Cận cảnh “đại siêu phẩm” Koenigsegg Agera R hàng hiếm giới hạn 18 xe tại showroom quen thuộc

Hãng xe Thụy Điển chỉ sản xuất đúng 18 chiếc Koenigsegg Agera R cùng mức giá khoảng 2 triệu USD.

 Alain Class Motors là showroom siêu xe nổi tiếng tại Dubai và toàn thế giới, nơi người dùng có thể mua được những siêu xe đắt giá và thuộc dạng hàng hiếm. Chiếc Koenigsegg Agera R đang xuất hiện tại đây là một ví dụ điển hình.

Alain Class Motors là showroom siêu xe nổi tiếng tại Dubai và toàn thế giới, nơi người dùng có thể mua được những siêu xe đắt giá và thuộc dạng hàng hiếm. Chiếc Koenigsegg Agera R đang xuất hiện tại đây là một ví dụ điển hình.

 Ra mắt lần đầu tại Geneva Motor Show 2011, Agera R là phiên bản nâng cấp của dòng hypercar Agera đình đám của hãng xe Thụy Điển. Xe được lắp ráp thủ công cùng số lượng giới hạn chỉ 18 chiếc cùng giá bán lên đến 2 triệu USD/chiếc. Chiếc cuối cùng được xuất xưởng vào năm 2015.

Ra mắt lần đầu tại Geneva Motor Show 2011, Agera R là phiên bản nâng cấp của dòng hypercar Agera đình đám của hãng xe Thụy Điển.

Xe được lắp ráp thủ công cùng số lượng giới hạn chỉ 18 chiếc cùng giá bán lên đến 2 triệu USD/chiếc. Chiếc cuối cùng được xuất xưởng vào năm 2015.

 So với phiên bản tiêu chuẩn, Koenigsegg Agera R được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại thất như cánh chia gió ở phía trước và thân xe làm bằng sợi carbon nguyên khối.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Koenigsegg Agera R được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại thất như cánh chia gió ở phía trước và thân xe làm bằng sợi carbon nguyên khối.

 Cần gạt nước được đặt ở vị trí chính giữa kính thay vì đặt phía dưới, vốn là đặc trưng của hãng xe Thụy Điển. Koenigsegg cho biết đặt cần gạt nước ở vị trí này mang lại tính khí động học cao hơn.

Cần gạt nước được đặt ở vị trí chính giữa kính thay vì đặt phía dưới, vốn là đặc trưng của hãng xe Thụy Điển. Koenigsegg cho biết đặt cần gạt nước ở vị trí này mang lại tính khí động học cao hơn.

 Phía sau là cánh gió cỡ lớn, giúp tối ưu tính khí động học của xe khi vào cua và tăng tốc.

Phía sau là cánh gió cỡ lớn, giúp tối ưu tính khí động học của xe khi vào cua và tăng tốc.

 Bên trong nội thất, xe được bọc da trơn và da lộn Alcantara với phong cách hai tông màu trắng - đen. Bệ điều khiển trung tâm, vô lăng cùng một số chi tiết cũng được làm từ sợi carbon.

Bên trong nội thất, xe được bọc da trơn và da lộn Alcantara với phong cách hai tông màu trắng – đen. Bệ điều khiển trung tâm, vô lăng cùng một số chi tiết cũng được làm từ sợi carbon.

 Táp lô bên phụ nổi bật với dòng chữ "Agera R" được thêu nổi.

Táp lô bên phụ nổi bật với dòng chữ “Agera R” được thêu nổi.

 Koenigsegg Agera R được trang bị khối động cơ V8, dung tích 5.0L tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 1.140 mã lực và 1.200 Nm mô-men xoắn khi sử dụng xăng sinh học E85 hoặc E100. Xe có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 440 km/h.

Koenigsegg Agera R được trang bị khối động cơ V8, dung tích 5.0L tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 1.140 mã lực và 1.200 Nm mô-men xoắn khi sử dụng xăng sinh học E85 hoặc E100. Xe có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 440 km/h.

Tại Việt Nam, thương hiệu siêu xe Thụy Điển đã xuất hiện được vài năm. Đã có ít nhất 2 chiếc Koenigsegg được đưa về nước. Một trong số chúng đang nắm giữ ngôi vị “siêu xe đắt nhất Việt Nam”.

Koenigsegg CCX và Koenigsegg Regera đều sản xuất giới hạn, hai xe đều có mui cứng tháo lắp dễ dàng nhưng CCX của doanh nhân Hải Phòng đã ra mắt cách đây 15 năm còn xe Koenigsegg Regera trình làng vào năm 2016 nhưng mới được bàn giao khoảng 4 năm trở lại đây.

Cặp đôi siêu xe hypercar Koenigsegg tại Việt Nam, Bắc-Nam đều có người thích sưu tầm hàng độc đã khiến không ít người thích thú.

Chiếc xe Koenigsegg CCX của doanh nhân Hải Phòng được cho về nước vào năm 2020 nhưng mãi đến đầu năm 2021 mới lộ ảnh xuất hiện trong 1 garage xe bí mật của đại gia đất cảng.

Tuy nhiên mới đây siêu phẩm Koenigsegg CCX từng ở ẩn tại Hải Phòng đã bất ngờ xuất hiện trong một gara tại TP.HCM. Như vậy kể từ khi được đồn đoán về nước cách đây 2 năm siêu phẩm này chưa 1 lần lăn bánh trên đường phố Việt

Koenigsegg CCX chỉ được sản xuất giới hạn 30 chiếc từ năm 2006 đến 2010, đây từng là 1 trong những mẫu xe hypercar quyến rũ nhất thế giới lúc ra mắt.

Điểm ấn tượng nhất của xe CCX vừa “Nam tiến” cũng như các chiến mã của thương hiệu xe Koenigsegg sau này chính là mui xe có thể dễ dàng tháo lắp bằng tay. Cũng có thể nói Koenigsegg CCX là mẫu xe lai giữa Coupe và mui trần.

Koenigsegg CCX được trang bị động cơ V8, siêu nạp, dung tích 4,7 lít, sản sinh công suất tối đa 800 mã lực. Động cơ đồng hành cùng hộp số sàn 6 cấp cùng hệ dẫn động cầu sau, nhờ đó, Koenigsegg CCX tăng tốc từ vị trí xuất phát 100 km/h trong thời gian dưới 3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 402 km/h. Giá xe Koenigsegg CCX lúc xuất xưởng 700.000 đô la.

Sau gần hai năm sở hữu chiếc xe Koenigsegg đầu tiên, các đại gia Việt đã mua chiếc xe thứ hai thuộc phiên bản Regera với việc sản xuất chỉ 80 xe trên toàn thế giới và đang là 1 trong những mẫu xe Megacar đình đám nhất trên thế giới.

Chủ nhân của siêu xe Koenigsegg Regera đầu tiên tại dải đất hình chữ S này chính là Hoàng Kim Khánh, người đang có bộ sưu tập xe đỉnh nhất Việt Nam hiện tại. Giá xe Koenigsegg Regera từ 1,9 triệu đô la, chưa bao gồm các tùy chọn của khách hàng.

Siêu phẩm Koenigsegg Regera của đại gia Việt sở hữu màu sơn carbon đỏ cùng với sợi carbon trần và sọc màu trắng tạo điểm nhấn.

Thông tin của chúng tôi cho biết, Hoàng Kim Khánh từng mua hụt xe Koenigsegg Regera ở đại lý quen thuộc tại Dubai, sau đó, người bạn thân đã tìm kiếm đại lý Koenigsegg Chicago để tìm mua xe Regera cho doanh nhân quận 12.

Koenigsegg Regera không chỉ là hypercar mà còn thuộc phân khúc megacar, những siêu xe có công suất trên 1 megawatt, tương đương 1.3401 mã lực.

Xe sử dụng hệ dẫn động hybrid với máy xăng V8, Biturbo, dung tích 5.0 lít và 3 mô-tơ điện. Công suất tổng cộng trên siêu xe triệu đô la Koenigsegg Regera của Hoàng Kim Khánh hơn 1.500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.000 Nm.

Koenigsegg Regera có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 400 km/h. Xe sử dụng cơ cấu truyền động trực tiếp Direct Drive thay vì hộp số như quen thuộc.

https://www.youtube.com/watch?v=aE5ORker0ps
Koenigsegg Regera và Pagani Huayra – 2 siêu xe đắt nhất Việt Nam | Tạp Chí Siêu Xe

Ảnh: MXH /Tổng hợp / Tham khảo: https://tech.zingnews.vn/koenigsegg-agera-r-hang-hiem-xuat-hien-tai-dubai-post1384533.html

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top