Mặc dù Mercedes-Benz G-Class thế hệ cũ đã chính thức “khai tử” được khoảng 3 năm nhưng giới đại gia Việt vẫn tỏ ra yêu thích khi đã đưa về cặp đôi G 63 và Mercedes-Benz G 500 4×4².
Mới đây, một doanh nghiệp nhập khẩu xe tư nhân có tiếng đã đưa về nước hai chiếc Mercedes-AMG G63 và Mercedes-Benz G 500 4×4² khiến cộng đồng mê xe không khỏi xôn xao. Đáng chú ý, cả hai chiếc G-Class này đều thuộc thế hệ cũ, đã dừng sản xuất từ năm 2018. Hiện chưa rõ đây là xe mới hay đã qua sử dụng.
Mercedes-Benz G 500 4×4² là chiếc thu hút được nhiều sự quan tâm nhất bởi chiều cao của xe đạt mức 2,2 mét, hơn nhiều mẫu xe thông thường hiện nay. Mức chiều cao này cũng tương đương với mẫu Mercedes-AMG G 63 6×6 từng về nước trước đó.
Mặc dù xe không thuộc sự phát triển của phân nhánh Mercedes-AMG nhưng thiết kế ngoại thất khá tương đồng với hai phiên bản G 63 và G 65 với hai hốc gió kích thước lớn ở đầu xe, cụm đèn pha là loại bi-xenon kết hợp dải LED ban ngày đặt ở ngay dưới.
Theo bức ảnh được chia sẻ, chiếc Mercedes-Benz G 500 4×4² có màu sơn bạc dạng nhám ở ngoại thất. Ngoài ra, các chi tiết khác cùng hình ảnh về khoang nội thất hiện vẫn chưa được tiết lộ.
Mercedes-Benz G 500 4×4² sử dụng động cơ V8, dung tích 4 lít tăng áp kép, cho công suất cực đại là 416 mã lực và 610 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với đó là hộp số tự động 7 cấp cùng 3 chế độ khóa vi sai đặc trưng của dòng G-Class. Một chiếc G 500 4×4² có giá bán khởi điểm tại thị trường nước ngoài là 200.000 USD.
Chiếc Mercedes-AMG G63 còn lại cũng thuộc thế hệ cũ. Tương tự G 500 4×4², chiếc G 63 vừa về nước cũng có màu sơn bạc nhám ở ngoại thất và hình ảnh khoang nội thất hiện vẫn được giữ kín.
G 63 đời cũ sử dụng động cơ 5,5 lít V8 tăng áp kép cho công suất 544 mã lực, mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Xe có hộp số tự động 7 cấp, hệ dẫn động bốn bánh 4Matic, hệ thống kiểm soát lực kéo và hệ thống khóa vi sai 3 cấp độ. Xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5,4 giây, tốc độ tối đa 210 km/h.
Ảnh: Đoàn Huy Thắng
