Ông Bùi Thành Đô – CEO Quỹ đầu tư ThinkZone là một trong số 27 chủ xe may mắn nhất hôm nay khi nhận bàn giao những chiếc VinFast VF9 đầu tiên.
- Anh đặt xe từ khi nào và tại sao lại có quyết định này?
Tôi làm trong giới công nghệ nên từ lúc VinFast ra thông tin là tôi đã là người đầu tiên đặt cọc, tham gia vào cộng đồng VinFast toàn cầu. Cũng vì làm trong mảng công nghệ nên xe VinFast có nhiều tính năng mà tôi thấy chỉ có trên xe điện mới có.
Tôi hiểu những sản phẩm đầu tiên sẽ luôn có lỗi về phần mềm, và việc khắc phục cũng đơn giản thôi. Đó là điều bình thường trong việc phát triển bất kỳ sản phẩm nào. Tôi cũng sử dụng rất nhiều dịch vụ của Vingroup, tôi thấy là mọi thứ đều uy tín và không ái ngại gì khi ngay lập tức đặt cọc tiền mua xe.
- Anh mất bao lâu để tìm hiểu về VinFast VF 9 trước khi đặt cọc? Liệu rằng mua một sản phẩm mới tinh có là mạo hiểm?
Cái xe này tôi mất nhiều thời gian tìm hiểu hơn vì nó là một chiếc xe mới, dòng xe mới ở Việt Nam. Tuy nhiên, so với việc tôi quyết định mạo hiểm như thế thì cảm giác cũng không mất nhiều lắm vì thực ra mình còn chưa sờ vào cái xe bao giờ.
Thứ hai là tôi làm trong mảng đầu tư công nghệ, và đặc biệt lại là đầu tư mạo hiểm nên mua xe này tôi thấy không mạo hiểm chút nào, chuyện này dễ dàng lắm.
- Trước đây anh đi xe gì và tại sao lại muốn chuyển sang VinFast VF 9?
Trước đây tôi đi xe xăng, cũng là xe 5 chỗ. Tôi muốn chuyển sang VF9 vì đây là xe full-size rất lớn. Ngày trước mọi người hay nói xe điện rất yếu, nhưng tôi đã mời bạn bè mua xe điện và tôi cũng lái thử, tôi thấy mọi thứ hơn mong đợi rất nhiều so với tin đồn. Mọi thứ cực kỳ hài lòng và phấn khích khi ngồi trên xe.
- Anh có lo lắng về vấn đề sạc pin trên xe điện?
Tôi nghĩ nó cũng giống điện thoại di động. Điện thoại mọi người còn phải mang sạc dự phòng theo, tôi thấy có vấn đề gì lắm đâu. Ngoài ra, nói về các hãng xe điện không có ở Việt Nam thì đấy là vấn đề, nhưng với VinFast, sạc có ở khắp nơi, giờ về quê cũng có rồi.
- Với mức giá này và những trải nghiệm ban đầu, anh đánh giá như thế nào về VF 9 bản thương mại?
Thực ra, đến thời điểm hiện tại, tôi cũng chưa được ngồi thử VinFast VF9 nhưng đã thấy nhiều clip anh em bên Mỹ lái VinFast VinFast VF8 thậm chí còn lái với tốc độ 100 km/h tự động, với quãng đường đi rất dài. Tôi tin tưởng đấy là yếu tố thành công.
Ngoài ra, yếu tố Việt Nam cũng là yếu tố quan trọng để tôi ra quyết định mua xe. Tôi đầu tư rất nhiều các công ty công nghệ Việt Nam do đó việc mua xe cũng vừa là sứ mệnh công việc và vừa là sứ mệnh cá nhân.
Và vì đã lái thử VinFast VF 8 rồi nên tôi kỳ vọng VF 9 sẽ tốt hơn rất nhiều. Đây là một xe full-size có thể chở được nhiều người trong gia đình. Tôi cũng phấn khích bởi các tính năng thông minh, trợ lý ảo, cửa sổ trời và những kết nối về ứng dụng, vì đôi khi, lái xe không chỉ là cầm vô lăng.
- Vậy trải nghiệm trước của anh với VinFast VF 8 thế nào?
Tôi thấy tuyệt vời. Cũng do mình đọc nhiều tin đồn trên mạng nhưng khi ngồi trên xe mình đâu thấy vấn đề gì. Từ cách âm đến ngồi trên da rất êm, tính năng thông minh mà chưa xe xăng nào có. Thực ra mọi người nên thử.
- Theo anh, VinFast VF 9 sẽ phù hợp cho ai?
Thứ nhất là phù hợp cho gia đình muốn đi dã ngoại nhiều, có nhiều thành viên trong gia đình. Thứ hai là phù hợp với những bạn làm kinh doanh, doanh nhân đi những xe kích thước lớn để hợp với phong cách của mình.
- Anh kỳ vọng gì vào VinFast VF 9 nói riêng và chiến lược của VinFast nói chung?
Tôi hào hứng với hệ sinh thái, cuộc chơi mà Vingroup và VinFast làm. Tôi kỳ vọng những gì tôi đang phát triển kinh doanh, đầu tư có thể kết hợp với hệ sinh thái của Vingroup. Thực tế, Vingroup cũng đang kết hợp với các dịch vụ khác cả trong và ngoài hệ sinh thái Vin.
Đó là những cái tôi kỳ vọng tương lai không chỉ là chiếc xe ô tô điện chở khách nữa mà xoay quanh đấy là kết nối liên tục với tất cả nền tảng internet về điều khiển, thông tin, về giải trí đa dịch vụ, thông minh và an toàn hơn nhiều.
27 chiếc VinFast VF9 chính thức được bàn giao tới tay khách hàng tiên phong: “Trùm cuối” với ngoại, nội thất ấn tượng chuẩn xe sang
Sáng hôm nay 27/3, lễ bàn giao những chiếc xe điện VinFast VF9 đầu tiên đã diễn ra ở cả 3 địa điểm bao gồm Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, sẽ có khoảng 27 chiếc VinFast VF9 được bàn giao trong đợt này.
Lô xe VinFast VF9 đầu tiên tới tay người dùng có thiết kế 6 chỗ ngồi, lấy cảm hứng từ khoang máy bay hạng thương gia, với hai ghế cơ trưởng ở hàng ghế thứ 2, kết hợp với bệ tỳ tay cỡ lớn tạo cảm giác sang trọng và rộng rãi.
xe điện VinFast VF9 có tuỳ chọn trần kính toàn cảnh (phiên bản Plus), hai hàng ghế trước tích hợp massage, thông gió và sưởi (bản Plus), màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch, màn hình giải trí 8 inch cho hàng ghế thứ hai (bản Plus), màn hình hiển thị HUD trên kính lái, gương chiếu hậu ngoài xe chống chói tự động (bản Plus)…
Xe cũng được tích hợp hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) với một số tính năng cấp độ 2, bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services) liên tục được cập nhật. Động cơ điện có công suất tối đa lên tới 300kW (402 mã lực), mô-men xoắn cực đại 620Nm mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ đầy phấn khích. Bộ pin 92kWh có khả năng di chuyển tới 438km sau mỗi lần sạc đầy đối với phiên bản Eco và 423km đối với phiên bản Plus (theo tiêu chuẩn WLTP).
Sau lễ bàn giao chính thức tại 3 thành phố lớn, VinFast sẽ tiến hành giao xe trên quy mô toàn quốc theo số thứ tự đặt cọc. Khách hàng có thể nhận xe tại cửa hàng hoặc tại nhà.
Ngoài thiết kế 6 chỗ ngồi, VinFast VF9 còn có tuỳ chọn 7 chỗ ngồi, dự kiến sẽ được bàn giao đến khách hàng trong thời gian tới. VinFast cũng sẽ liên tục tổ chức các chương trình lái thử ô tô điện tại các showroom, đại lý trên toàn quốc.
Hiện nay, VinFast cũng đã quy hoạch hạ tầng 150.000 cổng sạc ô tô, xe máy điện trên khắp Việt Nam, cùng hệ thống 89 showroom, đại lý, xưởng dịch vụ phủ khắp 63 tỉnh, thành.
VinFast VF9 là mẫu xe điện thuộc phân khúc E-SUV, có thiết kế lớn nhất trong dải xe điện của VinFast hiện tại, với kích thước các chiều Dài x Rộng x Cao là 5.118 x 2.254 x 1.696 (mm).
Chiều dài cơ sở lên tới 3.150 mm cùng cấu tạo đơn giản đặc trưng của xe điện giúp mang tới một không gian nội thất rộng rãi, tối ưu cho thiết kế 7 chỗ full-size hoặc 6 chỗ ngồi (tuỳ chọn ghế cơ trưởng). Bên cạnh lựa chọn về số chỗ ngồi, VinFast VF9 cũng có hai tuỳ chọn phiên bản gồm Eco và Plus.
Cả hai đều được trang bị động cơ điện công suất tối đa lên tới 300kW (402 mã lực), mô-men xoắn cực đại 620Nm, cùng bộ pin có dung lượng khả dụng đạt 92kWh, có thể di chuyển quãng đường lên tới 438km sau mỗi lần sạc đầy đối với phiên bản Eco và 423km đối với phiên bản Plus (theo tiêu chuẩn WLTP). Thời gian sạc pin nhanh nhất từ mức 10% lên 70% của VinFast VF 9 chỉ là 26 phút.
Là mẫu xe điện cao cấp nhất của VinFast, VF 9 được trang bị các tiện nghi đẳng cấp như hệ thống hai hàng ghế trước tích hợp massage, thông gió và sưởi (bản Plus), màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch, màn hình giải trí 8 inch cho hàng ghế thứ hai (bản Plus), màn hình hiển thị HUD trên kính lái, trần kính toàn cảnh (bản Plus), gương chiếu hậu ngoài xe chống chói tự động (bản Plus), 11 túi khí…
Xe cũng được tích hợp hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) với một số tính năng cấp độ 2, bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services), sẽ liên tục được cập nhật phần mềm miễn phí (FOTA) để nâng cấp tính năng và mang đến trải nghiệm thú vị hơn cho khách hàng.
Lễ bàn giao xe VF 9 cho các khách hàng đầu tiên tại ba miền Bắc – Trung – Nam sẽ được VinFast tổ chức vào ngày 27/3/2023 tại showroom VinFast Ocean Park (Hà Nội), VinFast Ngô Quyền (Đà Nẵng) và VinFast Landmark 81 (TP.HCM).
Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Chủ tịch VinFast chia sẻ: “Tiếp theo VinFastVF e34 và VinFast VF8, việc bàn giao xe VF 9 theo đúng kế hoạch và cam kết với khách hàng đã khẳng định khả năng làm chủ công nghệ và tối ưu quy trình phát triển, sản xuất xe của VinFast. Tôi tin tưởng rằng cùng với mức chi phí hấp dẫn để sở hữu xe và các dịch vụ hậu mãi xuất sắc mà VinFast đang triển khai, dòng sản phẩm đẳng cấp VF 9 sẽ làm hài lòng tất cả khách hàng đã tin tưởng đặt cọc và chờ đợi trong hơn một năm qua”.
Sau thị trường Việt Nam, dự kiến VinFast cũng sẽ xuất khẩu lô xe VF 9 đầu tiên ra thị trường quốc tế trong thời gian tới. Ngoài ra, VinFast cũng đang chuẩn bị bàn giao mẫu xe VF 5 Plus vào tháng 4/2023 theo đúng kế hoạch đã đề ra.
VinFast VF9 2023 sở hữu vẻ bề ngoài “đồ sộ”, hiện đại và mạnh mẽ, tỏ rõ vị thế “người dẫn đầu”. Xe được xây dựng trên ngôn ngữ thiết kế “Dynamic Balance – Cân bằng động” bởi studio danh tiếng bậc nhất của Ý – Pininfarina.
Các chi tiết đều trau chuốt tỉ mỉ, cân đối tạo nên sự hài hòa đặc trưng của dòng xe VinFast. VinFast VF9 có 8 màu bao gồm: Brahminy White (màu trắng), Desat Silver (màu bạc), Neptune Grey (màu xám), Deep Ocean (màu xanh rêu), Jet Black (màu đen), VinFast Blue (màu xanh VinFast), Sunset Orange (màu cam), Crimson Red (màu đỏ).
Khoang nội thất VinFast VF9 2023 toát lên sự tinh tế và hiện đại khi tinh giản nhiều chi tiết, kết hợp vật liệu cao cấp. VinFast VF9 bản tiêu chuẩn dùng pin sẽ di chuyển tối đa 485 km, trong khi bản Plus là 680 km.
Xe có kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt 5.120 x 2.000 x 1.721 (mm), tức thuộc phân khúc SUV full-size, ngang ngửa với các mẫu xe Lexus LX570, Mercedes-Benz GLS, BMW X7, Chevrolet Tahoe… phù hợp với nhu cầu sử dụng thường xuyên chở nhiều người.
Chiếc SUV điện cỡ lớn của hãng xe Việt sử dụng kết hợp hai động cơ điện, cho công suất tối đa 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 640 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, mẫu SUV điện có thể tăng tốc 0 – 100 km/giờ trong 6,5 giây. VinFast VF9 nhìn thực tế là chiếc xe rất to lớn nhưng không quá cao, thoạt nhìn có thể thấy VinFast VF9 giống như chiếc minivan.
Điểm mới mẻ hơn trên chiếc xe SUV điện này có thể thấy, đó là những hốc hút gió giờ đây đã nhỏ hơn, phần đầu xe giảm sự chia cắt nhưng vẫn có sự hầm hố của một chiếc SUV. Nội thất VinFast VF9 thiết kế theo xu hướng tối giản, bao gồm vô lăng hình chữ nhật bo tròn bốn góc. Đây có thể là nâng cấp nhằm tạo khác biệt so với mẫu xe đàn em VinFast VF8.
Xe không có cụm đồng hồ phía trước mà tích hợp vào màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn ở chính giữa bảng táp-lô. Cần số kiểu nút bấm. Hàng ghế thứ hai đáng chú ý nhất với thiết kế dạng 2 chỗ ngồi thương gia, bảng điều khiển các tính năng tiện nghi chính giữa.
Khu vực này ít nhất có hệ thống điều hòa và màn hình riêng đặt ở sau bệ đỡ tay hàng ghế phía trước. Hàng ghế trước và sau đều có khả năng chỉnh điện.
Cũng giống như các mẫu xe điện khác của hãng xe Việt Nam, VinFast VF9 cũng áp dụng chính sách thuê pin cho khách mua xe. Tại thị trường Việt Nam, VinFast VF 9 có 2 phiên bản Eco và Plus với giá bán lần lượt 1,508 tỷ đồng và 1,636 tỷ đồng. Hoạt động giao xe dự kiến bắt đầu từ năm nay.
Ngoài việc mua đứt pin để sử dụng, khách hàng còn có quyền thuê pin với chi phí 6,49 triệu đồng/tháng với VF9. Chi phí thuê pin này được cố định trong suốt vòng đời của sản phẩm.
[Tổng hợp] Sự kiện ra mắt bộ đôi xe điện VinFast VF e35 & VF e36 khuynh đảo đất Mỹ | Tạp Chí Siêu Xe
Theo: VinFast / vietnambiz
