Chi hơn 2 tỷ biến “tách trà Anh” Land Rover Defender thành xe mui trần và đây là những gì bạn nhận được

Hãng độ Heritage Design chế tác thành công mẫu SUV siêu sang Land Rover Defender thành xe mui trần.

So với các mẫu SUV chọn phong cách vuông vắn, nam tính làm chủ đạo trên thị trường như Jeep Wrangler hay Ford Bronco, Land Rover Defender đời mới thiếu đi cho mình một cấu hình mui trần chính hãng.

Thứ tương đồng nhất với mui trần mà người mua Land Rover Defender mới có thể lựa chọn chỉ là trần gập nhỏ bằng cửa sổ trời mà thôi.

Land Rover Defender có bản mui trần độ - Ảnh 2.

Nhận thấy tiềm năng của bản Land Rover Defender mui trần, hãng độ Heritage Design đã chuyển hóa thành công mẫu SUV sang Anh Quốc sang phân khúc trên. 

Chỉ bản Land Rover Defender 90 ngắn nhất nằm trong diện chuyển đổi với kết cấu trần được chọn là mui mềm khâu thủ công có thể chỉnh điện. Hỗ trợ gia cố khung thân để bù đắp kết cấu trần mất đi là khung chống lật mới theo chuẩn FIA.

Ngoài thay đổi trên, bản độ của Heritage Design còn có thể tùy biến nhiều yếu tố khác như mâm/lốp, chất liệu bọc nội thất, ghế thể thao, mọi bề mặt giả kim loại hay mọi tông màu mà người dùng có thể tưởng tượng ra. 

Bên cạnh đó, hãng cũng chia sẻ sẵn 3 cấu hình tham khảo bao gồm Cote d’Azur kết hợp ngoại thất xanh dương với trần đen, Kokkini Paralia đỏ nhám tô điểm bởi ốp đen và Solihull Sand xanh lá trần đen.

Heritage Design cho biết họ không có xe bán sẵn mà người dùng sẽ tự cung cấp phương tiện của mình cùng yêu cầu tùy biến đi kèm.

Giá chuyển đổi khởi điểm từ 90.400 USD (2,12 tỉ đồng) nghĩa là ngang bằng giá một chiếc Land Rover Defender mới chính hãng.

Diện kiến Land Rover Defender phiên bản “siêu” offroad đến từ hãng độ Manhart

Land Rover Defender thường xuất hiện trình diện mạo thể thao và sang trọng hơn là phong cách có phần bụi bặm dành cho dân offroad.

Thực tế, Land Rover Defender là một chiếc xe địa hình mang tính biểu tượng của thương hiệu Anh Quốc, nhưng ngày nay đa số người mua mẫu SUV này đều sống ở khu đô thị và có ít nhu cầu đem xe đi chinh phục các địa hình khó.

Cho dù vậy, Manhart vẫn cung cấp gói độ có tên DP 450 cho Defender, nhằm nhấn mạnh bản chất gồ ghề, mạnh mẽ của chiếc xe.

Chiếc SUV được bổ sung bộ la-zăng deadlock mới bọc trong lốp địa hình cùng nhiều phụ kiện dành riêng cho off-road.

Chúng bao gồm một thanh đèn LED gắn trên mái nhà, một ống thở, thanh chắn bảo vệ cỡ lớn ở phía trước, một tời đa năng hạng nặng ở tấm bảo vệ gầm và một giá nóc tích hợp thang.

Khoảng sáng gầm của xe dường như cũng được tăng lên, có thể xe đã được nâng cấp cả hệ thống treo.

Tổng thể chiếc xe được sơn trong màu đen huyền bí kết hợp với những điểm nhấn màu vàng đồng, đúng chuẩn phong cách của Manhart.

Về truyền động, Manhart không chia sẻ cụ thể nhưng hãng cho biết gói DP 450 cũng bao gồm việc chỉnh sửa động cơ để Land Rover Defender bản P300 mạnh tới 444 mã lực, nguyên bản dùng động cơ tăng áp 2.0L cho công suất 296 mã lực.

Land Rover Defender độ phong cách ‘rỉ sét’ cho khách hàng thích chơi trội

Mẫu SUV Anh quốc Land Rover Defender với thân xe hoàn toàn bằng nhôm không thể rỉ sét được. Tuy nhiên một bản độ với những chi tiết rỉ sét trên mẫu xe sang Anh quốc này đang thu hút sự chú ý từ cộng đồng mê xe.

Mẫu SUV hạng sang Land Rover Defender thế hệ mới vốn sẽ không bị rỉ sét, vì thân của nó được làm bằng nhôm.

Tuy nhiên, nếu vì lý do nào đó bạn muốn ngoại thất xe có những phần gỉ sét thì bạn có thể liên hệ Niels van Roij Design– hãng độ đến từ Hà Lan để tạo nên điều đặc biệt cho chiếc xe của mình.

Hãng độ Heritage Customs tại Hà Lan của nhà thiết kế Niels van Roij đã có sáng kiến lắp ốp khe gió và táp lô kiểu gỉ sét lên chiếc SUV Anh quốc. Đi cùng với đó là bộ vành Black Crow màu nâu cỡ 22 inch, cùng một số phụ kiện khác.

Trong một số hình ảnh được hãng độ này đăng công khai cho thấy, ngoại thất chiếc SUV Anh Quốc có một số trang bị được thay mới bằng các chất liệu đa dạng như nhôm, đồng, titan, kẽm hay vàng với các bề mặt có thể chọn lựa cách xử lý đa dạng như oxit hóa, đánh bóng… cùng một lựa chọn đặc biệt là vẻ rỉ sét.

Heritage Customs cho biết họ có thể dát lên bề mặt kim loại bất kỳ một lớp mỏng bằng nhôm, titan, đồng, kẽm, hoặc vàng, với độ bền đảm bảo lên tới 20 năm.

“Sau khâu phủ bề mặt, các phụ tùng sẽ được ôxy hóa. Khách hàng cũng có thể yêu cầu hoàn thiện bề mặt dạng xước hoặc bóng. Sản phẩm có thể được xử lý chống gỉ, hoặc chúng tôi để cho chúng hoen gỉ tự nhiên.

Sau đó, chúng tôi có thể hãm quá trình gỉ sét ở bất cứ thời điểm nào, ngăn không cho phần kim loại bên dưới bị ảnh hưởng”, nhà thiết kế Niels van Roij cho biết.

Không chỉ tạo vẻ hoen gỉ cho một số bộ phận ngoại thất, nhà độ này còn nâng cấp cả nội thất chiếc Defender này theo phong cách cổ điển.

Cụ thể, ghế ngồi, một phần táp-lô, cụm điều khiển trung tâm, bệ tì tay, ốp cửa và vô lăng được bọc lại da màu nâu, phối với một số chi tiết bằng vật liệu sợi carbon.

Những điểm thay đổi “đáng tiền” trên Lexus LX600 so với LX570 cũ | Tạp Chí Siêu Xe

Theo: Carscoops

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top