Sau khi McLaren Artura ra mắt được ít ngày tại Việt Nam, giới mộ điệu trong nước đã bắt gặp siêu xe Ferrari 296 GTB đầu tiên đã được đưa về nước, ngày trình làng không còn xa.
Cách đây khoảng 1 tháng, chiếc Ferrari 296 GTB đầu tiên đã chính thức ra mắt thị trường Đông Nam Á. Mãi tới nay, siêu xe này mới được người đi đường bắt gặp đang nằm yên vị tại đại lý chính hãng Việt Nam.
Tuy nhiên, chiếc Ferrari 296 GTB xuất hiện tại Việt Nam dưới dạng tạm nhập tái xuất giống như hầu hết các mẫu siêu xe Ferrari khác từng được đưa về dưới dạng chính hãng tại Việt Nam.
Theo bức ảnh được chia sẻ, ngoại thất chiếc Ferrari 296 đầu tiên Việt Nam có màu sơn vàng. Hiện chưa rõ xe thuộc phiên bản GTB (mui cứng) hay 296 GTS (mui trần) cũng như giá bán chính hãng.
Mức giá khởi điểm của mẫu siêu xe hybrid nhà Ferrari là khoảng 321.000 USD (tương đương 7,4 tỷ đồng) tại Mỹ. Đối thủ trực tiếp của siêu xe này là McLaren Artura hiện cũng có một chiếc tại Việt Nam, được phân phối chính hãng với mức giá khởi điểm từ 15,9 tỷ đồng.
Ferrari 296 là mẫu siêu xe thứ 4 xuất hiện chính hãng tại Việt Nam, những cái tên trước đó gồm Ferrari F8 Tributo, Ferrari Roma và Ferrari SF90 Stradale. Ferrari 296 là mẫu xe mang thương hiệu Ý mở bán đại trà đầu tiên từ tận thập niên 1970 sử dụng động cơ 6 xy-lanh. Đường nét thiết kế của xe được ví như Ferrari SF90 thu nhỏ bởi nhiều nét tương đồng ở cả ngoại thất và nội thất.
Dù động cơ có số lượng và dung tích xy-lanh nhỏ hơn nhưng Ferrari 296 được định vị nằm trên F8 Tributo một bậc. Siêu xe hybrid này có khả năng vận hành không thua kém các đối thủ. Cụ thể, động cơ V6 2.9L đứng độc lập đã có công suất 654 mã lực (tỉ lệ 218 mã lực/lít dung tích – cao nhất toàn thị trường).
Bổ sung thêm mô tơ điện và công suất toàn hệ thống lên tới 819 mã lực, mô-men xoắn 740 Nm – thông số cao hơn hẳn F8 Tributo (710 mã lực) hay đối thủ McLaren Artura (671 mã lực).
Với hệ thống truyền động khủng bố của mình, Ferrari 296 GTB có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,9 giây, 200 km/h trong 7,3 giây, tốc độ tối đa xe đạt được giới hạn điện tử ở 330 km/h.
Trọng lượng xe đạt 1.470 kg, nặng hơn F8 Tributo cũ lẫn đối thủ Artura từ McLaren 35 kg. Ferrari 296 GTB được khẳng định là cái tên “mang lại trải nghiệm lái vui thích nhất đội hình hãng hiện tại”.
Hãng xe Ý còn cung cấp thêm gói tùy chọn mang tên Assetto Fiorano giống với “đàn anh” SF90, mang tới những thay đổi như chất liệu sợi carbon sử dụng ở cản trước và một số chi tiết trên xe, bộ vành hoàn toàn bằng sợi carbon… giúp trọng lượng giảm thêm 15 kg.
Tham khảo Tổ Quốc / Ảnh: Đặng Quốc Minh / Tổng hợp
