Một chiếc Chiếc Mercedes-Benz E 300 AMG mới đây đã lên sàn xe cũ được rao bán với giá đầy bất ngờ, đây sẽ là lựa chọn dành cho những ai thích sự đặc biệt và không đụng hàng ở nội thất.
Một chiếc Mercedes-Benz E 300 AMG đời 2018 đang được rao bán tại TP. HCM. Đáng chú ý, theo chia sẻ của người bán, chiếc xe này đã được mạ vàng và dát kim cương một số chi tiết bên trong nội thất. Mức giá “sang tay” được đưa ra là 2,5 tỷ đồng.
Tại thời điểm năm 2018, một chiếc Mercedes-Benz E 300 AMG có giá niêm yết 2,77 tỷ đồng, sau khi ra biển khoảng 3 tỷ đồng.
Hiện nay, những chiếc E 300 AMG cùng khoảng đời được rao bán khoảng 1,5 tỷ đồng, tùy vào chất lượng xe. Chiếc được rao bán trong bài có giá ngang ngửa với những chiếc E 300 chạy lướt bản mới 2021. Một phần chiếc xe được giá có thể nhờ số odo cực thấp và khoang nội thất đặc biệt.
Theo thông tin người bán chia sẻ, xe thuộc đời 2018 nhưng tới nay thuộc diện “siêu mới” bởi odo vỏn vẹn 1.700 km, tức trung bình mỗi năm lăn bánh hơn 300 km. Màu sơn ngoại thất cũng phần nào cho thấy điều này bởi sự bóng bảy như mới, dù tông màu đen sẽ dễ để lộ những vết xước.
Ngoại thất của xe được nâng cấp bộ bodykit của phiên bản thể thao AMG E 63, với thay đổi như cản trước có 3 khoang gió cỡ lớn đặt tách biệt, cản sau tinh chỉnh với 4 ống xả ô vuông.
Ốp gương là loại carbon nhằm tăng tính thể thao. Bộ mâm theo xe là loại đa chấu sơn đen bóng nhưng không giống với phiên bản E 63.
Như đã đề cập ở trên, khoang nội thất là nơi khác biệt nhất. Chủ xe đã chi khoảng 400 triệu đồng để mạ vàng nhiều chi tiết trong xe gồm màng loa, tay nắm cửa, vô lăng, cửa gió điều hòa, nút chỉnh ghế điện, cần số…
Và những chi tiết mạ này sẽ không bị phai màu theo thời gian. Một số chi tiết mạ vàng được gắn thêm kim cương như cần số, đồng hồ cơ ở bệ trung tâm tạo điểm nhấn. Thời gian thi công hoàn thiện khoang nội thất xe là hơn 2 tháng.
Ngoài những chi tiết kể trên, khoang nội thất vẫn nguyên bản với những trang bị như màn hình kép 12,3 inch tích hợp hệ thông tin giải trí MBUX, rèm che nắng sau chỉnh điện, đèn viền nội thất, cửa hít, dàn loa Burmester,…
Toàn bộ trong xe sử dụng tông màu đen chủ đạo. Phần ghế da cho cảm quan vẫn khá mới do ít được sử dụng, bề mặt da vẫn căng bóng, chưa có dấu hiệu lão hóa hoặc xuất hiện những vết nhăn.
Mercedes-Benz E 300 AMG đời 2018 sử dụng máy dung tích 2.0L tăng áp, sản sinh 245 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp.
Với những ai thích mua xe mới, với tầm tiền 2,5 tỷ đồng có thể “đập hộp” một chiếc BMW 520i 2023 (giá hơn 2,1 tỷ đồng), còn mua xe “siêu lướt” ở thời điểm này có thể tham khảo Mercedes-Benz E 200 Exclusive 2023 hoặc BMW 520i M Sport 2023.
Cận cảnh Maserati MC20 mạ vàng hơn 2 tỷ đồng độc nhất thế giới của đại gia Tây Ninh
Đây là chiếc Maserati MC20 đầu tiên được đưa về Việt Nam, xe thuộc sở hữu của đại gia Tây Ninh. Đây cũng là chiếc Maserati MC20 đầu tiên thế giới được mạ vàng với chi phí lên tới hơn 2 tỷ đồng.
Sau khi được một đơn vị tư nhân đưa về Việt Nam vào tháng 11/2021, chiếc Maserati MC20 lần đầu xuất hiện trước công chúng. Đây là mẫu Maserati MC20 đầu tiên được nhập về Việt Nam, cũng là chiếc đầu tiên trên thế giới được mạ vàng.
Mẫu xe này được xem là một trong những siêu xe hàng hiếm tại khu vực Đông Nam Á, ở Việt Nam, giá bán tư nhân của MC20 vào khoảng trên 20 tỷ đồng.
Ngay sau khi được đưa về Việt Nam, siêu xe này đã được bàn giao cho đơn vị chế tác EAC Viet Nam để mạ vàng.
Để hoàn thiện được mẫu xe độc bản Maserati MC20, EAC Viet Nam đã làm việc suốt 5 tuần liền với rất nhiều phương pháp thử nghiệm, đo đạc, tính toán, chỉnh sửa sao cho tương thích với bản thiết kế đã được duyệt.
Thời gian thực hiện toàn dự án khoảng 1.000 giờ làm việc. Ước tính tổng chi phí cho toàn bộ dự án này cũng nằm vào khoảng 100.000 USD.
Đội ngũ chế tác đã dùng nguyên liệu vàng 18K và 24K để ướm lên lớp áo cho những chi tiết trên xe. Bộ mâm nguyên bản được tẩy sơn, xử lý nền, đánh bóng và mạ vàng 18K hoàn thiện. Riêng 4 bộ mâm này đã mất 320 giờ để hoàn thành.
Logo đinh ba đặc trưng của Maserati được lắp ở cản trước, hai bên cột C và ở nắp capo xe cũng được mạ vàng. Mã hiệu của dòng xe “MC20” được đặt dọc theo ốp cửa, thanh ốp 2 bên cửa có màu cờ Italy sắc nét.
Loạt chữ cái “CASIKEN” và “Exclusive Edition” được mạ vàng tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe. Logo chữ Maserati được lắp ở nắp cốp sau. Khung biển số Maserati MC20 được thiết kế riêng.
Toàn bộ phần sơn ngoại thất của siêu xe còn được bảo vệ bằng lớp film PPF bền bỉ.
Nội thất của chiếc MC20 cũng được tùy biến với logo Casiken lắp chèn vào giữa vô lăng, logo này có họa tiết hoa lan Phi Điệp với số 70 ở chính giữa vì chủ nhân là một người kinh doanh hoa lan ở Tây Ninh. Huy hiệu “Maserati MC20 – Exclusive Edition 01/01” được dán lên ốp carbon.
Maserati MC20 lần đầu tiên ra mắt vào tháng 9/2020. Cung cấp sức mạnh cho Maserati MC20 là khối động cơ V6, dung tích 3.0L, tăng áp kép, sản sinh công suất lên đến 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 730 Nm.
Đặc biệt, động cơ này được chính Maserati phát triển, khác với các mẫu xe Maserati hiện hành vốn sử dụng động cơ từ Ferrari.
Nhờ đó, MC20 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h dưới 2,9 giây và vận tốc tối đa đạt 325 km/h. Xe có 5 chế độ lái gồm GT, Wet, Sport, Corsa và ESC Off.
Chi tiết Maserati MC20 – “Thần biển” tái xuất với công nghệ F1 nghênh chiến làng siêu xe
Ảnh: Zingnews / tinxe247.com
