Do hoàn toàn ngắt động cơ V12, siêu xe Lamborghini LB744 “hậu duệ” của dòng xe huyền thoại Aventador sẽ chỉ mạnh 180 mã lực khi chạy bằng mô-tơ điện ở chế độ City.
Nối tiếp động cơ và chassis, Lamborghini lại tiếp tục hé lộ bảng đồng hồ và giao diện điều khiển của siêu xe kế nhiệm Lamborghini Aventador.
Có tên mã Lamborghini LB744, chiếc xe sẽ có 7 chế độ lái khác nhau là Recharge, Hybrid, Performance, City, Strada, Sport, and Corsa. Chúng được điều chỉnh qua 2 núm vặn nằm trên tay lái.
Chế độ City cho phép lái xe không khí thải bằng cách tắt động cơ 6.5 lít nạp khí tự nhiên mới được phát triển. Lúc này LB744 sẽ hoạt động ở chế độ hoàn toàn bằng điện với công suất sẽ bị giới hạn ở mức chỉ 180 mã lực.
Lamborghini cho biết hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống treo và hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp của LB744 được hiệu chỉnh để mang lại sự thoải mái tối đa ở chế độ này.
Nếu siêu xe động cơ đặt giữa hết pin và người lái xe không thể tìm thấy trạm sạc gần đó, chế độ Recharge sẽ kích hoạt động cơ V12 để sạc lại pin 3,8kWh trong 6 phút.
Khối pin được lắp đặt trong bệ trung tâm cũng có thể được thực hiện thông qua phanh tái tạo động năng khi giảm tốc. Nếu tới trạm sạc, pin có thể được sạc lại với nguồn công suất lên tới 7kW.
Chế độ Strada về cơ bản là phù hợp với việc lái xe hàng ngày và các chuyến đi dài hơn. Động cơ V12 luôn hoạt động, nhưng tổng công suất được giới hạn ở mức 874 mã lực.
Nếu người lái muốn nhiều hơn nữa, chế độ Thể thao sẽ giải phóng 894 mã lực và tối đa hóa khả năng phản hồi của hộp số. Đặt LB744 vào chế độ Corsa và các tay nài được sử dụng đầy đủ 1.000 mã lực, với mọi thứ được để ở mức hiệu suất tối đa.
Như thường lệ, những người nhiều kinh nghiệm và ưa mạo hiểm có thể tắt hệ thống ổn định điện tử.
Ngược lại, Lamborghini cũng có hệ thống hỗ trợ “đề pa” và tới 13 cài đặt khác nhau để người lái tự cá nhân hoá cảm giác lái cho chiếc xe.
Với lần hé lộ mới nhất, Lamborghini cũng đã xác nhận rằng LB744 sẽ được ra mắt sau ít ngày nữa.
“Hậu duệ” của Lamborghini Aventador lộ diện trên đường chạy thử, ngày ra mắt không còn xa
Thương hiệu siêu xe nước Ý đã chính thức khai tử dòng đời của Lamborghini Aventador, một mẫu xe thay thế đã được bắt gặp chạy thử trên đường phố.
Tuy nhiên, nhiều người cho rằng chưa chắc đã là một sự thay thế Aventador. Thay vào đó, nó giống như một model đặc biệt khác dựa trên Aventador.
Tất cả các tấm kính trông giống như các mảnh được tìm thấy trên Aventador, Countach, Sían. Tương tự, tỷ lệ của chiếc xe cũng phù hợp với các model đó.
Lamborghini đã nói rằng Aventador thay thế đầy đủ của họ sẽ là một chiếc xe hoàn toàn mới với hệ thống truyền động hoàn toàn mới. Vì vậy, không có gì còn sót lại từ người tiền nhiệm của nó.
Tất nhiên, có những đặc điểm về kiểu dáng không được chia sẻ với những chiếc xe dựa trên Aventador khác, vì vậy nó có thể sẽ vẫn là một mẫu xe độc nhất vô nhị.
Phần đầu xe nguyên mẫu nhìn khá dữ với hệ thống đèn dường như giao nhau với các khe hở lưới tản nhiệt phía dưới.
Các tấm khí động học thú vị phía sau cửa sổ cũng lộ diện. Phía sau là điểm khác biệt nhất với ống xả quad-exit đặt trên cao cùng với đèn hậu mỏng.
Nguyên mẫu này cũng gợi ý về hệ thống truyền lực. Bên ngoài có dán cảnh báo điện áp cao. Và vì nó có vẻ là một model đặc biệt dựa trên Aventador, rất có thể sử dụng động cơ hybrid V12 được sử dụng trong Countach và Sían.
Công suất đầu ra phải vào khoảng 803 mã lực, có thể nhiều hơn một chút từ động cơ V12 hút khí tự nhiên và một động cơ điện nhỏ chạy bằng siêu tụ điện.
Hiện chưa có nhiều thông tin nhưng Lamborghini gần đây đã đăng ký một nhãn hiệu tên Revuelto, có thể được sử dụng trên mẫu xe này hoặc trên mẫu Aventador đã được lên kế hoạch thay thế.
Lamborghini sẽ làm gì khi các dòng xe “đẻ trứng vàng” sắp kết thúc vòng đời?
Cả 2 dòng xe vang danh của Lamborghini là Aventador và Lamborghini Huracan đang đi đến những ngày cuối cùng, đây được xem là 2 dòng xe “đẻ trứng vàng” cho thương hiệu siêu xe nước Ý.
Tương tự hộp số sàn, động cơ V12 đang dần dần biến mất trên thị trường. Thời đại của những siêu xe chạy động cơ cỡ lớn ồn ào, mạnh mẽ và nguyên bản đã đi đến hồi kết khi chuẩn khí thải trên toàn cầu ngày một siết chặt.
Không thương hiệu nào trên toàn cầu dựa vào “xương sống” V12 nhiều như Lamborghini, từ 350 GT của những năm 1960 cho tới Miura, Countach, Diablo, Murcielago và Aventador sau này đều trang bị khối động cơ trên.
Mẫu xe kế nhiệm Aventador (dự kiến ra mắt vào 2024) cũng như vậy, chỉ có điều nền tảng công nghệ đi cùng sẽ rất khác.
Như xác nhận của CEO Stephan Winkelmann, phiên bản Aventador Ultimae là dòng xe cuối cùng của hãng sử dụng động cơ V12 đốt trong nguyên bản.
Toàn bộ các dự án sau này chạy động cơ V12, chẳng hạn như hậu duệ Aventador mới, đều sẽ dùng V12 hybrid, nhiều khả năng là với mô tơ điện dẫn động trục trước và động cơ hoàn toàn mới chạy trục sau.
Công suất hệ thống trên được cho là không dưới 1.000 mã lực, tuy nhiên với nhiều khách hàng Lamborghini trải nghiệm lái xe ra sao mới là yếu tố quan trọng, và yếu tố này ít nhất 2 năm nữa ta mới có thể đưa ra nhận xét ban đầu.
Lamborghini vốn không thiếu kinh nghiệm làm xe hybrid (chẳng hạn Sian hay xa hơn là Asterion concept), nhưng cũng không loại trừ khả năng hãng sẽ phải nhờ cậy tới công nghệ hybrid của Porsche (Cayenne Turbo S E-Hybrid) cho những phiên bản hybrid cấp thấp, chẳng hạn Urus PHEV có thể ra mắt vào 2023.
Cuối cùng, dòng xe thuần điện đầu tiên của Lamborghini sẽ ra mắt vào nửa sau thập kỷ này và được hé lộ là một mẫu xe “gầm cao”, tuy vậy chưa chắc đây đã là một mẫu SUV.
Theo carscoops
