Một hãng độ xe ở Đức như muốn “cà khịa” một lúc hai thương hiệu Mercedes và BMW khi đã lấy động cơ của chiếc BMW M5 lắp đặt cho chiếc Mercedes-Benz 300E.
>> Xem thêm: Xưởng độ chuyên biến xe cỏ thành siêu xe Lamborghini và Ferrari ‘giả cầy’
Mercedes và BMW đều thuộc hãng xe tới từ Đức, tuy nhiên trên thị trường, 2 hãng xe lại là đối thủ “không đội trời chung”. Bởi vậy, không ai nghỉ động cơ một chiếc BMW lại lắp vào một chiếc Mercedes, như muốn cà khịa 2 hãng xe danh tiếng này.
Hartge là công ty thứ ba chuyên độ các mẫu xe của BMW, MINI, Juno và Range Rover. Hãng được thành lập vào năm 1971 và nổi tiếng về việc đưa động cơ từ những chiếc BMW cao hơn xuống những mẫu nhỏ hơn. Bản độ này có tên là F1, đơn giản nó là một chiếc Mercedes 300E W124 với “trái tim” M88 6 xi-lanh thẳng hàng của BMW.
Chính thức khai tử từ năm 2019, nhưng cái tên Hartge trong nhiều năm đã ghi đậm dấu ấn trong lòng những người đam mê xe BMW. Vẻ ngoài của chiếc Mercedes 300E W124 không có gì khác biệt. Xe vẫn mang thiết kế vuông vắn quen thuộc từ thập niên 80-90.
Bên trong nội thất, vô lăng mới có gắn logo của Hartge. Ghế ngồi được bọc nỉ. Cách bố trí trong cabin vẫn giữ nguyên chất cổ điển. Với kinh nghiệm của mình, Hartge rất muốn thử gắn động cơ 177 mã lực của BMW vào khung gầm của mẫu xe đối thủ.
Động cơ nguyên bản của Mercedes-Benz 300E W124 là loại 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng với công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 255 Nm. Hãng độ đã nâng cấp động cơ BMW M5 từ 3.453 cc lên 3.535 cc, kết hợp với hộp số sàn E24 từ mẫu 6-Series cùng hệ thống treo thể thao Bilstein vào trong chiếc Mercedes 300E. Chiếc xe “con lai” này cho ra công suất 325 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm.
Bản độ Hartge F1 là độc nhất vô nhị, chính vì thế những ai muốn sở hữu bản độ độc đáo này phải giành chiến thắng trong cuộc bán đấu giá Essen do nhà thầu RM Sotheber’s tổ chức. Bước giá khởi điểm của mẫu xe này vẫn chưa được công bố.
>> Xem thêm: Biến xe mới thành xe cũ – Thú độ ôtô ngược đời của dân chơi
Ảnh: Top Gear
