Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 hứa hẹn sẽ rất đang chú ý khi có sự xuất hiện của Brabus B50, chỉ được sản xuất 25 xe trên toàn thế giới.
Brabus là 1 thương hiệu độ xe khá lâu đời đến từ nước Đức và họ được biết đến rộng rãi qua những sản phẩm trên các mẫu xe Mercedes-Benz từ bình dân cho đến cao cấp.
Vào năm ngoái, không chỉ cho ra mắt phiên bản giới hạn Brabus 900 Rocket Edition dựa trên xe SUV hạng sang Mercedes-AMG G63, Brabus còn vén màn mẫu sedan độ Mercedes-Benz S-Class thế hệ mới nhất với điểm nhấn là sản phẩm Brabus B50, dựa trên xe Mercedes-Benz S500 mang mã W223.
Vào tháng 10 tới đây, cả Brabus 900 Rocket Edition và Brabus B50 sẽ được trưng bày trong Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 nên chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm của giới mê xe trong nước.
Hiện tại, không có quá nhiều thông tin về chiếc xe độ Brabus B50 sẽ trưng bày tại VMS 2022 sẽ được nhập từ xưởng độ Brabus về hay họ sẽ thực hiện một dự án độ xe Mercedes-Benz S500 thế hệ mới ở Việt Nam rồi mang đi trưng bày.
Nhưng sự xuất hiện của sản phẩm như Brabus B50 hứa hẹn sẽ thu hút sự quan tâm của khách tham quan cũng như giới truyền thông.
Phần đầu xe Brabus B50 không có nhiều sự khác biệt so với hàng chục xe Mercedes-Benz S500 mang mã W223 đang lăn bánh tại Việt Nam, phải thật sự chú ý mới thấy hãng độ xe Đức đã mở rộng hốc gió trước cho xe Brabus B50.
Bên sườn nhận thêm hốc gió mới và đằng sau xe có chụp ống xả kép mạ crôm đen, khuếch tán mới thể thao và nếu thích khách hàng có thể chọn thêm đuôi cá bằng carbon.
Sự thay đổi táo bạo nhất của xe Brabus B50 lại đến từ bộ mâm hợp kim mang tên gọi Brabus Monoblock M Platinum có kích thước 21 inch với kiểu thiết kế rất ma quái, được sơn màu tối, phù hợp với một sản phẩm độ của Brabus.
Tiến vào bên trong khoang lái chiếc xe độ Brabus B50 sẽ thấy bậc cửa có dòng chữ Brabus cùng các ký hiệu phát sáng, nội thất được thay mới toàn bộ da cao cấp với 2 màu chủ đạo là đen và trắng, sợi carbon được nhìn thấy rất nhiều trong xe Brabus B50 từ vô lăng, bảng điều khiển, bảng táp-lô, bệ tỳ tay… tiếp đến là ghế ngồi thêu hình quả trám và được trang bị gối tựa đầu.
Bên cạnh đó là các trang bị quen thuộc như 5 loại màn hình khác nhau, đầu tiên là màn hình 12,3 inch trong bảng đồng hồ kỹ thuật số có hiệu ứng không gian 3 chiều tùy chọn, ngoài ra là màn hình LCD cảm ứng của hệ thống thông tin giải trí với kích thước 11,9 inch.
Tiếp đến là màn hình OLED 12,8 inch nhưng là trang bị tùy chọn. Chưa hết, Mercedes-Benz S-Class 2021 sẽ có hệ thống thông tin giải trí cho hàng khách với 2 màn hình 11 inch và máy tính bảng 7 inch dùng hệ điều hành Android nằm ở cụm điều khiển trung tâm.
Đã nhắc đến Brabus bạn cũng đừng hy vọng họ sẽ bỏ qua việc nâng cấp động cơ cho xe, sản phẩm độ B50 này vẫn được trang bị khối động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.0 lít có thêm mô-đun B50 – 500 PowerXtra do Brabus phát triển để tạo ra thêm 58 mã lực lên 493 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt con số 590 Nm.
Nếu như chiếc sedan hạng sang cỡ lớn Mercedes-Benz S500 4Matic thế hệ mới cần đến thời gian 4,9 để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h thì phiên bản độ Brabus B50 chỉ mất 4,7 giây, tuy nhiên nhiều người cho rằng phải hạ thời gian xuống 4,1 giây mới khiến bản độ của Brabus trở nên thú vị.
Cuối cùng là thông tin về giá bán, một chiếc xe Mercedes-Benz S500 4Matic mang mã W223 có giá khởi điểm từ 2,5 tỷ đồng nhưng để sở hữu sản phẩm độ Brabus B50 từ A-Z, chi phí bỏ ra là 8,1 tỷ đồng.
Với số tiền chênh lệch 5,6 tỷ đồng, rõ ràng những gì mà Brabus mang đến cho ngoại hình xe B50 không quá ấn tượng và khác biệt so với bản tiêu chuẩn còn những thay đổi ở nội thất có thể khiến không ít người cảm thấy đã so với bản thương mại và nâng cấp động cơ chưa đến 60 mã lực cũng không giải quyết được nhiều về tốc độ.
Theo:https://tapchigiaothong.vn/chi-tiet-brabus-b50-du-kien-co-mat-tai-viet-nam-vao-thang-10-nay-d96746.html
