnh của Cybertruck nằm ở khả năng cập nhật phần mềm OTA liên tục. Thay vì phải mang xe đến đại lý để sửa chữa, Tesla có thể giải quyết nhiều vấn đề cho khách hàng từ xa thông qua các bản cập nhật phần mềm. Điều này giúp giảm thiểu sự bất tiện cho khách hàng và thể hiện sự linh hoạt trong quy trình vận hành của Tesla.
Tesla Cybertruck không chỉ là một bước đột phá về công nghệ mà còn là minh chứng cho thấy khả năng thích ứng và cải tiến liên tục của Tesla. Mặc dù gặp phải nhiều thách thức về chất lượng, hãng đã nhanh chóng giải quyết và tiếp tục duy trì sự tin tưởng từ khách hàng.
Với doanh số ấn tượng và sự đón nhận nồng nhiệt, Cybertruck đã khẳng định vị thế là mẫu xe bán tải thuần điện bán chạy nhất tại Mỹ, mở ra tương lai đầy triển vọng cho dòng xe này.
Theo Đời sống Pháp luật
Người dùng Mỹ “suýt” trả giá đắt vì quá tin tưởng vào chế độ tự lái của xe điện Tesla Model 3
Mỹ – Mới mua xe điện Tesla Model 3 được một năm và thường sử dụng FSD (hệ thống hỗ trợ lái xe), một chủ xe ở Mỹ đã suýt phải trả giá đắt bằng tính mạng mình khi đối diện với đoàn tàu đang băng ngang trước mặt.
Tình huống mới đây xảy ra khi chủ xe Tesla Model 3 đang chạy ở chế độ Full Self-Driving (FSD) suýt va chạm với một đoàn tàu trong điều kiện thời tiết xấu. Vụ việc được ghi lại bởi camera hành trình và sau đó được chia sẻ trên các diễn đàn mạng xã hội.
Xem video:
2Người dùng Mỹ “suýt” trả giá đắt vì quá tin tưởng vào chế độ tự lái của xe điện Tesla Model 3
Theo đoạn video, hôm 8/5, chiếc Tesla Model 3 đang di chuyển trên con đường mù sương với tầm nhìn bị hạn chế, khi đến gần đường giao cắt với đường ray xe lửa, hệ thống FSD không có dấu hiệu phanh dù đèn cảnh báo đã bật và đoàn tàu đang đến gần.
Phải đến những giây cuối cùng, tài xế mới kịp thời can thiệp, tự đánh lái xe tránh được va chạm trực tiếp với tàu hỏa, nhưng không may lại đâm vào một thanh chắn. Hậu quả là xe bị hư hỏng nặng ở phần bánh trước và hệ thống treo, cùng với một vết nứt trên cản và chắn bùn.
Chiếc Tesla Model 3 sau vụ tai nạn với hệ thống treo bị gãy và bánh trước bên phải bị hư hỏng nặng. (Ảnh : teslamotorsclub)
Sau tai nạn, chủ xe đã chia sẻ video từ camera hành trình lên diễn đàn Tesla Motors Club, sau đó đoạn video lan truyền rộng rãi trên Twitter và Reddit. Nhiều người dùng mạng xã hội chỉ trích tài xế vì đã quá tin tưởng vào hệ thống FSD trong điều kiện thời tiết xấu và không chú ý đến tốc độ.
Trong khi đó, nam tài xế cho biết đã mua Tesla Model 3 được gần một năm, và đây là lần thứ 2 trong vòng 6 tháng hệ thống FSD không phản ứng với tàu hỏa. Anh đang cố gắng thu thập dữ liệu và tìm kiếm những người dùng Tesla khác có trải nghiệm tương tự để kiện Tesla. Tuy nhiên, anh cũng cho biết các luật sư từ chối nhận vụ kiện của anh do không có chấn thương nghiêm trọng.
Chủ xe cũng giải thích rằng sau một thời gian sử dụng FSD, anh đã quá tin tưởng vào hệ thống, tương tự như cách mọi người tin tưởng vào Cruise Control (kiểm soát hành trình tự động). Anh cũng nói thêm rằng từ khi có bản cập nhật gần đây, xe đã tự động đặt tốc độ khoảng 61 đến 63 MPH (khoảng 98 đến 101 km/h) trên các tuyến đường nông thôn với giới hạn tốc độ 55 MPH (khoảng 88 km/h).
Được biết FSD là hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến của Tesla, được thiết kế để cung cấp các tính năng tự động hóa cao, giúp giảm tải công việc cho tài xế và tăng cường an toàn khi lái xe. Tuy nhiên, nó không thể thay thế hoàn toàn vai trò của người lái, và Tesla nhấn mạnh rằng chế độ FSD yêu cầu tài xế phải luôn chú ý đến đường và sẵn sàng can thiệp ngay lập tức.
Nhiều chủ sở hữu Tesla thường hiểu lầm về mức độ tự động của hệ thống này, dẫn đến nhiều vụ tai nạn đáng tiếc.
Theo Carscoops
