Sau khi được nâng cấp bởi những bàn tay tài hoa của hãng độ đình đám Brabus, bản độ khủng được ra đời có tên Brabus 700 4×4² Final Edition, đây được xem là bản độ cuối cùng của “ông vua địa hình” Mercedes-AMG G63 phiên bản 2018.
>> Những sự thật thú vị về hãng độ siêu xe danh tiếng nhất thế giới – Brabus
Brabus 700 4×4² Final Edition là phiên bản độ cuối cùng dành cho dòng siêu xe địa hình Mercedes-Benz G-Class 2018. Xe gây chú ý với ngoại hình mạnh mẽ và nhiều trang bị mới khác với nguyên bản.
So với Mercedes-AMG G63 2018 nguyên bản, Brabus 700 4×4² Final Edition có khá nhiều thay đổi về ngoại hình. Đầu tiên, lưới tản nhiệt và nội thất bên trong hãng độ Brabus sẽ thiết kế theo yêu cầu, sở thích của khách hàng.
Khác với nguyên bản, Brabus 700 4×4² Final Edition có gầm cao hơn hẳn. Trên thực tế, gầm của Brabus 700 4×4² Final Edition nằm cách gần 610 mm so với mặt đất nhờ kiểu trục portal axle đặc trưng của xe off-road vốn nằm cao hơn ổ trục bánh xe và hệ thống treo điều khiển điện tử và bổ sung 4 chế độ lái đa dạng: Thoải mái, Thể thao, Off-road và Cá nhân. Ở chế độ Cá nhân, tốc độ giảm xóc của mỗi trục xe có thể được điều chỉnh riêng.
Khả năng tăng tốc không phải là mối quan tâm duy nhất của hãng độ Brabus đối với mẫu Mercedes-AMG G63 2018. Sức mạnh của Brabus 700 4×4² vẫn đến từ khối động cơ tăng áp kép V8 5,5 lít của G63 tiêu chuẩn nhưng đã được nâng cấp rất nhiều bằng cách sử dụng bộ tăng áp cỡ lớn hơn, hệ thống xả với dòng chảy tự do và một vài thay đổi khác. Kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp, chiếc SUV sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và 960 Nm mô-men xoắn cực đại, các con số nguyên bản là 563 mã lực và 760Nm.
Sự gia tăng sức mạnh giúp Brabus 700 4×4² chỉ mất khoảng 5 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h, trước khi xe cán tộc độ tối đa ở 210 km/h, trong trường hợp xe sử dụng lốp xe địa hình chuyên dụng.
Đáng chú ý hơn, với bản độ này, người lái có thể tùy chỉnh khoảng sáng gầm của đầu và đuôi xe khi chỉ ngồi trong buồng lái.
Về phong cách bên ngoài, một số điểm nhấn ngoại thất đáng chú ý của Brabus 700 4×4² gồm có vòm bánh xe sợi carbon, cánh lướt gió trên đỉnh kính chắn gió cũng làm từ carbon và còn tích hợp thêm cặp đèn định vị ngày LED.
Một số phụ kiện ngoại thất đậm chất off-road như tấm ốp bảo vệ gầm trước/sau, cánh gió mui cỡ lớn… cũng được bổ sung ở mẫu độ.
Xe được trang bị bộ la-zăng 9,5 x 22 inch, bọc gọn trong lốp Pirelli Scorpion ATR, cùng các tấm bảo vệ gầm xe, các đường dẫn, hộp số và bình xăng.
Bên trong khoang cabin của Brabus 700 4×4² đã được bọc lại bằng da hai tông: đen – nâu nhạt. Khách hàng có thể yêu cầu màu bọc khác, cũng như bổ sung thêm nhiều chi tiết trang trí làm tự ốp gỗ hay sợi carbon trong các màu sắc khác nhau…
Con số “700″ ám chỉ công suất tối đa đến 700 mã lực của động cơ nằm bên dưới nắp capô được in nổi bật ở thân xe.
Được biết, Brabus chỉ sản xuất đúng 10 chiếc 700 4×4² Final Edition, với ngoại thất đen hoặc trắng. Mỗi chiếc có giá từ 209.000 Euro (~ 5,517 tỷ VNĐ), chưa thuế.
>>Xem thêm: Nội thất xanh độc đáo của ‘Vua địa hình’ Mercedes-AMG G63
Ảnh: Carscoops
