Sau khoảng 4 tháng “né dịch” dàn siêu xe của đại gia Cường Đô la gần như không hề lăn bánh ra đường. Mới đây giới mê xe đã bắt gặp mẫu xe Mercedes-AMG GT R độc nhất Việt Nam của đại gia phố Núi đi bảo dưỡng.
Mercedes-AMG GT R của đại gia phố Núi – Cường Đô la là mẫu siêu xe thể thao độc nhất tại Việt Nam. Xe được đưa về nước dưới hình thức nhập khẩu chính hãng hồi đầu tháng 2/2020.
Ngoài mẫu Mercedes-AMG GT R của đại gia Cường Đô la, tại Việt Nam cũng có thêm một phiên bản cao cấp hơn của GT R là Mercedes-AMG GT R Pro. Hiện mẫu GT R Pro độc nhất Việt Nam đang lăn bánh tại Hòa Bình.
Sau khi TP.HCM gỡ bỏ chỉ thị 16, và bước vào thời kỳ “bình thường mới” cũng là lúc loạt siêu xe, xe sang của nhiều đại gia đã đến thời kỳ bảo dưỡng sau khoảng 4 tháng chỉ nằm 1 chỗ. Mẫu siêu xe đầu tiên trong gara của Cường Đô la được đem đi bảo dưỡng chính là Mercedes-AMG GT R. Đây chính là mẫu GT R chính hãng đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam cho tới thời điểm này.
Là một dòng xe được chế tạo nhằm tiếp nối sự thành công của SLS AMG, series AMG GT là dòng siêu xe đến từ thương hiệu Mercedes-Benz được những người chơi xe tại Việt Nam ưa chuộng. Chiếc Mercedes-AMG GT R này thuộc phiên bản có công suất mạnh nhất trong tất cả các phiên bản của dòng Mercedes-AMG GT.
GT R là biến thể hiệu suất cao của Mercedes-AMG GT và được ra mắt tại Goodwood Festival of Speed vào ngày 24 tháng 6 năm 2016. Là một phiên bản nâng cấp, chiếc xe được trang bị một số điểm khác biệt nhằm tạo cho chiếc xe một vẻ đẹp hầm hố hơn cũng như có những cải thiện về sức mạnh. Chính vì vậy mà AMG GT R có phần hấp dẫn hơn so với phiên bản gốc.
Mercedes-AMG GT R của đại gia, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường sở hữu biển số “thần tài lớn” được nhiều người cho là cực đẹp. Cụ thể, Mercedes-AMG GT-R chính hãng đầu tiên ở Việt Nam của Cường Đô La có dãy số 51H – 315.79 khiến nhiều người thích thú. Sở dĩ biển số của siêu xe này được quan tâm là bởi đuôi biển số xe của doanh nhân này có đuôi 79 hay được biết đến là con số Thần tài lớn.
Theo quan niệm dân gian, Thần tài là vị thần mang đến nhiều may mắn, tài lộc, bình an. Do đó, người Việt luôn muốn sở hữu sim số Thần tài hoặc biển số xe tương tự như một vị thần hộ mệnh. Đặc biệt, với những người kinh doanh như Cường Đô La, biển số trên còn mang ý nghĩa quan trọng hơn với mong muốn công việc thuận buồm xuôi gió.
AMG GT R sở hữu một số thay đổi về mặt ngoại thất so với xe tiêu chuẩn. Phần lưới tản nhiệt phía trước là sự thay đổi lớn nhất với các phần thanh lưới được thay đổi thành dạng dọc cũng như được thiết kế mở rộng. Xe được trang bị cánh gió lớn phía sau thay cho cánh gió nhỏ đóng mở như trên phiên bản GT. Ngoài ra, hốc gió trước cũng được thiết kế mở rộng, kéo dài nhằm tăng hiệu quả vận hành cho chiếc xe.
Có thể nói, hình dáng ngoại thất của AMG GT R chịu sự ảnh hưởng lớn của mẫu xe đua AMG GT3. AMG GT R đã được bán vào tháng 11 năm 2016 và việc giao hàng bắt đầu vào năm 2017. Tuy nhiên cho tới nay, thị trường Việt Nam mới được đón nhận chiếc AMG GT R đầu tiên.
Chiếc Mercedes-AMG GT R đầu tiên tại Việt Nam mang trên mình màu sơn xám nhám Designo Magno Selenite Grey. Đây là một màu sắc được sử dụng một cách phổ biến trên những chiếc Mercedes-AMG GT R. Cho dù đây là một màu nhám đơn điệu thì nó vẫn có những ưu điểm như trên nền màu này, những đường nét, những chi tiết của chiếc xe được nổi lên một cách rõ rệt, đem lại cho chiếc xe một vẻ đẹp hầm hố.
Mercedes-AMG GT R sử dụng động cơ V8 dung tích 4.0L tăng áp kép twin-turbo cho công suất tối đa 585 mã lực tại 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 700Nm đạt được từ 1.900 – 5.500 vòng/phút. GT R mang hiệu suất mạnh hơn đáng kể so với phiên bản GT Tiêu Chuẩn mạnh 476 mã lực.
Động cơ V8 của GT R sử dụng kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp (7 DCT) AMG SPEEDSHIFT DCT dạng transaxle cấu tạo chung một cụm với bộ vi sai được bố trí ngay trục sau nhằm hỗ trợ tối ưu và linh hoạt trong việc truyền tải mô-men xoắn từ động cơ xuống cầu sau (RWD).
Tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 3,8 giây hay tốc độ đối đa 318 km/h là một con số không mấy ấn tượng với một chiếc sport car ngày nay, nhưng cái hay của AMG GT R nằm ở sự phân bổ trọng lượng giữa hai trục trước sau lần lượt: 47.3 và 52.7. Tỷ lệ công suất trên trọng lượng của GT R đạt 2,66kg/ 1 mã lực – 1 mã lực “gánh” chưa đầy 3 kg!
Mercedes-AMG GT R dường như sẽ lu mờ khi đỗ cạnh những chiếc siêu xe như Ferrari và Lamborghini. Suy cho cùng, Mercedes-AMG GT R không được gọi là Siêu Xe mà đơn thuần một chiếc Sport Car high-performance như một chiếc Porsche 911 GT2.
Gía bán của Mercees-AMG GT R chính hãng vào khoảng 12 tỷ đồng.
Ảnh: SaiGon Hunter, FBNV, TCSX tổng hợp
