Xe thể thao hiệu năng cao BMW M4 CSL là dòng coupe 2 cửa đến từ BMW, được sản xuất giới hạn 1.000 chiếc toàn cầu. Đây cũng chỉ là chiếc BMW M4 CSL đầu tiên tại Singapore.
Ra mắt tại sự kiện Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2022, BMW M4 CSL là sự trở lại hoàn hảo của dòng sản phẩm hiệu năng cao CSL (Coupe Sport Leichtbau – xe coupe thể thao trọng lượng nhẹ), vốn xuất phát từ mẫu BMW 3.0 CSL đời 1972.
Tuy nhiên, đối với dòng BMW M4 G82 thế hệ thứ 2, hãng xe cho biết ký tự này là viết tắt của “Competition, Sport, Lightweight” – xe đua thể thao trọng lượng nhẹ.
Đúng với tên gọi, M4 CSL được nâng cấp mạnh mẽ về thiết kế, tối ưu khối lượng cũng như gia tăng khả năng vận hành so với phiên bản M4 Competition.
Việc cắt giảm nhiều trang bị tiện nghi, cũng như ứng dụng triệt để chất liệu sợi carbon giúp M4 CSL có tổng khối lượng khoảng 1.625 kg, nhẹ hơn M4 Competition đến 100 kg.
Chiếc xe được ra mắt trong thời điểm kỷ niệm 50 năm thành lập thương hiệu BMW M. Do đó, M4 CSL sở hữu thiết kế logo BMW phiên bản đặc biệt tại nhiều vị trí.
BMW chỉ cung cấp 3 lựa chọn màu sơn ngoại thất cho phiên bản này, bao gồm trắng Alpine White, đen Black Sapphire và xám Frozen Brooklyn Grey.
Giống như M5 CS, hệ thống đèn LED ban ngày trên M4 CSL cũng được thay đổi từ trắng sang vàng, lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua phân hạng DTM của BMW.
Nắp capo của M4 CSL nổi bật hơn với 2 hốc gió cỡ lớn nhằm tối ưu khả năng cung cấp không khí và làm mát cho động cơ. Chi tiết này cũng làm từ chất liệu sợi carbon CFRP.
Mui xe cũng được làm từ chất liệu tương tự, giúp giảm khối lượng cũng như hạ thấp trọng tâm của M4 CSL. Đi kèm chi tiết này là dải tem đua màu đỏ tương đồng với nắp capo.
M4 CSL được trang bị tiêu chuẩn bộ mâm thể thao đa chấu 827M với kích thước 19 inch ở cầu trước và 20 inch ở cầu sau, đi kèm đĩa phanh M Carbon Ceramic.
So với M4 tiêu chuẩn, phiên bản CSL nhận được thiết kế nắp khoang hành lý với cánh gió nhỏ dạng “đuôi vịt” (ducktail), tương tự phiên bản M3 CSL Coupe ra mắt vào năm 2003.
Đặc biệt, M4 CSL nhận được thiết kế đèn hậu hoàn toàn mới với công nghệ BMW Laser. Thiết kế này không được áp dụng trên mẫu sedan hiệu năng cao M3 CS.
Khuếch tán gió cản sau được chế tác từ sợi carbon. Hệ thống ống xả thể thao được làm từ chất liệu hợp kim titanium, giúp giảm khối lượng của chiếc xe thêm 4 kg.
Xe vẫn sở hữu thiết kế cũ với bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình trung tâm 10.25 inch. Đối với bản M3 CS, màn hình chính được thiết kế liền khối 14.9 inch.
Ghế đua M Carbon có khối lượng nhẹ hơn 24 kg so với cơ cấu tương tự trên M4 Competition. Việc lược bỏ hàng ghế sau và dây đai an toàn giúp tiết kiệm thêm 21 kg.
Bên dưới nắp capo của M4 CSL là khối động cơ 6 xy-lanh M TwinPower Turbo với công nghệ thừa hưởng từ mẫu xe đua M4 GT3, công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm.
Sức mạnh được truyền đến cầu sau thông qua hộp số 8 cấp M Steptronic. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 307 km/h.
BMW M4 CSL thế hệ mới chỉ được sản xuất giới hạn 1.000 chiếc toàn cầu với giá khởi điểm khoảng 140.000 USD. Chỉ có một chiếc M4 CSL được nhập khẩu chính hãng tại Singapore với mức giá không được tiết lộ.
Ảnh: Top Gear / Zingnews
BMW M4 CSL 2023 giới hạn 1.000 chiếc vừa xuất xưởng đã gặp va chạm nghiêm trọng
BMW M4 CSL 2023 vừa được ra mắt cách đây vài tuần, một tròn những chiếc BMW M4 CSL 2023 đầu tiên đã gặp nạn chỉ ít ngày sau khi được bàn giao.
BMW M4 CSL 2023 chỉ vừa mới ra mắt toàn cầu cách đây 3 tuần và trong bài là một trong những chiếc đầu tiên rời khỏi nhà máy sản xuất. Một số báo cáo cho rằng chiếc xe xấu số đã gặp tai nạn ở gần trụ sở của BMW Đức.
Không rõ nguyên nhân cũng như chi tiết vụ việc nhưng bức ảnh hiện trường hiếm hoi cho thấy hệ thống treo, hệ truyền động và bánh xe đã bị hư hại đáng kể. Bộ cản sau rụng rời, đèn hậu và cốp đều bị ảnh hưởng.
Thậm chí, khung xe và phần đầu xe có thể cũng gặp vấn đề. Túi khí trên xe đã bung. Nhìn chung, việc sửa chữa, phục hồi chiếc BMW M4 CSL này chắc chắn sẽ tốn rất nhiều tiền. Trong trường hợp không thể sửa được thì chiếc xe sẽ bị đem tới bãi phế liệu.
Có thông tin cho rằng đợt giao hàng BMW M4 CSL 2023 đầu tiên vẫn chưa diễn ra, vì vậy, chiếc xe mới gặp tai nạn có thể là một mẫu xe tiền sản xuất thuộc sở hữu của BMW.
Tuy nhiên, nếu nó là một trong 1.000 chiếc sản xuất hoàn thiện thì BMW sẽ phải đưa ra lựa chọn khó khăn là sản xuất thêm một chiếc M4 CSL hoàn toàn mới, hoặc chấp nhận bỏ một chiếc, tức là số lượng của M4 CSL sẽ còn 999 chiếc trên toàn thế giới.
BMW M4 CSL được ra mắt nhân dịp hãng xe Đức kỉ niệm 50 năm thành lập thương hiệu mang tính biểu tượng của họ – M Performance. So với M4 Competition, xe có thêm nhiều cải tiến để trở thành chiếc BMW sản xuất hàng loạt nhanh nhất từng tham gia vòng đua Nordschleife của Nürburgring. M4 CSL chỉ tốn 7 phú 20,2 giây để hoàn thành một vòng đua.
Ngoại thất xe hầm hố hơn với các khe và hốc hút gió góc cạnh ở phần đầu, đi kèm bộ chia gió và líp cản trước. Xe dùng động cơ tăng áp kép 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng cho công suất 543 mã lực (hơn 40 mã lực so với M4 Competition) và mô-men xoắn cực đại 649 Nm.
Kết hợp với hộp số M Steptronic 8 cấp, BMW M4 CSL có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong 3,6 giây, trước khi cán tốc độ tối đa 307 km.
Theo: Carscoops
