Lô xe thể thao ‘cổ điển’ Morgan đầu tiên về Việt Nam, có thêm bản Plus Six độc nhất

Đây là lô xe sang mang hơi hướng cổ điển Morgan đầu tiên được đưa về Việt Nam, tất cả chúng đều được nhập khẩu theo dạng chính hãng bởi một đơn vị có tiếng tại Việt Nam.

Đơn vị phân phối thương hiệu Morgan tại Việt Nam vừa đăng tải hình ảnh và video về lô xe đầu tiên, số lượng ít nhất 4 chiếc Morgan, bao gồm 3 Plus Four và 1 Plus Six. Trong đó, một chiếc Morgan Plus Four màu xanh dương đã được bàn giao ngay tới garage riêng của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la).

Đoạn video được đơn vị phân phối Morgan chính hãng tại Việt Nam chia sẻ. Chiếc màu đen bên phải là Morgan Plus Six đầu tiên tại Việt Nam. Xe có động cơ mạnh mẽ hơn “đàn em” Plus Four. Vào tháng 6/2021, đơn vị này tiết lộ mức giá của phiên bản Plus Six là hơn 8,2 tỷ đồng.

Plus Four là phiên bản mới thay thế cho dòng Plus 4. Không chỉ đơn thuần thay số bằng chữ, Plus Four còn có rất nhiều cải tiến so với Plus 4 trước đây mà theo Morgan thì mẫu mới thay đổi đến 97%, mặc dù ngoại hình gần như không có sự khác biệt nhiều. Còn phiên bản Plus Six là phiên bản thay thế cho mẫu Plus 8 đã bị khai tử vào năm 2018.

Sự thay đổi lớn nhất của hai mẫu xe này đến từ hệ thống khung gầm nhôm hoàn toàn mới có tên là CX-Generation. Khung vỏ xe vẫn làm từ gỗ tần bì, đặc trưng của các mẫu xe Morgan.

Thiết kế của hãng xe Morgan vẫn đậm chất cổ điển như xe cách đây vài thập kỷ, đây là nét đặc trưng để nhận biết xe Morgan từ xa. Dẫu vậy, hãng xe Anh quốc vẫn tô điểm thêm nét hiện đại cho mẫu Plus Six bằng bộ mâm đa chấu thời trang kích thước 19 inch, còn phiên bản Plus Four là bộ mâm nan hoa đặc biệt kích thước 15 inch.

Nội thất của những mẫu xe Morgan mới đã hiện đại hơn nhiều. Vô-lăng 3 chấu kiểu mới, tích hợp lẫy số, đồng hồ cơ và chỉ có màn hình nhỏ sau vô-lăng, không có màn hình giải trí trung tâm. Phanh tay dạng cơ. Cần số “gật gù” đặc trưng của BMW. Xe chỉ có 2 chỗ ngồi.

Điểm khác biệt lớn lớn nhất giữa Plus Four và Plus Six là động cơ. Máy của phiên bản Plus Four là loại I4 dung tích 2 lít, công suất 255 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,8 giây nhờ khối lượng nhẹ chỉ hơn 1 tấn.

Vận tốc tối đa ở 240 km/h. Trong khi đó, máy Plus Six là I6 dung tích 3 lít, công suất tới 340 mã lực. Hộp số tự động loại 8 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Cả 2 động cơ này đều tới từ hãng BMW. Xe có 2 chế độ lái là Sport và Sport Plus.

https://www.youtube.com/watch?v=wRcbPR2BMEI

Liệu có phải là Bugatti Divo gặp nạn? | Tạp Chí Siêu Xe

Theo Pháp luật và bạn đọc

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top