“Đại siêu phẩm” Bugatti Mistral Roadster ra mắt: Giới hạn 99 chiếc, giá từ 115 tỷ và đã bán hết

Bugatti Mistral Roadster được khoác lên mình khối động cơ W16 lừng danh thế giới, sẽ chỉ có 99 chiếc được sản xuất và tất cả chúng đã được bán hết dù giá bán không hề rẻ.

Được phát triển dựa trên khung gầm của người anh em Bugatti Chiron, dòng Mistral vừa được ra mắt là chiếc roadster mui trần cuối cùng được trang bị động cơ W16 của nhà Bugatti.

Mistral sử dụng khung liền khối bằng sợi carbon mới được phát triển dựa trên khung của chiếc Chiron, dù vậy, nó không hoàn toàn giống nhau. Khung gầm mới cho phép các nhà thiết kế của Bugatti tạo cho Mistral một vẻ ngoài rất khác biệt so với Chiron.

Một hệ thống mui mềm được trang bị sẵn là thứ cần thiết và may là nó được trang bị, chứ đi xe mấy triệu đô mà vẫn mặc áo mưa thì kì lắm.

Rõ ràng về tổng thể, chúng ta không nhìn thấy Mistral giống Chiron bởi mọi thứ đã được thiết kế lại.

Thân xe góc cạnh với các đường nét uốn lượn, gầm xe thấp, hệ thống kính chắn gió và kính 2 bên hông hiện đại, mâm xe kích thước lớn hoạ tiết phá cách.

Từ phía trước, chúng ta vẫn nhìn thấy “khuôn mặt” đặc trưng đó của Bugatti, mang một chút gì đó pha trộn giữa Bugatti DivoBugatti La Voiture Noire. Điểm khác biệt lớn nhất để nhận diện Mistral đó là hệ thống chiếu sáng với phần LED định vị theo dạng các thanh ngang.

Cái nhìn từ ngang hông dưới đuôi xe lên có lẽ là góc đẹp nhất của chiếc xe mới này. Bugatti trang bị cho Mistral 1 hệ thống đèn hậu quá đẹp mắt cấu thành hình chữ X siêu to với logo của hãng nằm ngay chính giữa.

Nằm ngay giữa bên dưới là hệ thống ống xả tạo hình lục giác, nhưng nếu nhìn kỹ vào trong, đó là 4 đường xả, cho âm thanh cực kỳ ấn tượng. Rõ ràng, một phần đuôi thiết kế bắt mắt là cần thiết, bởi người đi đường cần biết là họ vừa thấy cái gì vừa lướt qua họ với vận tốc hơn 420 km/h trong đêm.

Bugatti cho biết cảm hứng tạo nên vẻ ngoài cũng như không gian nội thất của Mistral chính là 1935 Bugatti Type 57 Grand Raid – dòng xe được thiết kế bởi Jean, con trai của Ettore Bugatti – người sáng lập ra thương hiệu siêu xe Pháp này.

Khu vực trần phía sau của xe sở hữu 2 cửa húc gió lớn, đồng thời cũng mang cấu trúc sợi carbon gia cường để đảm bảo an toàn cho người ngồi bên trong trong tình huống lật xe.

Bước vào trong khoang lái, nột thất của xe thừa hưởng nhiều từ Chiron, nhưng cũng có một số chi tiết mới chẳng hạn như những mảng ốp da thủ công màu vàng hoặc phần điêu khắc trên cần số.

Tất nhiên đối với một chiếc hypercar như Bugatti, khách hàng có thể yêu cầu bất cứ thứ gì mà họ có thể tưởng tượng ra được và tất cả đều sẽ được vui vẻ đáp ứng.

Động cơ của Mistral được chia sẻ với dòng Chiron Super Sport 300+, sức mạnh được truyền tới hệ dẫn động 4 bánh thông qua hộp số ly hợp kép.

Tương tự như Chiron Super Sport 300+, Mistral sở hữu khối động cơ W16 dung tích 8.0 lít mạnh gần 1.600 mã lực, tăng cỡ 100 mã so với bản thường Chiron. Super Sport 300+ có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng chưa đến 2,4 giây.

Theo kế hoạch, Bugatti sẽ sản xuất giới hạn 99 chiếc Mistral, với giá bán mỗi chiếc vào khoảng 5,1 triệu USD. Và như bạn biết đó, tất cả 99 chiếc xe này đều đã có chủ và những vị khách may mắn này sẽ nhận được xe của họ vào năm 2024.

https://www.youtube.com/watch?v=wRcbPR2BMEI
Liệu có phải là Bugatti Divo gặp nạn? | Tạp Chí Siêu Xe

Theo: carscoops / https://tinhte.vn/thread/bugatti-mistral-ra-mat-la-ban-mui-tran-cua-chiron-super-sport-300-chi-co-99-chiec-va-da-ban-het.3554535/

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top