Chủ nhân chiếc Honda Civic đã chi ra số tiền khoảng 500 triệu đồng để nâng cấp toàn diện chiếc xế cưng của mình có vẻ ngoài hầm hố, mạnh mẽ như siêu xe.
Mới đây 1 dân chơi xe tại Bình Thuận vừa liên hệ với xưởng độ Philong Auto tại TP.HCM để tân trang lại cho chiếc Honda Civic thế hệ thứ 10 của mình 1 ngoại hình nổi bật hơn.Sau khi thống nhất được ý tưởng thiết kế,xưởng độ đã tiến hành thi công và giờ đây chiếc Civid đã có diện mạo mới hoàn toàn khác.
Dù Honda Civic thế hệ 10 đã ra mắt nhiều năm nhưng Philong Auto vẫn có thể tạo được 1 bodykit dành riêng cho chiếc Civic mà không đụng hàng với bất cứ bản độ nào trước đây.Đây cũng là lý do mà rất nhiều dân chơi xe trên khắp cả nước tin tưởng và đem xe đến xưởng độ Philong Auto.
Ngoại thất của chiếc Civid có màu đỏ bóng phối hợp với 1 số chi tiết viền đen tạo nét tương phản.Ngoài ra bên trong khoang nội thất của bản độ này cũng sử dụng nhiều chi tiết phối màu đỏ làm chủ đạo.
Tuy nhiên phần quan trọng nhất trên bản độ này vẫn là bộ widebody.Từ góc nhìn phía trước có thể thấy bản độ này khá hiền với 1 số tạo hình đơn giản,tuy nhiên khi quay đến phía đuôi xe bạn mới phải bất ngờ vì độ нầм нố,thậm chí có thể gọi là Super – Wide bởi bộ bodykit ốp thân sau được nới rộng ra rất lớn.
Phần cản trước của bản độ được tạo hình đơn giản nhưng vẫn toát lên được vẻ mạnh mẹ nhờ các hốc hút gió lớn kết hợp với đường vuốt cong và bẻ góc ăn nhập.Dưới cản trước cũng được gắn thêm nẹp lướt gió đi kèm nẹp gió ốp sườn và nẹp gió dưới mép cản sau. Phần ca-pô của xe cũng được làm lại, gồ lên và có thêm hai rãnh gân tăng vẻ cứng cáp. Phần đèn của xe cũng được chủ nhân thay thế bằng thiết kế đèn định vị mới nhằm tạo sự ấn tượng.
Do phần đuôi đã có tạo hình đồ sộ nên giải pháp cánh gió đuôi được chọn là thiết kế ăn liền với mép nắp cốp chứ không phải dạng cánh gió đuôi rời nhô cao. Đồng thời, một thiết kế cánh gió kép trên mui nữa làm nhấn thêm vẻ năng động thể thao cho xe.
Để tương xứng với bộ widebody đầy vẻ mạnh mẽ, mâm xe được thay mới với bộ mâm 2 mảnh từ 305Forged, dòng Ultimate Forged Series, mẫu mâm UF/2-156 có thiết kế 5 chấu cầu kỳ, cũng được phối hai màu đỏ đen. Đáng chú ý, đây là mâm lòng sâu với mâm trước ET âm 20 và mâm sau ET âm 80 tối đa, nhờ đó không cần sử dụng các vòng đệm spacer. Bộ mâm 19-inch đi kèm lốp Pirelli kích cỡ 225/40R19 ở bánh trước và 255/35R19 ở bánh sau.
Đối với các xe độ widebody, một chi tiết quan trọng không thể thiếu là hệ thống phuộc nâng hạ gầm xe. Trên bản độ này sử dụng hệ thống phuộc hơi G-F FORCE với 2 bơm nén khí được lắp đặt ở cốp sau của xe. Với bộ điều khiển từ xa, người dùng dễ dàng nâng hạ gầm xe để đạt độ cao thích hợp cho di chuyển, đồng thời có thể hạ sát gầm để tạo nên vẻ đẹp trình diễn cho xe khi đứng yên.
Ngoài ra, chiếc xe cũng được chủ nhân nâng cấp một vài hạng mục khác như hệ thống phanh của TEI, hệ thống pô thể thao XEX, bên trong xe bọc lại nội thất với các ghế ngồi phối đỏ-đen, vô-lăng thể thao mới ốp carbon, hệ thống âm thanh Helix…
Ảnh: vnexpress, Hân Phạm
