Cận cảnh mẫu siêu xe điện đầu tiên của Trung Quốc – Aion Hyper SSR với sức mạnh 1.225 mã lực

Aion Hyper SSR là mẫu siêu xe điện đầu tiên của Trung Quốc sở hữu cho cho mình một sức mạnh đáng nể lên tới 1.225 mã lực, mẫu xe này có thể tăng tốc lên 100 km/h từ trạng thái tĩnh trong 1,9 giây.

 Nhà sản xuất ôtô Trung Quốc GAC Aion vừa ra mắt mẫu siêu xe điện hoàn toàn mới với tên gọi Aion Hyper SSR. Đây được xem là siêu xe điện đầu tiên của đất nước tỷ dân và dự kiến giao hàng vào cuối năm 2023.

Nhà sản xuất ôtô Trung Quốc GAC Aion vừa ra mắt mẫu siêu xe điện hoàn toàn mới với tên gọi Aion Hyper SSR. Đây được xem là siêu xe điện đầu tiên của đất nước tỷ dân và dự kiến giao hàng vào cuối năm 2023.

 GAC (Tập đoàn ôtô Quảng Châu) là nhà sản xuất ôtô lớn thứ năm tại Trung Quốc. GAC Aion là thương hiệu con, tập trung vào mảng xe điện và đã được nhiều thành tựu nhất định tại đây. Vào đầu năm nay, thương hiệu này đã bắt đầu bán mẫu SUV LX Plus với phạm vi hoạt động khoảng 626 km trong một lần sạc.

GAC (Tập đoàn ôtô Quảng Châu) là nhà sản xuất ôtô lớn thứ năm tại Trung Quốc. GAC Aion là thương hiệu con, tập trung vào mảng xe điện và đã được nhiều thành tựu nhất định tại đây. Vào đầu năm nay, thương hiệu này đã bắt đầu bán mẫu SUV LX Plus với phạm vi hoạt động khoảng 626 km trong một lần sạc.

 Thiết kế của Aion Hyper SSR mang thiên hướng tương lai với cản trước góc cạnh cùng 4 hốc gió. Đèn pha được thiết kế thanh mảnh và vuốt ngược về phía sau.

Thiết kế của Aion Hyper SSR mang thiên hướng tương lai với cản trước góc cạnh cùng 4 hốc gió. Đèn pha được thiết kế thanh mảnh và vuốt ngược về phía sau.

 Đèn hậu cũng được thiết kế thanh mảnh, đi kèm cánh gió phía sau. Khuếch tán sau nổi bật với những cánh chia gió cỡ lớn.

Đèn hậu cũng được thiết kế thanh mảnh, đi kèm cánh gió phía sau. Khuếch tán sau nổi bật với những cánh chia gió cỡ lớn.

 Aion Hyper SSR sẽ được phân phối với hai phiên bản khác nhau. Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị hệ dẫn động cầu sau và công suất lên đến 1.225 mã lực (913 kW).

Aion Hyper SSR sẽ được phân phối với hai phiên bản khác nhau. Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị hệ dẫn động cầu sau và công suất lên đến 1.225 mã lực (913 kW).

 Phiên bản Hyper SSR Ultimate được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, tăng khả năng bứt tốc và bám đường tốt hơn nhưng công suất không đổi, nhờ đó xe có thể cán mốc 100km/h từ trạng thái tĩnh trong 1,9 giây.

Phiên bản Hyper SSR Ultimate được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, tăng khả năng bứt tốc và bám đường tốt hơn nhưng công suất không đổi, nhờ đó xe có thể cán mốc 100km/h từ trạng thái tĩnh trong 1,9 giây.

 Về mặt hiệu năng, mẫu xe này không sở hữu quá nhiều điểm khác biệt khi đặt lên bàn cân với một mẫu siêu xe điện khác là Rimac Nevera. Tuy nhiên giá bán của Aion Hyper SSR chỉ dao động 183.000-240.000 USD, thấp hơn nhiều so với con số 2,1 triệu USD của Rimac Nevera.

Về mặt hiệu năng, mẫu xe này không sở hữu quá nhiều điểm khác biệt khi đặt lên bàn cân với một mẫu siêu xe điện khác là Rimac Nevera. Tuy nhiên giá bán của Aion Hyper SSR chỉ dao động 183.000-240.000 USD, thấp hơn nhiều so với con số 2,1 triệu USD của Rimac Nevera.

https://www.youtube.com/watch?v=Ol-1v-QYeMI
Đội hình siêu xe Trung Quốc đắt giá nhất sẵn sàng nghênh chiến các ông lớn Châu Âu | Tạp Chí Siêu Xe

Theo Carscoops

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top