Cường Đô-la công khai trường đua Drag “Giang Điền Speedway” đầu tiên tại Việt Nam

Cường Đô-la công khai trường đua Drag "Giang Điền Speedway" đầu tiên tại Việt Nam

Trường đua Drag “Giang Điền Speedway” đầu tiên tại Việt Nam chính thức lộ diện, đây là mơ ước, ấp ủ từ lâu của đại gia Cường Đô-la. Tuy nhiên, hiện tại công trình đã được khởi công, chờ ngày hoàn thành.

Theo chia sẻ từ doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la), anh cùng những thành viên liên quan đã chính thức khởi công dự án đường đua “Giang Điền Speedway”, nằm trong khuôn viên khu du lịch sinh thái thác Giang Điền ở Trảng Bom, Đồng Nam. Đây được coi là đường đua drag 400 mét cho xe hơi đầu tiên tại Việt Nam – ước mơ mà vị doanh nhân phố Núi ấp ủ bấy lâu.

Đường đua drag là đường đua chuyên giành cho thể loại đua xe “drag racing”, có thể hiểu nôm na là đua xe trên một đoạn đường thẳng bằng phẳng, có thể hai xe đua với nhau hoặc đua tính giờ. Có nhiều khung chiều dài đường đua, tuy nhiên chuẩn phổ biến hiện nay là đua “drag 400 mét” hay ở Mỹ gọi là đua 1/4 dặm (402 mét). Drag racing cũng là một kiểu đua xe phổ biến ở Mỹ.

Đua Drag (Drag Race) là môn thể thao tốc độ khá được ưu chuộng trên thế giới với hơn 200 phân hạng thi đấu khác nhau. Drag Race bắt nguồn từ Hoa Kỳ và cũng phổ biến nhất ở đây. Ngày nay, những cuộc đua này đã ngày càng phổ biến và đã có mặt tại khắp nơi trên thế giới, được những người đam mê tốc độ hết sức hứng thú.

Trong đoạn clip, doanh nhân Phạm Tuấn (người đi cùng đoàn với anh Cường đô la), chủ một cơ sở chăm sóc xe sang tại TP. HCM, chia sẻ rằng để làm đường đua 400 m thì đòi hỏi một đoạn đường dài hơn khá nhiều. Trong đó, 100 m đầu để làm Pit-stop (điểm dừng kiểm tra kỹ thuật), 400 m giữa là đường đua và thêm một đoạn 900 m để phanh. Yêu cầu mặt đường để đua drag là phải phẳng còn đường phải thẳng. Ngoài ra, theo mong muốn của anh này, đường đua lý tưởng ngoài đoạn đua thẳng drag sẽ có một đoạn đường cong gọi là “đường hồi” để sau khi đua chạy vòng về địa điểm ban đầu.

Đường đua Drag được đặt tại một khu du lịch ở huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai. có nhiều điểm phù hợp, chiều dài của con đường là 1.400m sẽ phù hợp cho 3 giai đoạn: 100m đầu cho sự chuẩn bị, 400m cho đường đua Drag chính, và 900m cuối cùng cho việc giảm tốc độ và phanh xe.

Các thông tin về chi phí đầu tư hay những thứ liên quan khác cho đường đua Giang Điền Speedway chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, đây thực sự là một tin vui cho tín đồ mê môn đua xe thể thao motorsport, đặc biệt là thể thức đua drag racing, tại Việt Nam khi đường đua hoàn thiện đưa vào sử dụng, trở thành một sân chơi hợp pháp, an toàn và đạt chuẩn quốc tế.

Ảnh: Huy thắng, Nguyen Quoc Cuong

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top