Bên cạnh dàn siêu xe hàng trăm tỷ, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la) còn sở hữu bộ sưu tập xe 2 bánh hàng độc, trải từ xe đạp đến môtô tiền tỷ.
Ông Nguyễn Quốc Cường là thế hệ người chơi siêu xe đầu tiên tại Việt Nam và trong gần 20 năm qua, doanh nhân này vẫn được biết đến với những mẫu ôtô đắt tiền.
Bên cạnh đó, ông Cường cũng dành một phần đam mê cho các mẫu xe 2 bánh, từ xe đạp đến môtô.
Xe đạp điện DoinNext VO – 20 triệu đồng
Mẫu xe có giá rẻ nhất trong bộ sưu tập của Nguyễn Quốc Cường là chiếc xe đạp điện DoinNext VO có giá trên dưới 20 triệu đồng. Có xuất xứ từ Trung Quốc, DoinNext VO được hoàn thiện khá tốt.
Xe có yếm trước phẳng, thân sau phình to như những chiếc Vespa. Dù vậy, các chi tiết của DoinNext VO được làm bằng nhựa và có kiểu dáng trẻ trung. Yên xe là dạng đơn trong khi yên sau được đặt thấp hơn. Khách hàng có thể trang bị yên sau có tựa lưng hoặc lắp thêm ghế em bé nếu cần.
Xe điện DoinNext VO được trang bị đèn pha LED tự động nhỏ gắn ở chắn bùn phía trước. Đồng hồ kỹ thuật số kích thước vừa đủ tích hợp vào ghi-đông. Cung cấp sức mạnh cho DoinNext VO là motor điện 400 W cho tốc độ tối đa 25 km/h, phạm vi hoạt động tối đa chỉ 30 km và cần 6-7 tiếng để sạc đầy pin.
Vespa Primavera Sean Wotherspoon – 135 triệu đồng
Với xe tay ga, Nguyễn Quốc Cường từng mua chiếc Vespa Primavera Sean Wotherspoon. Đáng chú ý là hãng xe Italy chỉ phân phối đúng 50 chiếc Vespa Primavera Sean Wotherspoon cho thị trường Việt Nam. Ở thời điểm ra mắt Việt Nam, mẫu xe tay ga này có giá 135 triệu đồng – đắt hơn gần gấp đôi so với Primavera tiêu chuẩn.
Được chấp bút bởi nhà thiết kế danh tiếng Sean Wotherspoon, Primavera Sean Wotherspoon khoác lên mình những mảng màu: vàng, đỏ, xanh đậm và xanh bạc hà. Yên xe của Primavera Sean Wotherspoon sử dụng chất liệu nhung màu nâu nhạt với đường viền màu trắng đi kèm logo và chữ ký của nhà thiết kế Sean Wotherspoon.
Vespa Primavera Sean Wotherspoon vẫn sử dụng động cơ iGet 125 cc, xy-lanh đơn, làm mát bằng gió, sản sinh công suất 10,5 mã lực tại 7.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Yamaha 125ZR – 400 triệu đồng
Đầu năm 2023, Nguyễn Quốc Cường được tặng chiếc Yamaha 125ZR nhân dịp sinh nhật. Yamaha 125ZR được biết đến tại Việt Nam với tên gọi “YaZ”, là mẫu xe 2 thì được ưa chuộng bên cạnh Suzuki RGV/Satria.
Yamaha 125ZR lăn bánh tại Việt Nam hầu hết nhập khẩu từ Malaysia. Đáng tiếc là mẫu xe này bị khai tử tại Malaysia vào năm 2018 vì vấn đề khí thải. Dù vậy, sức hút của mẫu xe này tại Việt Nam không hề giảm mà còn tăng cao qua các năm.
Hiện tại, để sở hữu một chiếc 125ZR mới, khách hàng phải bỏ ra từ 400 triệu đến 600 triệu, tùy vào phiên bản. Xe qua sử dụng cũng có giá hơn 200 triệu đồng. Chiếc 125ZR của ông Nguyễn Quốc Cường là xe mới hoàn toàn, chưa đổ nhiên liệu. Do đó, mức giá của chiếc xe 2 thì này sẽ không dưới 400 triệu đồng.
Mẫu xe này được trang bị động cơ xy-lanh đơn, 2 thì, dung tích 125 cc, cho ra công suất 17 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn 16 Nm tại 7.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số côn tay 6 cấp.
Harley-Davidson Softail Breakout – 2 tỷ đồng
Harley-Davidson là thương hiệu không để bỏ qua với những người chơi xe thực thụ. Ông Nguyễn Quốc Cường đang sở hữu chiếc Harley-Davidson Softail Breakout đi kèm gói độ đắt giá.
Chiếc Softail Breakout này mang màu bạc Barracuda Silver nên các chi tiết độ cũng mang tone sáng. Xe được trang bị cặp mâm Seismis với đường kính bánh trước lên đến 21 inch và bánh sau có chiều ngang 240 mm.
Ngoài ra, xe còn được trang bị ốp đèn trước, ghi-đông mạ chrome mới và hệ thống ống xả Vance & Hines. Động cơ của xe cũng được độ từ 114 Ci lên 131 Ci, tương đương 2.146 cc. Đây là động cơ có dung tích lớn nhất mà Harley-Davidson sản xuất cho dòng Softail.
Harley-Davidson Breakout 114 được phân phối chính hãng với giá từ 769 triệu đồng. Tuy nhiên, chiếc của ông Cường đã vượt mức 2 tỷ đồng nhờ gói độ đắt giá.
Xe đạp địa hình – 500 triệu đồng
Mới đây, ông Nguyễn Quốc Cường vừa bổ sung chiếc xe đạp địa hình vào bộ sưu tập. Sử dụng nhiều chi tiết đến từ các thương hiệu đắt giá, tổng giá trị chiếc xe đạp này lên đến 500 triệu đồng.
Đắt nhất trên chiếc xe đạp này là bộ khung Trek Slash 9.9 Project One thuộc diện độc nhất tại Việt Nam. Riêng bộ khung đã chiếm một nửa giá trị của xe: 250 triệu đồng. Bộ vành căm Syncros Silverton SL trên xe cũng có giá 120 triệu đồng.
Các chi tiết đắt giá khác trên xe gồm giảm xóc Rockshok (20 triệu), cốt yên chỉnh điện Rockshox Reverb AXS Dropper Post (20 triệu), bộ truyền động XX SL Eagle AXS Transmission (70 triệu đồng).
Theo: Zingnews
Đại gia Cường Đô la đem dàn siêu xe, xe sang 200 tỷ “náo loạn” đường phố: Siêu phẩm hơn 50 tỷ Ferrari SF90 Spider dẫn đoàn
Đây là lần đầu tiên tay chơi siêu xe nổi tiếng bậc nhất việt Nam Cường Đô la đem dàn siêu xe, xe sang trị giá khoảng 200 tỷ đồng của mình xuống đường phố.
Trong giới chơi siêu xe Việt Nam, cái tên Cường Đô la sẽ luôn được mọi người nhắc đến như 1 tượng đài mà không phải ai cũng có thể xô đổ được. Ngoài Cường Đô la, những tay chơi xe khác cũng nổi tiếng không kém với những cái tên đã quá quen thuộc như Minh Nhựa, Hoàng Kim Khánh hay ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Có thể số lượng xe không bằng ông Đặng Lê Nguyên Vũ hay “chất” xe không bằng đại gia Hoàng Kim Khánh nhưng ở doanh nhân phố núi, người ta còn biết tới anh không chỉ chơi xe mà còn am hiểu về xe, tận tay chăm sóc những chiếc xế yêu của mình.
Hiện tại doanh nhân phố núi Nguyễn Quốc Cường đã nói lời chia tay với nhiều hành trình siêu xe. Thông báo của doanh nhân này vào năm 2020 chỉ sau vài tháng hành trình Car Passion 2019 kết thúc đã để lại nổi buồn sâu sắc tới những người đam mê siêu xe tại Việt Nam.
Dù vậy, dù không tham ra các hành trình siêu xe nhưng đại gia Cường Đô là vẫn không từ bỏ niềm đam mê với những mẫu siêu xe tốc độ. Kể từ Car Passion 2019 kết thúc, tay chơi này liên tục tậu về gara nhiều siêu xe, và cũng chia tay nhiều siêu xe trong số đó.
Tuy nhiên không bởi vì thế mà dàn siêu xe trong gara nhà chông Đàm Thu Trang ít đi hay chất lượng giảm xuống mà ngược lại, những mẫu xe mà doanh nhân phố núi vừa tậu hoặc sắp được đưa về gara đều là hàng hiếm tại Việt Nam.
Mới đây, doanh nhân phố núi Cường Đô la vừa đem dàn siêu xe, xe sang hàng trăm tỷ của mình xuống phố. Đây là lần đầu tiên doanh nhân này cho nguyên bộ sưu tập xe của mình cùng xuất hiện trên đường phố Việt Nam.
Ferrari SF90 Spider
Ferrari SF90 Spider là siêu xe đắt nhất trong bộ sưu tập xe của đại gia Cường Đô la. Đây là chiếc Ferrari SF90 Spider thứ 2 được đưa về Việt Nam nhưng là chiếc đầu tiên được ra biển số.
Để nhân bàn giao siêu xe này, đại gia Cường Đô la đã phải chờ đợi hơn 17 tháng mới nhận được xe. Ferrari SF90 Spider được doanh nhân phố núi đặt mua chính hãng bởi đại lý Ferrari Việt Nam.
Ước tính, để lăn bánh hợp pháp trên đường phố siêu xe Ferrari SF90 Spider, doanh nhân phố núi cần bỏ ra số tiền hơn 50 tỷ đồng. Qua đó trở thành siêu xe đắt nhất trong gara của vị doanh nhân này.
Ferrari SF90 Spider có công suất ngang ngửa với những mẫu hypercar triệu đô bởi “siêu ngựa” này sử dụng hệ truyền động plug-in-hybrid kết hợp giữa động cơ V8 4.0L tăng áp có công suất 769 mã lực cùng ba mô-tơ điện, nâng tổng công suất lên 986 mã lực. Nhờ đó mà xe có thể bứt tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây cùng vận tốc tối đa là 340 km/h.
Ferrari F8 Tributo
Đây là chiếc Ferrari F8 Tributo đầu tiên tại Việt Nam được ra biển số. Ferrari F8 Tributo là món quà mà Đàm Thu Trang dành tặng cho vị doanh nhân phố núi vào đầu năm 2020.
Siêu xe Ferrari F8 Tributo này được đặt hàng từ cuối năm 2019 và được nhập về thông qua đại lý tư nhân.
Bên dưới nắp khoang động cơ này là khối động cơ tăng áp kép V8 dung tích 3.9L chia sẻ từ 488 Pista, sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Nhờ sức mạnh này, F8 Tributo có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, 0-200 km/h trong 7,9 giây và vận tốc tối đa 340 km/h.
Để hỗ trợ sức mạnh này, F8 Tributo được trang bị hệ thống kiểm soát góc trượt bên Slide Slip Angle Control phiên bản 6.1 và hệ thống cải thiện động học Ferrari Dynamic Enhancer (FDE+) có thể kích hoạt khi ở chế độ “Race”.
Mức giá của chiếc Ferrari F8 Tributo đầu tiên Việt Nam không được tiết lộ. Nếu thông qua đại lý chính hãng, siêu ngựa này có giá lên đến 30 tỷ đồng. Tại Malaysia, F8 Tributo có giá từ 250.000 USD (khoảng 5,8 tỷ đồng).
Porsche 911 GT3 độ Touring
Đây đã là chiếc xe Porsche 911 GT3 2022 thứ 2 xuất hiện tại dải đất hình chữ S. Cường “Đô-la” chọn mua chiếc xe Porsche 911 GT3 2022 có ngoại thất sơn màu xanh dương, xe được nhập khẩu không chính hãng và người mang xe về nước cũng là bạn thân từ thuở Cường “Đô-la” tậu chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo đầu tiên ở dải đất hình chữ S.
Hiện chưa rõ chồng của Đàm Thu Trang đã bỏ ra bao nhiêu tiền để sở hữu chiếc xe thể thao Porsche 911 GT3 2022 nhưng chắc chắn sẽ không thể thấp hơn con số 16 tỷ đồng cho một xe tiêu chuẩn, chưa bao gồm tùy chọn màu sơn cũng như các trang bị đi kèm.
Porsche 911 GT3 2022 vốn rất nổi tiếng tại dải đất hình chữ S do đại lý chính hãng không thể đáp ứng mang xe về cho nhiều khách hàng hỏi mua, ngay sau đó, các công ty nhập khẩu tư nhân đã chớp thời cơ để phục vụ và ít nhất 2 chiếc xe Porsche 911 GT3 2022 đã được mang về dải đất hình chữ S bàn giao cho chủ nhân, cả 2 xe đều do 1 ông chủ của công ty nhập khẩu tư nhân ở quận 5, Tp.HCM chịu trách nhiệm nhập về.
Tuy nhiên không lâu sau đó, Cường “Đô-la” đã xuất hiện trên phố với chiếc Porsche 911 GT3 không còn cánh gió đuôi xe dạng “cổ thiên nga” mà dùng loại cánh gió truyền thống của dòng 911.
Nhờ đó, chiếc Porsche 911 GT3 992 phiên bản thường đã trở thành phiên bản Touring (xe thể thao hiệu suất cao dành cho những người thường xuyên đi trong phố). Ngoài thay thế cánh gió, nắp động cơ của xe cũng đổi thành loại nắp động cơ của 911 GT3 Touring 2022.
Chưa dừng lại ở đó, phần đầu xe với ốp cản trước và bộ chia gió từng mang màu đen của vật liệu composite nhẹ chuyển sang màu xanh dương, đồng màu với thân xe. Tuy nhiên, chưa rõ bộ phận này được sơn lại hay dán decal.
Cung cấp sức mạnh cho chiếc Porsche 911 GT3 2022 là động cơ sáu xy-lanh phẳng 4.0 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 502 mã lực và mô-men xoắn cực đại 469 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép PDK bảy cấp. Những thông số trên tương tự chiếc 911 GT3 Touring, tuy nhiên khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ tốn 3,4 giây thay vì 3,9 giây ở bản dành cho đường phố.
Bentley Continental GT V8
Đây là mẫu xe sang trọng và đẳng cấp nhất trong bộ sưu tập xe của vợ chồng doanh nhân phố núi. Bentley Continental GT V8 được doanh nhân Nguyễn Quốc Cường đưa về gara một cách khá kín tiếng.
Gía lăn bánh của Bentley Continental GT thế hệ mới tại Việt Nam vào khoảng 21 tỷ đồng.
Hiện số lượng xe Bentley Continental GT thế hệ mới tại Việt Nam gần 12 chiếc nhưng đa phần thuộc bản V8, nhằm hưởng các mức thuế tốt hơn so với bản W12. Giá xe Bentley Continental GT từ 18 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn thêm.
Xe sử dụng động cơ 4 lít V8 tăng áp, công suất 542 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 318 km/h thông qua hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Rolls-Royce Wraith (vừa bán)
Trước khi Bentley Continental GT xuất hiện, chiếc xe sang Anh quốc Rolls-Royce Wraith là mẫu xe sang trọng nhất trong gara nhà đại gia phố núi. Nói vậy là do Rolls-Royce Wraith được đại gia Cường Đô la tậu lại trên thị trường xe cũ, không phải xe mua mới.
Theo tìm hiểu, chiếc Rolls-Royce Wraith của đại gia phố núi Cường Đô la tậu về gara dưới dạng xe đã sử dụng. Trước khi về tay Cường Đô la, mẫu xe sang này thuộc sở hữu của một đại gia Hải Phòng.
Dẫu vậy đây không phải là chiếc Wraith đầu tiên mà vị doanh nhân này sở hữu. Trước đây, ông Nguyễn Quốc Cường (Cường Đôla) từng sử dụng một chiếc Wraith Series I với ngoại thất màu xanh.
Bên dưới nắp capo là khối động cơ V12 twin-turbo dung tích 6.6L, công suất tối đa 632 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Kết hợp với động cơ này là hộp số 8 cấp tự động của ZF.
Tuy sở hữu khối lượng lên đến 2.435 kg, Rolls-Royce Wraith có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử 250 km/h.
Hiện tại, Rolls-Royce Wraith đã dừng sản xuất. Thay thế cho mẫu xe này là chiếc Rolls-Royce Spectre sử dụng điện hoàn toàn, vốn sẽ được ra mắt trong vài tháng tới.
Mercedes-AMG G63 Blue China
Đầu năm 2021, doanh nhân Cường Đô la đã nhận bàn giao chiếc Mercedes-AMG G63 Blue China. Đây cũng là chiếc “vua địa hình” đầu tiên tại Việt Nam sở hữu ngoại thất màu Blue China này. Theo Mercedes-Benz Việt Nam, giá trị của tùy chọn này là 138 triệu đồng.
Nhiều chi tiết ngoại thất của xe như viền cửa, lưới tản nhiệt, viền tấm che bánh sơ cua… được ốp sơn đen bóng theo gói Night Package thay vì mạ chrome sáng. Ngoài ra, ốp cản trước và sau, mui xe cũng được sơn màu đen bóng. Giá tiền của 3 gói trang bị trên lần lượt là 105 triệu, 31 triệu và 61,5 triệu đồng.
Tất cả các phiên bản của dòng xe Mercedes-AMG G 63 đều được trang bị khối động cơ V8 bi turbo M177 dung tích 4.0L, sản sinh công suất tối đa 585 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Đi kèm là hộp số 9 cấp tự động AMG Speedshift TCT 9G cùng hệ thống dẫn động 4 bánh 4MATIC với các khóa vi sai tại vị trí trung tâm, cầu trước và cầu sau.
Với khối lượng lên đến 2.560 kg, xe vẫn có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây, trước khi đạt vận tốc 220 km/h. Với trang bị tùy chọn AMG Driver’s Package, khách hàng có thể mở khóa giới hạn điện tử lên đến 240 km/h.
Hiện nay, để có một chiếc Mercedes-AMG G 63 tùy chỉnh theo ý thích cá nhân, khách hàng phải chờ đợi từ 12 đến 14 tháng, phụ thuộc vào những trang bị đặt thêm. Bên cạnh các tùy chọn đắt tiền như ốp nội thất sợi carbon hay mâm thể thao đa chấu 22 inch, khách hàng có thể đặt thêm tùy chọn màu sơn mờ G Manufaktur designo magno với giá trị lên đến 279 triệu đồng.
Ảnh: FBNV/ Tổng hợp
