Chi hơn 800 triệu tự chế hai “siêu xe” của Người Dơi, chàng trai 25 tuổi tại Hà Nội nhận mưa lời khen từ CĐM: Nhưng xe có thể vận hành ở tốc độ thấp

Đó là Nguyễn Đắc Chung 25 tuổi đến từ Hà Nội (cựu sinh viên Đại học Kiến trúc Hà Nội), Chung đã chi ra số tiền hơn 800 triệu để tạo ra 2 chiếc “siêu xe” của Người Dơi Batpod và Batmobile trong phim The Dark Knight. Xe có thể vận hành ở tốc độ thấp.

Nguyễn Đắc Chung (25 tuổi, cựu sinh viên Đại học Kiến trúc Hà Nội), cùng 6 người bạn đã chế tạo hai chiếc Batpod, Batmobile, siêu xe của người dơi trong phim The Dark Knight (Kỵ sĩ bóng đêm).

ảnh Vietnamnet

Sau gần 6 tháng lên ý tưởng, mô phỏng hình ảnh, Chung cùng nhóm bạn bắt tay vào thực hiện tại xưởng ở Cao Bằng. Thời gian hoàn thành mất gần 1 năm.

Sản phẩm này nặng tới 250kg, do đó việc di chuyển bằng tay khá khó khăn. “Đặc thù xe tự chế khác nhiều so với các loại xe thông thường nên những người lần đầu sử dụng cần 2-3 ngày để làm quen và giữ thăng bằng khi ngồi điều khiển”, anh nói. 

Chiếc Batpod này có chiều dài 3m, rộng 80cm, cao 90cm, tổng thể được đánh giá giống đến 95% so với mô hình trên phim. 

Xe được làm hầu hết từ sắt, phần khung làm bằng chất liệu thép, còn lại một số bộ phận khác như vỏ ốp tay, ụ súng và thân xe làm bằng nhựa. Tổng chi phí sản xuất khoảng 200 triệu đồng.

Phần chế tạo khó nhất của chiếc xe là hệ thống truyền động và đi dây điện sao cho gọn gàng, kín kẽ nhằm tăng tính thẩm mỹ. Để đảm bảo an toàn, xe chỉ đạt vận tốc 20-30km/h. “Thiết kế chủ yếu phục vụ mọi người đến giao lưu, chụp ảnh, trưng bày ở triển lãm”, Chung chia sẻ. 

Đáng chú ý còn có chiếc Batmobile, thời gian hoàn thiện gần 1 năm với tổng chi phí lên tới 25.000 USD (khoảng 570 triệu đồng).

Chiếc Batmobile có 2 chỗ ngồi, cửa mở theo phương dọc kiểu cánh dơi, có màn hình theo dõi hành trình. Phần ống xả phía sau nguyên mẫu là động cơ phản lực. 

Ngoài ra, Batmobile còn được gắn một số cánh gió có thể điều chỉnh cao thấp dựa vào các ống được nén khí. Hiện nay, Chung rao bán chiếc xe này lên tới 1 tỷ đồng. 

Ngoài chế tạo siêu xe, Nguyễn Đắc Chung còn được biết đến là chủ một thương hiệu sản xuất đồ hóa trang được quan tâm trong giới Cosplay Hà Nội.

Nhóm 9X Việt chi hơn 25.000 USD chế tạo xe ‘Người Dơi’ gây sốt cộng đồng mạng

Lấy ý tưởng từ nguyên mẫu Bat Mobile trong phim viễn tưởng về Người Dơi, Nguyễn Đắc Chung cùng nhóm bạn đã hoàn thiện xe này trong khoảng 18 tháng. Chiếc xe độ hai chỗ dùng động cơ điện có thể di chuyển được.

Nhóm 9X Việt chi hơn 25.000 USD chế tạo xe Người Dơi gây sốt cộng đồng mạng - Ảnh 1.

Mẫu xe độ hai chỗ lấy ý tưởng từ bộ phim viên tưởng “Người Dơi” thuộc sở hữu của Nguyễn Đắc Chung, sinh năm 1998 tại Hà Nội. Đam mê với cơ khí, ôtô và các bộ phim khoa học viễn tưởng là khởi nguồn cho mẫu xe độ độc đáo này – Ảnh: MARCO STUDIOS

Nhóm 9X Việt chi hơn 25.000 USD chế tạo xe Người Dơi gây sốt cộng đồng mạng - Ảnh 2.

Sau ba năm lên ý tưởng, thiết kế kể từ khi nhìn thấy chiếc xe trên phim, nhóm của Chung quyết định bắt tay thực hiện dự án. Không sợ thất bại, không nghĩ rằng bất khả thi, nhóm bạn trẻ quyết tâm ngay từ khi lên ý tưởng. “Chưa từng nhìn thấy xe ngoài đời thực, nhưng niềm đam mê đã thôi thúc tôi thực hiện bằng được chiếc Batmobile này”, Nguyễn Đắc Chung cho biết – Ảnh: MARCO STUDIOS

Nhóm 9X Việt chi hơn 25.000 USD chế tạo xe Người Dơi gây sốt cộng đồng mạng - Ảnh 3.

Từ khi có bản vẽ, nhóm của Chung mất khoảng 18 tháng để hoàn thiện ý tưởng. Theo nhận định của chàng trai 24 tuổi, diện mạo bên ngoài giống đến hơn 90% so với nguyên mẫu trong phim. “Cửa xe mở kiểu cánh dơi là khác biệt lớn nhất so với cửa trên mui xe như nguyên mẫu“, Đắc Chung nói – Ảnh: MARCO STUDIOS

Nhóm 9X Việt chi hơn 25.000 USD chế tạo xe Người Dơi gây sốt cộng đồng mạng - Ảnh 4.

Toàn bộ dàn vỏ được làm từ sợi thủy tinh, trong khi khung gầm chế tạo từ sắt. Theo Chung, hầu hết các linh kiện, chi tiết được đặt từ nước ngoài. Bánh xe là phần tốn thời gian tìm mua và vận chuyển nhất. Chi phí tổng đến hơn 25.000 USD cho đến khi hoàn thiện – Ảnh: MARCO STUDIOS

Nhóm 9X Việt chi hơn 25.000 USD chế tạo xe Người Dơi gây sốt cộng đồng mạng - Ảnh 5.

Vốn làm trong ngành kiến trúc, do đó một số phần việc cơ khí của xe khiến nhóm tốn nhiều thời gian, công sức. “Phần khó nhất là tính ổn định cho hai bánh trước khi di chuyển và phần vỏ xe làm sao để đạt được màu sắc ưng ý và đường nét như mong muốn”, Chung cho biết – Ảnh: MARCO STUDIOS

Nhóm 9X Việt chi hơn 25.000 USD chế tạo xe Người Dơi gây sốt cộng đồng mạng - Ảnh 6.

Mẫu xe hai chỗ với cửa mở kiểu cánh rơi này ban đầu trang bị động cơ đốt trong, tuy nhiên khi hoàn thiện nhóm đã chuyển sang dùng động cơ điện để tăng tính thân thiệt môi trường. Với động cơ 30W và bộ pin lithium-ion có thể sạc được – Ảnh: MARCO STUDIOS

Nhóm 9X Việt chi hơn 25.000 USD chế tạo xe Người Dơi gây sốt cộng đồng mạng - Ảnh 7.

Xe Batmobile của nhóm 9x Việt hiện đã được thử nghiệm trên đường đua – Ảnh: MARCO STUDOS.

Bắt gặp “siêu quái vật” Terradyne Gurkha lăn bánh tại VN: Xe bọc giáp nặng hơn 6 tấn dành cho yếu nhân

Đây rất có thể là chiếc Terradyne Gurkha đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam, Terradyne Gurkha là một mẫu xe bọc thép có trọng lượng hơn 6 tấn.

Một chiếc Terradyne Gurkha được bắt gặp xuất hiện trước sảnh một khách sạn ở quận 1, TP.HCM. Xe mang biển số Campuchia.

Terradyne là một hãng độ xe bọc thép có trụ sở tại Ontario (Canada) với 4 biến thể chính: LAPV, MPV, LPV và CIV.

Trong đó, LAPV, MPV và LPV chỉ bán cho các cơ quan chính phủ hoặc quân đội, còn CIV là phiên bản dân sự, có thể sử dụng hàng ngày trên đường phố công cộng.

Xe bọc thép Terradyne Gurkha bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam - Ảnh 1.
Terradyne Gurkha dừng chân trước một khách sạn ở quận 1, TP.HCM. Ảnh: Viet Le Hoang Quoc.

Theo Motorbiscuit, tất cả xe của Terradyne Gurkha đều phát triển dựa trên nền tảng Ford F-450 hoặc F-550.

Trên website của hãng, cả 4 biến thể đều sử dụng chung động cơ dầu tăng áp 6.7L V8 của Ford, cho công suất 330 mã lực và mô-men xoắn 1.016 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động bốn bánh và vi sai chống trượt. 

Trong 4 biến thể, Terradyne Gurkha CIV nhẹ nhất, với trọng lượng tiêu chuẩn 6,123 tấn và tải trọng 8,845 tấn nên tốc độ tối đa chỉ dừng ở con số 130 km/h. Công nghệ an toàn có phanh ABS trên cả bốn bánh.

Thế nhưng, điểm đặc biệt nhất trên xe Terradyne Gurkha là khả năng chống đạn. Cả 3 biến thể LAPV, RPV và MPV đều có sẵn cấp độ chống đạn B7, trong khi với biến thể CIV là tùy chọn.

Đồng nghĩa rằng, thân và kính xe có thể chịu được những cuộc tấn công bằng súng ngắn và súng trường.

Thân xe sử dụng kết cấu thép mật độ cao hai lớp. Hãng cùng từng gửi sản phẩm tới Phòng thí nghiệm đạn đạo Oregon, nơi đã cho nổ một quả lựu đạn bên dưới gầm và chiếc xe vẫn nguyên vẹn.

Cản trước trang bị tời, bên trong có hệ thống liên lạc, còi báo động và bình xăng 181 lít.

Hai biến thể LAPV và MPV thậm chí có hệ thống quan sát tình huống bên ngoài từ trên trần xe và có thể thoát hiểm từ vị trí này trong trường hợp khẩn cấp.

Xe bọc thép Terradyne Gurkha lăn bánh tại Việt Nam: Chống đạn súng trường và lựu đạn, nặng hơn 6 tấn - Ảnh 3.
Ảnh: Viet Le Hoang Quoc.

Dù mang dáng vẻ của xe quân sự, nhưng nội thất bên trong vẫn đủ tiện nghi do phát triển dựa trên mẫu bán tải F-Series của Ford.

Phiên bản dân sự CIV có nội thất bằng da, tùy chỉnh màu sắc, thậm chí có cả giá để cốc và hệ thống thông tin giải trí, điều vốn không thấy ở xe quân sự. Xe có 5 chỗ ngồi như thông thường.

Terradyne Gurkha không niêm yết giá trên website chính thức. Khách hàng muốn mua xe sẽ liên hệ trực tiếp với hãng và giá bán có thể thay đổi dựa trên những yêu cầu từ phía khách hàng. Theo Driving Your Dream, Terradyne Gurkha CIV có giá khởi điểm 272.000 USD.

https://www.youtube.com/watch?v=94oT69YqHy8&list=RDCMUChe8fjO-LdDVjP6EPoazgfw&index=27
Tỷ phú giàu nhất thế giới Elon Musk sở hữu bộ sưu tập siêu xe khủng cỡ nào? | Tạp Chí Siêu Xe

Tham khảo: Vietnamnet / Tuoitre

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top